FCA wil volledige 50:50 fusie met PSA

[alfaqv75]

tja, het kon niet uitblijven...
FCA alleen is te klein voor de toekomst om voldoende winst te genereren (en haar eigenaars tevreden te houden...)

https://www.automobielmanagement.nl/aut ... t-renault/

wel gek, straks is de F1 voor de 1/2 FCA-Renault

[Rainier155]

Deze fusie met Renault lijkt mij dus een heel slecht plan, omdat Renault niets toevoegd aan FCA.
Ik zie geen enkel voordeel in een geforceerd Italiaans/amerikaans/franse huwelijk die het op lange termijn gaat redden tegenover bijv. Toyota of VAG of de "premium" merken BMW en Daimler.

Ik denk dat op termijn na een dergelijke fusie er gewoon merken afgestoten en gesloten moeten gaan worden.
Zeker met het oog op de potentiele eenheidsworst van elektrische auto's. Want wie zit er op een elektrische Alfa/Lancia/Maserati te wachten die exact hetzelfde rijd als elk ander elektrisch hok? Ik niet...
Want het is een feit dat we komende jaren elektrische auto's door onze strot geduwd gaan krijgen door onze regering en Brussel, met mede dank aan iedereen die niet is op komen dagen tijdens de provinciale en europeese verkiezingen.

https://www.nu.nl/politiek/5912553/eers ... unten.html

[GTA287PK]

Breek me de bek niet open. Door een Gruwelijk Grote Desinteresse van het grootste gedeelte van de bevolking/stemgerechtigden in wat er om hun heen " in de Europese steigers" wordt gezet , (allemaal kikkers die in een pan lauw water zitten, met dat vuurtje eronder) hangt straks bij die groep hun onderkaken op hun voeten van verbazing en ontzetting. En dan daalt het besef van de nieuwe realiteit pas goed in. Te laat, u is gekookt en gaar bevonden/geworden. Geen functionerende ledematen meer die de sprong naar de veiligheid nog mogelijk maken. Hartelijk dank voor het niet zélf nadenken en het klakkeloos volgen van de klimaatpausen/klimaatmaffia. Die overigens zelf zónder uitzondering in oude, tochtige, monumentale panden wonen, of 12 x zoveel energie gebruiken als Jan Modaal.

Wat meer on topic: het geeft toch zeer te denken dat Fiat niet zonder die Amerikanen kan. En zij het samen kennelijk ook niet kunnen bolwerken. Maar Lang Leve de globalisatie. Well done.

[frankalfa]

Stemvee is voor 98% te lui en te dom om zelf eens wat verder te kijken dan wat er tot kotsens toe door de linkse media voorgeschoteld wordt als waarheid....

Grtz,fRank

[Rainier155]

https://www.autoweek.nl/columns/artikel ... -zin-meer/

Kortom tijd om nu nog een old of youngtimer te kopen.

[Alfa 147 TI]

Daarom stem ik ook op de tegenpartij want die is van jouw en van mij, nu zonder gekheid, ik ben benieuwd wat er nog van FCA terecht komt ben bang dat het niet veel goeds wordt maar slechter dan nu kan ook al bijna niet, als je alleen al naar Alfa kijkt, me zoon van 10 zij vandaag nog tegen mij er zou toch een Alfa Coupe komen, toen heb ik hem nog gezegd die komt ook alleen ze hebben niet gezegd in wat voor jaar toch nog een trotse Alfa rijder maar voor hoe lang kan het nog.

[alfaqv75]

gaat toch niet door (voor nu)
https://www.nu.nl/auto/5924427/fiat-chr ... lt-in.html

[Coniglio]

Blijkbaar zijn de toekomstplannen -inclusief GTV- on hold, en zijn er een bundel ontslagen gevallen in Centro Stile. Niks meer in de pijplijn.
Hoe sneller de Erkans de toko verkopen, hoe beter. Aan wie maakt allang niet meer uit m.i.

[GT 75V6]

Tja, dit kon je aan zien komen. Er had een basismotor met handbak in de Giulia geleverd moeten worden om een aantrekkelijk geprijsde instapper te kunnen bieden. En er had voor de Europese markt een station moeten komen. Dit alles had budgettair de hoofdprijs niet hoeven kosten. Men heeft gegokt en verloren. Erg triest, het mismanagement eist z’n tol.

[Veloce]

Blijkbaar zijn de toekomstplannen -inclusief GTV- on hold, en zijn er een bundel ontslagen gevallen in Centro Stile. Niks meer in de pijplijn.
Hoe sneller de Erkans de toko verkopen, hoe beter. Aan wie maakt allang niet meer uit m.i.

Bron?

(En heeft FCA tegenwoordig Turkse eigenaren? )

[JoorZ105]

er zou toch weer overleg zijn.....

https://www.autoedizione.nl/fca-praat-i ... t-renault/

[ebbr]

Verschrikkelijk, bagger Renault techniek delen blehhh.... Mag toch hopen van niet.

[yuri 75 V6]

Verschrikkelijk, bagger Renault techniek delen blehhh.... Mag toch hopen van niet.

Een Mégane RS van het vorige model rijdt wat mij betreft alvast ordes van grootte leuker dan een Giulietta met 240 pk (hoe heet die uitvoering ook alweer?) dus het hoeft niet per se een drama te zijn.

[Veloce]

Verschrikkelijk, bagger Renault techniek delen blehhh.... Mag toch hopen van niet.

Een Mégane RS van het vorige model rijdt wat mij betreft alvast ordes van grootte leuker dan een Giulietta met 240 pk (hoe heet die uitvoering ook alweer?) dus het hoeft niet per se een drama te zijn.

Precies dit, stap inderdaad eens in een vorige generatie Megane RS of Clio RS. Los van het feit dat ze rondjes om een Giulietta QV rijden, heb je ook nog eens écht stuurgevoel in die dingen. (i.t.t. tot de elektrisch bekrachtigde stuurhuizen van FCA tussen ongeveer 2008-2018)

[ebbr]

Ik ken de Renault meuk wel hoor, bekoort mij niet die franseslag apparaten. Alle RSjes hebben ook el. stuurhuizen trouwens en tippen mij betreft toch echt niet aan de huidige QV of Veloce modellen...laat staan een 4C.

Maar gewoon het feit al dat het uit Frankrijk komt...

10x liever een fusie met VAG of een Japans automerk wat dat aan gaat. Maar snel een FCA 4C gekocht nu het nog kan