mooi is het inderdaad niet, maar ik wil de onderkant zo min mogelijk zien; bescherming > optiek dus. En als het er ooit weer af moet kan dat met een fatsoenlijke stoomcleaner, terug naar de epoxy primer die er al op zat.
Ik weet dat het op het moment best in de mode is om klassiekers er ook aan de onderkant beter dan nieuw uit te laten zien (en ja, ook ik vind dat gaaf, zeker zo mooi als de jouwe er nu bij staat!), maar ik wil er gewoon altijd en overal mee kunnen rijden als er geen pekel op de weg ligt, ook als er een keer een stukje onverhard langskomt in een rally. Met een klinisch schone onderkant zou me dat net wat teveel pijn doen
A garage queen this ain't
en gaaf dat die oude GT weer terug op het nest is. Wel jammer dat je niet al te hard kan klagen over die l*l die hem de vorige keer gerestaureerd heeft natuurlijk 
