156 1750TS turbo Selespeed Racer

[Wessel]

Heb ook gezien dat het toch wel meevalt had vanmiddag wat te gehaast gekeken eigenlijk.
Stom sorry !

[Michel75]

Door werkzaamheden kan ik er morgen niet bijzijn op Zolder, dus gisteravond begonnen aan de winterupdate van de 156.

Eerst begonnen met alles te demonteren in het interieur.
Met de opbouw zijn er veel dingen in de haast blijven zitten, of niet helemaal naar mijn zin, dus nu gaat alles eruit wat overbodig is.

Zoveel mogelijk spaghetti verwijderen bijvoorbeeld. De Selespeed gebruikt wat meer signalen dan een handbak (o.a. deur en handrem signaal), dus goed opletten dat dat allemaal blijft werken, of een work-around dmv draden doorverbinden.

Daarnaast nog wat dempingsmateriaal, sluitingen en gasveren van motorkap en achterklep, plastic kapjes en schutbordisolatie e.d. verwijderen.
Middenconsole komt ook niet meer terug, tot om de handrem zat er nog omdat het mooi was, maar dat ding is nog best zwaar!
Misschien ook nog zoveel mogelijk kit en rommel weg en her en der doorlassen, maar eerst kijken hoe het qua schema verloopt.

Zo wil ik ook de stoelmontage verlagen, want ik vind dat ik wat te hoog zit, stuurpositie ook wat verlagen.
Daar moet dan de montage voor aangepast worden, maar ik wil die zware aluminium balk achter het dashboard toch ook verwijderen.
Dan ook een ander dashboard erin, want ik vind deze niet mooi afgezaagd, ligt er al 1 te wachten, net als een elektrisch kacheltje voor de ontwaseming.

[GTA287PK]

Over die alu balk zou ik nog eens nadenken... Stijfheid/torsie.. Mij mijn GTA is deze "geïntegreerd" in de rolkooi. Van alles wat ik nou zou kunnen verwijderen (eigenlijk niks, alleen staal te wisselen voor polyester): die alu balk blijft zitten !

[Michel75]

Ik zal er nog eens naar kijken, maar zoals ik het me herinner hangt die met een paar tengels richting het schutbord vast en bij de A-stijlen gebout met enkele bouten en stelt het qua bevestiging dus niet veel voor. Mijn kooi is aan het schutbord verbonden, dus lijkt het mij dat die balk niet echt wat doet.

Ik moet dan het dashboard en de stuurkolom anders ophangen, dus 100% winst wordt het niet.

Ik zal wat plaatjes maken!

[Michel75]

Sta nu dat dashboard eruit te trekken, die balk stelt niks voor Emile.

Misschien maak ik een compromis en laat ik de helft zitten. Maar voor torsie doet die niks hoor...

[GTA287PK]

't is wél metaal.. Mag je niet weghalen..

[Michel75]

Er staat niets over het verwijderen van lichtmetaal

[Michel75]

Afgelopen vrijdag een 147 2.0 TS CF3 motor met Selespeed bak opgehaald voor de 156...

[d8cosh]

Ja met airco, dat is wel fijn

[Michel75]

Haha, ja, beslaat de voorruit in ieder geval niet meer in een regenrace

Alles zit er nog op, dus dat is wel handig voor spare parts!
Die aircosteun krijgt wellicht een andere functie...

Dit weekend trouwens ook begonnen een ander dashboard klaar te maken.
Hierin e.e.a. weg gezaagd en een paar extra meters plus een elektrische kachelblower gemonteerd.

[Niels]

Was er wat mis met je motor of gewoon voor spare?

CF3 zou ik iig niet zo monteren zonder los te halen...

[GTA287PK]

Ik heb denk ik een aardig goed idee van de alternatieve toepassing van die airco steun..

[d8cosh]

Zeg maar een andersoortige compressor?

[Michel75]

Was er wat mis met je motor of gewoon voor spare?

CF3 zou ik iig niet zo monteren zonder los te halen...

Op zich is er nu nog niets mis met deze motor, gebruikt geen olie en loopt prima.
Maar hij heeft wel 2 ton gelopen en is, behalve de carterpan voor nieuwe drijfstanglagers, niet open geweest.
Dus is het handig om iets op voorraad te hebben staan.

Verder is het ook makkelijk om een motor los te hebben staan om eventueel makkelijker "een aanpassing" samen te stellen en te passen naast de auto en zoals jij natuurlijk wel weet heeft een CF3 lichter drijfwerk dus zou je daar iets meer voordeel van kunnen hebben ten opzichte van een CF2.

[Niels]