Duitsland is niet de makkelijkste plaats om dergelijke aanpassingen goedgekeurd te krijgen idd.
Hier in Nederland was hij waarschijnlijk voor zes tientjes klaar geweest bij de RDW. Dat zullen we hem maar niet vertellen...
Vind het allebei mooie ombouw projecten, de retropower uitvoering spreekt mij meer aan. In beide projecten zit een bult geld geïnvesteerd waar ik niet eens aan durf te denken.
Voor een fractie daarvan heb ik schik zat met mijn Juul
"kan niet" ligt op het kerkhof....
Met een slijptol en lasapparaat kom je een heel eind.