Bertone GT Junior 1600 VetroResina

[sebastiaan]

Megasquirt, de originele MS1 met "extra code". Meer heb je voor een simpele 105 niet nodig.

[branton]

Sebastiaan.

Wat een klus kerel.
Progressie sinds ik je GT de laatste keer gezien heb.
Dat was nog in de ontmanteling fase.
(Het front van je GT heb ik nog )
Chapeau voor wat je bewerkstelligd hebt tot nu toe.
Succes met de laatste fase

Groeten Ton

[sebastiaan]

Dankjewel Ton!

Het is inderdaad een behoorlijke klus gebleken maar het eind is gelukkig in zicht. Maar ja, na de eerste aanraking met de slijptol is er geen weg meet terug en moet je door. Opgeven kan natuurlijk niet.....

[sebastiaan]

Progress....



Sponningen staan in de epoxy primer en de rechterkant is gedeeltelijk opgebouwd. Vooralsnog lijkt alles prima te passen; wel heb ik twee nieuwe rubbers voor de zijruitjes nodig, beiden zijn hard en een is gescheurd. Daarna de deurrubbers er (al)weer in, de deuren opbouwen met nieuwe raamsnorrer en de deuren terug in de auto. En dan is er geen ontkomen meer aan en moet ik terug schuren en plamuren aan het front....

[JoorZ105]

Hou vol!

En let op: als ze straks eindelijk klaar is..... dan is dat ergens ook wel jammer.
Enjoy the ride!

[sebastiaan]

In de laatste twee weken:

1) de 75 Brembo's gemonteerd en ontlucht. Om de een of andere reden past dit bij mij precies met de 1600 schijven. De blokken lopen netjes op de schijf, alles zit gecentreerd en loopt vrij. De bestelde 2000 schijven blijven dus maar op voorraad liggen. Natuurlijk is er wel een leiding gesneuveld bij het verbuigen, dus daar zit nu een nieuwe op.

Slechte foto:


2) Throttle bodies synchroon gesteld. Het balanceer apparaat wat ik eerder gemaakt had werkte niet geweldig, want de olie stuiterde alle kanten op. Als remedie eerst een setje 1mm restricties toegevoegd, wat het wel beter maakte maar nog niet geweldig. De definitieve oplossing was om de dunne groene citroen LHM olie te vervangen door 75W90 versnellingsbakolie. Dit moest er door de 1mm restrictie in, en dat duurde twee volle dagen(!). Maargoed, ik had nog ander werk te doen ook dus who cares:


3) deuren links en rechts terug gehangen en afgehangen. Zijruiten achter gemonteerd, RVS lijsten links en rechts + rubbers gemonteerd. Achterwielen erop geschroefd.






en daarna nog wat klein werk; de RVS strips in de kofferbak, de A-stijl bekleding binnen enzo. Geen fotos van, maar jullie geloven het vast. De Lokari binnenschermen zijn onderweg; ik ben benieuwd of die een beetje passen.

[Michel75]

Mooi werk!

Nog even doorzetten!

[sebastiaan]

De Lokari binnenschermen zijn aangekomen. Benieuwd hoe groot de worsteling gaat zijn om ze te monteren...

[JC]

Benieuwd hoe groot de worsteling gaat zijn om ze te monteren...

Groot, maar als het makkelijk was kon iedereen het

[sebastiaan]

Tsja, je bent masochist of niet.

En omdat ik net ondanks 50 vierkante meter luxe verlichte garage toch in het donker in het grind heb liggen kloten om de stadslicht lampjes van de 156 V6 te vervangen (bumper moet los....) mag ik me dat wel noemen. Ik heb teveel oude meuk binnen staan om mijn andere oude meuk binnen te kunnen repareren.

Zucht.

[jan1300]

De Lokari binnenschermen zijn aangekomen. Benieuwd hoe groot de worsteling gaat zijn om ze te monteren...

Ik heb ook nog zo'n set.
Ligt al 15 jaar op zolder.
Had ik je wel blij mee kunnen maken.

Gr Jan

[sebastiaan]

Ach, dat is jammer....

Ik zal wel laten weten hoe goed of slecht het allemaal past, wie weet helpt je dat om er vanaf te komen. Setje was 160 euro thuisbezorgd. Best geld voor wat plaat aluminium, maargoed.

[sebastiaan]

fotodump. Naadjes bij de deuren 80% ok, tweede achterlicht gemonteerd. Nu verder met de motorkap/front naad.









Hier zit nog wat werk aan, want nog niet recht en te krap:

[sebastiaan]

Getting close!




Tijdelijke (?) stadslicht lampjes + richtingaanwijzers




In 1 kleur (ish....)


lampie.


Voorste plaat

[Seliquella]

Lekker bezig Sebastiaan , ik zal binnenkort ook wat foto's dumpen in mijn draadje.