GTV6 barnfind project (met APK nu!)

[DJ]

Fijn dat die niet originele uitlaat het mooie 2.5V6 geluid niet om zeep heeft geholpen!

Gr
DJ

Ja, eigenlijk is die uitlaat gewoon prima: standaard spruitstukken, maar daarna wel volledig RVS vanaf de voorpijpen tot achter. Geen gedoe met minder dempers voor meer geblèr, er zitten net zo veel dempers onder als gewoon gewone standaarduitlaat. Dit is duidelijk een systeem dat gemaakt is om qua geluid dicht bij het origineel te blijven maar wel duurzamer te zijn.

Vandaag weer lekker wat kilometers gemaakt. Ik ben positief verrast over de versnellingsbak, die schakelt beter dan ik had verwacht. De bakolie heb ik natuurlijk vervangen, maar hij schakelt echt super soepel en zelfs met koude olie kraakt de 2 niet eens!
Ook de pook gaat prima door de verzetten, dat is deels ook te danken aan het feit dat hij 't isostatische systeem van een 75 heeft.

Nou ja, hij hangt wel onnodig laag, net als de elke originele transaxle uitlaat....
En die vlamdempertjes/voorste potjes zou ik persoonlijk proberen te dumpen, nets als die flexibels.

Gr
DJ

[GT 75V6]

Gefeliciteerd met de APK-goedkeur! En pohhh dat klinkt lekker inderdaad

[Dirk-33]

Lekker geluidje, daar doe je het voor

[Michel75]

Wat een geluid, kan niet wachten om aan mijn gtv6 te beginnen!

[Veloce]

De nieuwe thermostaat komt pas ergens volgende week. Daarom heb ik nu tussendoor een beetje tijd voor allerhande andere dingen die geen echte prioriteit hebben.
De originele dealersticker op het achterraam laat ik natuurlijk zitten, maar op de achterklep zat er nog eentje die later geplaatst was plus een aluminium plaatje waarvan ik bij god niet weet wat het moet voorstellen. Het enige dat in me op zou komen is dat het van een bepaalde rit of onderscheiding van Club Quadrifoglio Belgio is.
Maargoed, ik vond t ontzettend lelijk dus heb t er af gehaald. Was bang voor wat verkleuring, maar vooralsnog lijkt het mee te vallen en is dat er wel uit te polijsten.
Ook de originele kentekenplaathouder met dealerlogo moet er helaas af omdat de moderne Hollandse platen er niet op passen. Die heeft dus een plekje aan de muur gekregen.





De komende tijd zal ik meer tijd aan dit soort "onzin" spenderen denk ik. Zoals het opkuisen van sommige delen onder de motorkap en interieur. Maar ik ben over het algemeen vooral een rijder en geen poetsen. Dus ik poets de auto's vaak 1x per jaar heel grondig, de rest is alleen afspoelen en netjes houden.
Verder ga ik nog kijken of ik een kinderstoel kan vinden voor mijn dochter van bijna 6. Die wilt héél graag mee, dus iets dat op de passagiersstoel past met bevestiging middels 3-puntsgordel zou OK moeten zijn.

Vandaag de auto toch beetje gepoetst. Na al die jaren opslag zijn de kunststof bumpers wat lichter uitgeslagen. Die dus eens goed in zo'n kunststofpoetsspul gezet. Ook begonnen met de auto in de wax te zetten. Ik blijf er verbaasd over hoe strak de auto is aan de zijkanten. Bij mijn Giulia is dat juist de minst strakke kant door kleine steentjes. Maar de GTV6 is echt kaarsrecht zonder enige oneffenheden. Ook de deuren sluiten perfect!




Natuurlijk ook wat hulp van de 2 kleine dames thuis gekregen. Toen mama even boodschappen was doen, zijn wij stiekem even rondje door de wijk gaan maken.

[DJ]

Lekker hoor.

Gr
DJ

[BugAlfa]

De nieuwe thermostaat komt pas ergens volgende week. Daarom heb ik nu tussendoor een beetje tijd voor allerhande andere dingen die geen echte prioriteit hebben.
De originele dealersticker op het achterraam laat ik natuurlijk zitten, maar op de achterklep zat er nog eentje die later geplaatst was plus een aluminium plaatje waarvan ik bij god niet weet wat het moet voorstellen. Het enige dat in me op zou komen is dat het van een bepaalde rit of onderscheiding van Club Quadrifoglio Belgio is.
Maargoed, ik vond t ontzettend lelijk dus heb t er af gehaald. Was bang voor wat verkleuring, maar vooralsnog lijkt het mee te vallen en is dat er wel uit te polijsten.
Ook de originele kentekenplaathouder met dealerlogo moet er helaas af omdat de moderne Hollandse platen er niet op passen. Die heeft dus een plekje aan de muur gekregen.





De komende tijd zal ik meer tijd aan dit soort "onzin" spenderen denk ik. Zoals het opkuisen van sommige delen onder de motorkap en interieur. Maar ik ben over het algemeen vooral een rijder en geen poetsen. Dus ik poets de auto's vaak 1x per jaar heel grondig, de rest is alleen afspoelen en netjes houden.
Verder ga ik nog kijken of ik een kinderstoel kan vinden voor mijn dochter van bijna 6. Die wilt héél graag mee, dus iets dat op de passagiersstoel past met bevestiging middels 3-puntsgordel zou OK moeten zijn.

Vandaag de auto toch beetje gepoetst. Na al die jaren opslag zijn de kunststof bumpers wat lichter uitgeslagen. Die dus eens goed in zo'n kunststofpoetsspul gezet. Ook begonnen met de auto in de wax te zetten. Ik blijf er verbaasd over hoe strak de auto is aan de zijkanten. Bij mijn Giulia is dat juist de minst strakke kant door kleine steentjes. Maar de GTV6 is echt kaarsrecht zonder enige oneffenheden. Ook de deuren sluiten perfect!




Natuurlijk ook wat hulp van de 2 kleine dames thuis gekregen. Toen mama even boodschappen was doen, zijn wij stiekem even rondje door de wijk gaan maken.

alu plaatje kon je destijds kopen om aan te duiden de hoeveelste Alfa het voor je was toen . Tot 10e Alfa heb ik ze gezien .

[sebastiaan]

Verder ga ik nog kijken of ik een kinderstoel kan vinden voor mijn dochter van bijna 6. Die wilt héél graag mee, dus iets dat op de passagiersstoel past met bevestiging middels 3-puntsgordel zou OK moeten zijn.

Römer KidFix of Romer Discovery. Job jobbed. Of gewoon achterin met de gordel. Als die goed over de schouder ligt is het prima. Beetje afhankelijk van hoe zuinig je op je kids bent

[Michel75]

GTV6 heeft normaal alleen heupgordels achterin meen ik.

[Veloce]

GTV6 heeft normaal alleen heupgordels achterin meen ik.

Yep!

[Veloce]

alu plaatje kon je destijds kopen om aan te duiden de hoeveelste Alfa het voor je was toen . Tot 10e Alfa heb ik ze gezien .

Aha, dat klinkt inderdaad logisch! Dankje voor de uitleg!

[sebastiaan]

Aha! Als er enkel heupgordels achterin zitten heb je dus niks aan een stoelverhoger; die is er enkel voor de geleiding van het "derde punt". Tegelijkertijd is het illegaal om de kids enkel in de heupgordel vast te snoeren zonder die verhoger, want regels.

Als ik zo zie hoe de dames "in" de achterbank passen zou ik ze de heupgordel om doen en het daarbij laten. Die van ons zitten los achterin de 500

[Roland Artc88]

Jemig. Wat een strakke auto is dit nog. Zo vindt je ze niet veel meer.

[GT 75V6]

Geweldige foto met je dochters achterin, daar doe je het toch voor!

[Skeez]

Mooi ding!