156 1750TS turbo Selespeed Racer

[Hylke]

Stuurkogel die een beetje té verknocht was aan de ophanging?

[Michel75]

Ja, die wilde er niet af...

Maar geen probleem, hij mag blijven zitten, er komen toch andere fusees van een GTA op

[Michel75]

Ondertussen de auto nog verder ontmanteld (JW nog bedankt voor de hulp):

Subframe eronderuit, krijgt een speciale behandeling:


Een onderdeel wat niet meer terugkomt, scheelt weer wat kilo's:


Montage voor de pedalen aan het maken:


En verder kaal en netter maken van de motorruimte:

[Michel75]

Ondertussen nog lekker aan de knutsel hier.
O.a. de Brembo's opnieuw in de lak gezet.
GTA fusees gedemonteerd, ontroest en weggebracht voor nieuwe wiellagers te monteren, samen met de aandrijfassen voor verse ashoezen.
Ben de onderste draagarmen aan het ontdoen van de originele montagepunten.
Schakelrobot van de bak op de nageziene bak met het sper gezet.

[Michel75]

Best lastig om die montagepunten eraf te krijgen, maar het gaat:



De poelietrekkers bleven niet recht erop, met de brander en de slijptol ging het beter... stinkt wel...

[Michel75]

Mooi blauw is niet lelijk:



Aansluitdelen tbv de luchtslangen op de turbo maken, pijpjes moeten nog ingekort naar een nader te bepalen juiste lengte:



Bussen voor de draagarmen zijn ook binnen, dus dan kan ik de stangkoppen bepalen.

[stephen]

je hebt er aardig de gang in
maar met al die modificatie's, moet je ook wel, anders wordt het een meerjaren plan, en dat is niet de bedoeling natuurlijk

[Michel75]

Ja, ik probeer regelmatig wat te doen, hij moet ergens rond Pasen klaar zijn...

Ik heb nog de bedrading van de Selespeed unit wat netter gemaakt en afgedicht:



De drukbol ga ik preventief nog vervangen, maar die heb ik nog niet.
Deze robot komt van de auto af, daarvan weet ik dat ie werkt, de robot die op deze bak zat kwam ATF uit lopen, dan weet je gelijk dat je die niet moet gebruiken...



Robotje weer op de bak:



Draagarmpje klaar, wacht nog op de busjes voor de andere kant:



Ondertussen nog wat materiaal bestellen voor het "subframe".

[Michel75]

Nieuwe drukbol voor de Selespeed en de PU bussen binnen:



Ook de aandrijfassen voorzien van nieuwe hoezen en nieuwe lagers in de GTA fusees:

[BugAlfa]

Goed bezig Michel !
Powerflex bussen voor Porsche 944 ?

[Michel75]

Merci!

Ja, die bussen passen perfect!
Zaag er alleen een randje af, anders krijg ik ze niet in de stangkoppen.

Een idee van wat er onder de auto komt:

[BugAlfa]

Je moet er maar opkomen
zo weet ik ook nog 'n paar dingen maar die zijn dichter gelinkt vb. schijven v. MiTo 1.4tb passen voor Abarth met brembo's .
en bak tandwielen van Abarth (5-bak niet de 6 vd Assetto Corse) zijn 100% idem aan 156 2.0 ts .
ben eens benieuwd naar SI kalender : ik doe al BSSC 5 meetings 10 races 4x Zolder 1x N'ring gp maar Spettacolo en wedstrijdje Zolder en zeker Spa als dat er komt (of testdag) staan op verlanglijstje .

[Michel75]

Je moet er maar opkomen
zo weet ik ook nog 'n paar dingen maar die zijn dichter gelinkt vb. schijven v. MiTo 1.4tb passen voor Abarth met brembo's .
en bak tandwielen van Abarth (5-bak niet de 6 vd Assetto Corse) zijn 100% idem aan 156 2.0 ts .
ben eens benieuwd naar SI kalender : ik doe al BSSC 5 meetings 10 races 4x Zolder 1x N'ring gp maar Spettacolo en wedstrijdje Zolder en zeker Spa als dat er komt (of testdag) staan op verlanglijstje .

Afstellen boven met een excentrisch busje erin is maar marginaal, zo kan ik meer camber en caster afstellen.
Origineel subframe is ook een zwaar en slap ding, doorlassen en aanpassen is meer werk dan dit in de carrosserie lassen.
Mocht er wat misgaan is er weinig verloren gegaan aan deze carrosserie

Schijven en klauwen zijn 305mm GTA straks, dat gaat net in de Team Dynamics 15".
Wil voorlopig 15" blijven rijden, kan altijd nog overstappen naar 17" wanneer ik tegen de limiet zit.
Met 15" slicks deed ik nu 2:04 op Zandvoort met de standaard motor en zware auto, eerst even kijken waar ik met 80pk meer en 150kg minder uitkom. De bak is er één van een 147 Selespeed nu, met een sper ingebouwd, die is iets korter dan de 156 bak.

Aandrijfas achter de carterpan past nu ook met een busje en een plaatje:



Draagarmen beide klaar:



Fusees ff in de matzwart:



Volgende is de bak aan het blok hangen, maar daar zoek ik nog de vliegwielboutjes voor eerst.

[BugAlfa]

mooi .
Die 15" Dynamics over 305mm brembo's dat is fijn uitgekiend welke Offset ET hebben die ? 7" breed ? dan moet het model idd nog meewerken . zonder spacer ook ?

[Michel75]

mooi .
Die 15" Dynamics over 305mm brembo's dat is fijn uitgekiend welke Offset ET hebben die ? 7" breed ? dan moet het model idd nog meewerken . zonder spacer ook ?

Het zijn 7J et15 wielen, ik reed al met 1 cm spacers rondom, maar het past ook zonder.
Heb het van tevoren even gepast toen ik de fusees met klauwen en schijven compleet los had liggen.