waar kan je je cadanas uit balanceren?

[Giel]

Hallo waar kan je je cadanas laten uit balancren en gaat dat onder je auto of los aan bieden?Van een GT 1300 uit 1975
in het westland/Poeldijk

[Rees Cees]

vraag het eens bij Arie van A-Repair. das om de hoek in ´s Gravenzande. www.a-repair.nl

[Giel]

Oke ga ik bellen dank je

[RG]

Giel,

M'n GTV6 heeft ook een kleine trilling in de cardanas, dus als je hier nog iets van je bevindingen/ervaringen met a-repair of wellicht een andere garage zou willen posten, graag!

[Giel]

Ja ik ben wat verder er zit een bedrijf in Rotterdam je moet de as los aan leveren dus niet onder de auto is mij verteld

[Kabouter]

Iets verder van huis, maar wel klaar terwijl u wacht service (als je het vriendelijk vraagt): Terberg techniek in IJsselstein (Utrecht). Hebben mijn Giulia asje weer in orde gemaakt en leveren professioneel werk.

[chrisc]

Mischien domme vraag, maar hoe merk je dat je as uit balans is? Ik heb bijvoorbeeld een kloppend geluid bij lage snelheid (onder 50kmh) en trillingen boven 110. Onafhankelijk van het toerental. Is dat de as?

Groeten,
Chris

[Kabouter]

Afhankelijk van de staat van je rubbers voel je het als vibratie of gebrom. Het zou best wel je as kunnen zijn want die van mij trilde behoorlijk bij 60-65 en dan begon het weer bij 120-130 (verdubbeling van de frequentie). Als je snelheidsafhankelijk is moet je het als eerste in je aandrijflijn zoeken.

Dat jij het bij andere snelheden hebt kan komen door andere diff verhoudingen waardoor je as met een iets andere snelheid ronddraait dan mijn orginele 1300. De checklist:

- schuifstuk smeren
- kruisstukjes nakijken en evt vervangen. (wel alles op de zelfde manier monteren: markeren!)
- steunlager checken/ophangrubber
- as opnieuw laten richten en balanceren.

Succes!

[RG]

Mischien domme vraag, maar hoe merk je dat je as uit balans is? Ik heb bijvoorbeeld een kloppend geluid bij lage snelheid (onder 50kmh) en trillingen boven 110. Onafhankelijk van het toerental. Is dat de as?

Groeten,
Chris

Bij mij is de trilling overduidelijk toerental afhankelijk (bij 2000, 4000 & 6000 rpm).

Trilling boven 110 kan ook heel goed van je wielen komen, zijn die goed gebalanceerd?

Ook hardy-schijven hebben niet het eeuwige leven. Deze hoor je vooral rammelen bij lage belasting, dus bijv. constante (lage) snelheid of gas loslaten.

[RG]

of je cardanas trilt bij bepaalde toerentallen of snelheden is afhankelijk van transaxle of niet. Bij een transaxle gaat het om toerentallen, bij "normale" Alfa's om snelheid.

[Giel]

Heb vandaag hem op de brug gehad maar kan hem in het steun lagen op en neer bewegen zondag maar een nieuwe kopen zijn zo te zien niet zo duur 36 euro
Heb mijn voor wielen aan de auto laten balanceren hoogte slag er uit gehaald super achter ook ook goed nu het lager nog

[RG]

Heb vandaag hem op de brug gehad maar kan hem in het steun lagen op en neer bewegen

Ik het weinig ervaring met de 105 serie, maar het is toch normaal dat je je cardanas enigszins op en neer kan bewegen in het steunlager, aangezien er een rubberen ring omheen zit?

[Giel]

Hallo

Ik heb een nieuwe gekocht maar er zit veel verschil in de oude en de nieuwe

[RG]

Tja, een nieuwe zal ongetwijfeld stijver zijn.

Maar ja... is die van mij nou aan vervanging toe....

Nou wil het toeval dat ik gisteren ff met m'n camera onder de auto ben gekropen
Je kan duidelijk zien dat er aan de bovenkant meer ruimte zit dan aan de onderkant. Kan iemand mij vertellen of dat normaal is of dat ik er binnenkort weer onder kan

M.a.w.: hoeveel speling is normaal?

[Giel]

Ik kon hem echt heen en weer halen op en neer, en ik had zo iets van ik koop een nieuwe en ik vervang hem,zeker omdat ik las dat daar de trillng van daan kan komen je moet toch ergens beginnen,voor dat ik de as laat uitbalanceren