Scalino --> 156 GTA Sportwagon

[alfachirurg]

“Vakkundig” ingelast….. laswerk beetje inzoomen en dan denk IK er persoonlijk toch anders over…..
wel goed dat je hem op de weg houd trouwens

[Scalino]

Genade, das een flinke roestbult.
Hoeveel kilometer heeft hij nu op de klok?
ik verkocht hem in januari 2016 met iets van 175K ofzo.

Rond de 230K. Ik kocht hem in maart 2018 van Erik met circa 185K op de klok.

[ArjanB]

Genade, das een flinke roestbult.
Hoeveel kilometer heeft hij nu op de klok?
ik verkocht hem in januari 2016 met iets van 175K ofzo.

Nou Rik, valt wel mee toch? Een GTA is qua carrosserie toch ook gewoon een 156 en daarvan heb ik wel ergere plaatjes gezien op forum van alfaromeo156club.nl Jan had zelfs cf3 modellen na 4-5 jaar met gaten in de bodem (oudere typen leken beter behandeld, maar verschilde enorm van auto tot auto).
Dat gezegd hebbende: mijne was niet zo ver doorgeroest gelukkig als deze, hoe dan ook is onderkant kaal maken is een must om de roestvorming verstopt onder de bitumenlaag te vinden.

@Scalino: had jij ook reservewielbak gecontroleerd, dubbele plaatwerk in de wielkuipen, ontwateringsgaatjes onder de achterbank, en dorpels vanaf achterwiel naar voren? Daar willen ze ook nog wel eens flink roesten. En de spatbordhoeken (dat is wel typisch GTA)

Fijn dat het weer hersteld is, en dat de 156 binnen kan staan, is toch wel het beste.

[Scalino]

@Scalino: had jij ook reservewielbak gecontroleerd, dubbele plaatwerk in de wielkuipen, ontwateringsgaatjes onder de achterbank, en dorpels vanaf achterwiel naar voren? Daar willen ze ook nog wel eens flink roesten. En de spatbordhoeken (dat is wel typisch GTA)

Mijn to do lijstje is weer wat langer geworden... Reservewielbak dacht ik al gecheckt, maar begin nu te twijfelen. Dorpels en spatbordhoeken (twee jaar geleden al een roestplekje laten aanpakken links) gecontroleerd. Dubbele plaatwerk in de wielkuipen en de ontwateringsgaatjes onder de achterbank had ik geen weet van. Ik ga op onderzoek uit, dank

[yuri 75 V6]

Wellicht mis ik gewoon wat, maar wie bedenkt deze constructie in vredesnaam:

Huh? Dat is wel heel erg dwaas zo.

[Carloz]

Dat zal iets te maken hebben met het feit dat de Busso niet ontworpen was voor gebruik dwars voorin.
Soort van erfenisje zeg maar..

[GT 75V6]

Nu nog op de to-do lijst: raammotor linksvoor vervangen (de twee achter overigens ook, maar die hebben geen prioriteit) en de radio. Ik had gehoopt (niet echt verwacht) dat het laatste plug and play was, namelijk een exemplaar met navi scherm vervangen door een gewone 156 radio, maar die heeft uiteraard andere stekkers...

Omdat je een Bose-set hebt komt daar helaas nog wel meer bij kijken... Als je het eenmaal aangesloten hebt zal blijken dat er geen geluid uit komt (display toont 'mute'). Je moet bovendien eea doorsolderen onder de stuurkolom om de stuurwielbediening werkend te houden. Daarvoor heb je een zogeheten 'stalkadapter' nodig. Er was van alles over te vinden op het 156-forum, maar volgens mij bestaat dat niet meer.

Wellicht kan iemand als Martijn Goorden je ermee helpen, hij heeft veel ervaring met de 156 GTA's. Succes!

[Scalino]

Nu nog op de to-do lijst: raammotor linksvoor vervangen (de twee achter overigens ook, maar die hebben geen prioriteit) en de radio. Ik had gehoopt (niet echt verwacht) dat het laatste plug and play was, namelijk een exemplaar met navi scherm vervangen door een gewone 156 radio, maar die heeft uiteraard andere stekkers...

Omdat je een Bose-set hebt komt daar helaas nog wel meer bij kijken... Als je het eenmaal aangesloten hebt zal blijken dat er geen geluid uit komt (display toont 'mute'). Je moet bovendien eea doorsolderen onder de stuurkolom om de stuurwielbediening werkend te houden. Daarvoor heb je een zogeheten 'stalkadapter' nodig. Er was van alles over te vinden op het 156-forum, maar volgens mij bestaat dat niet meer.

Wellicht kan iemand als Martijn Goorden je ermee helpen, hij heeft veel ervaring met de 156 GTA's. Succes!

Hmm, wellicht dan eerst eens een blik werpen op degene die eruit komt en kijken of daar nog wat van te maken valt. Bedankt voor de info!

[GT 75V6]

Nu nog op de to-do lijst: raammotor linksvoor vervangen (de twee achter overigens ook, maar die hebben geen prioriteit) en de radio. Ik had gehoopt (niet echt verwacht) dat het laatste plug and play was, namelijk een exemplaar met navi scherm vervangen door een gewone 156 radio, maar die heeft uiteraard andere stekkers...

Omdat je een Bose-set hebt komt daar helaas nog wel meer bij kijken... Als je het eenmaal aangesloten hebt zal blijken dat er geen geluid uit komt (display toont 'mute'). Je moet bovendien eea doorsolderen onder de stuurkolom om de stuurwielbediening werkend te houden. Daarvoor heb je een zogeheten 'stalkadapter' nodig. Er was van alles over te vinden op het 156-forum, maar volgens mij bestaat dat niet meer.

Wellicht kan iemand als Martijn Goorden je ermee helpen, hij heeft veel ervaring met de 156 GTA's. Succes!

Hmm, wellicht dan eerst eens een blik werpen op degene die eruit komt en kijken of daar nog wat van te maken valt. Bedankt voor de info!

Als je klacht is dat het scherm niet meer leesbaar is (dat hebben ze allemaal); dat is niet te repareren. Nieuwe onderdelen zijn al vele jaren niet meer te krijgen. Ik zat in 2015 met hetzelfde probleem en ben toen in Apeldoorn naar een gespecialiseerd bedrijf gegaan. Daar kreeg ik het voorgaande te horen.

Tip: zoek op google maar eens naar: "stalkadapter bose alfa 156".

[Scalino]

Omdat je een Bose-set hebt komt daar helaas nog wel meer bij kijken... Als je het eenmaal aangesloten hebt zal blijken dat er geen geluid uit komt (display toont 'mute'). Je moet bovendien eea doorsolderen onder de stuurkolom om de stuurwielbediening werkend te houden. Daarvoor heb je een zogeheten 'stalkadapter' nodig. Er was van alles over te vinden op het 156-forum, maar volgens mij bestaat dat niet meer.

Wellicht kan iemand als Martijn Goorden je ermee helpen, hij heeft veel ervaring met de 156 GTA's. Succes!

Hmm, wellicht dan eerst eens een blik werpen op degene die eruit komt en kijken of daar nog wat van te maken valt. Bedankt voor de info!

Als je klacht is dat het scherm niet meer leesbaar is (dat hebben ze allemaal); dat is niet te repareren. Nieuwe onderdelen zijn al vele jaren niet meer te krijgen. Ik zat in 2015 met hetzelfde probleem en ben toen in Apeldoorn naar een gespecialiseerd bedrijf gegaan. Daar kreeg ik het voorgaande te horen.

Tip: zoek op google maar eens naar: "stalkadapter bose alfa 156".

Nogmaals dank! Het moge duidelijk zijn dat ik mij nog niet in de materie heb verdiept. Het scherm werd wel slechter leesbaar, maar een tijd terug deed die uit het niks helemaal niks meer en had ik een lekstroom te pakken. Wellicht dat he5 scherm de boosdoener is, maar wie weet is het wat anders.

[ArjanB]

Apart, het info display is bij mij niet meer leesbaar (behalve eerste kilometer en met koude airco er op, ook veel voorkomend probleem) maar scherm van de Bose radio wel. Hopelijk blijft die het doen dan


Bij mij heeft Google weinig zinnige resultaten op bovengenoemde zoekopdracht?

[Wilbert ARparts]

Hey, dat heb ik ook; een onleesbaar info display bovenop het dashboard. Zodra er iets van temperatuur in komt wordt het zwart. Ik heb wel eens overwogen het geheel te isoleren met folie om warmte buiten te houden.

[GT 75V6]

Apart, het info display is bij mij niet meer leesbaar (behalve eerste kilometer en met koude airco er op, ook veel voorkomend probleem) maar scherm van de Bose radio wel. Hopelijk blijft die het doen dan


Bij mij heeft Google weinig zinnige resultaten op bovengenoemde zoekopdracht?

Scalino heeft de af-fabriek navigatie-unit in z'n 156 zitten (zie 3e post van pagina 2). Jij hebt de standaard radio toch? Het scherm daarvan geeft geen problemen.

[ArjanB]

Inderdaad strandaard radio. Dacht dat alle radio schermpjes zelfde waren. Niet dus - dat verklaart! Grazie

[Scalino]

Edit, dubbel