** Alfa Romeo Miniaturen **

[Tom]

Schitterend! Ik heb de 5 en 9 in 1:43, ben nog op zoek naar een betaalbare 7,

[kitaro]

Er is in het verleden al wat discussie geweest over de kleuren van de Tecnomodel Alfa Romeo Disco Volante's.
En nu met een beetje googlen kan ik met zekerheid zeggen dat er wat vreemde eenden in de bijt zitten.
De Tecnomodels:



De bekende versies :



Van https://exclusivecarregistry.com/model/ ... co-volante

Hier missen twee stuks een spyder en een dichte.
Hier heeft shmee mee gereden en dan zijn we compleet.


https://www.youtube.com/watch?v=q9LpBuu8YRY

Voor wie nog wat fotos wil zien:
https://en.wheelsage.org/alfa_romeo/dis ... 9/pictures

[Alfa Romeo Miniatura Fer]

De 10e Miniatura expo kon door de Covid beperkingen helaas niet doorgaan op het 2021 SCARB Spettacolo Sportivo. Alfa Romeo dealer Zeeuw Automotive in Zwijndrecht hebben we weer bereid gevonden om onze 7 vitrines in hun showroom op te mogen stellen.

Tot ca.21 januari zijn 205 Alfa Romeo modellen te bewonderen bij Zeeuw Automotive, Ohmstraat 1, Zwijndrecht. (langs de A16, afrit 23 HiA.). Dagelijks geopend van maandag tot en met zaterdag; gesloten op zondag en de feestdagen. www.zeeuw.nl Onder voorbehoud van mogelijke nieuwe corona regels willen we je daar graag ontmoeten voor een 11.30 uur ‘koffieklets’ op 30 december en 8 januari. Vooralsnog verzoeken we je een mondkapje te dragen, 1.5mtr. aan te houden en je komst bij één van die data aan te melden op E-mail fer.akkermans@ziggo.nl kijk op www.zeeuw.nl/nieuws/update-coronamaatregelen/
alla prossima , ciao Fer Akkermans & Teun ter Voert,
‘Alfa Romeo Registro Miniatura’ www.alfaromeominiatura.nl

Vanaf 19 december zijn de coronamaatregelen aangescherpt tot en met in ieder geval 14 januari 2022.
De showroom van Zeeuw Automotive in Zwijndrecht is gesloten voor elk bezoek.
We hopen later weer je de modellen te kunnen laten zien.
Buon Natale e Buon Anno 2022

[Alfa Romeo Miniatura Fer]

Matrix Scale Models NL resin-cast 1:43:
in onze ‘voorkeur’-schaal mogen we van Matrix weer een Alfa Romeo model verwachten eind april.
MX50102-131 Alfa 33 ‘Iguana’ , een conceptcar in 1969 ontworpen door ItalDesign voor de Salon van Torino.

Op basis van een 33.2 stradale chassis zijn een 5 tal showcars gemaakt. De 33 ‘Carabo’ door Bertone, de Pininfarina GS, P5 en ‘Cuneo’ en 33 ‘Navajo’ van Bertone. Op het tubular chassis 75033.116 tekende Giorgietto Giugiaro de meest ‘bruikbare’ coupé, met de 2.0V8 motor achterin. Opvallend is de grove metallic lak op deze aluminium carrosserie en het glazen dak. Veel lijnen van de ‘Iguana’ zijn te herkennen in het latere productie model van de Maserati Bora. De 33 showcars maken nog steeds deel uit van de collectie in Museo Storico in Arese.
Naast de speelgoed die-cast van Polistil, Mebetoys en de Russische Mebetoys kloon is de ‘Iguana’ 1:43 verkleind door Alezan France en Tecnomodel (zelfs met fantasie kleuren). De aangekondigde LookSmart versies in 1:43 en 1:18 zijn eerder uit hun planning geschrapt.



Een 2e Alfa Romeo Matrix model kunnen we eind mei verwachten, ook een 33 showcar.
Chassis: 75033.117 met 2.0V8 1976. Bijna tien jaar na de introductie van de Tipo 33 werd de 5e en laatste op een Stradale chassis gebaseerde conceptcar gelanceerd. Een te hoekig sciencefictionachtig ontwerp van Bertone; de Alfa 33 ‘Navajo’, getoond op de Genève Salon van 1976.
Matrix maakt 2 uitvoeringen:
MX50102-122 Alfa 33.2 ‘Navajo’ Bertone 1976 van de Salon Genève. De oorspronkelijke donkergrijs metallic 33 met oranje striping en een stilistische B, S of 5 op de zijflank vleugel.
MX50102-121 Alfa 33.2 ‘Navajo’ Bertone 1976 uit het Museo Storico in Arese. De gerestaureerde zilvergrijze 33 met rode striping en een Quadrifoglio/Bertone op de zijflank vleugel.
Naast de speelgoed die-cast 1:36 met terugtrekmotor van oa. Polistil, Rendei, Nakajima, Superior Racers, SunnySide HongKong kloons is de ‘Navajo’ eerder in 1:43 verkleind. Door Yow Itoh en perfect door Alezan France. Zowel als resin zelfbouw kit en kant en klaar gebouwd, met decals van beide ‘Navajo’ uitvoeringen. De aangekondigde Spark Model S0190 heb ik nog niet kunnen vinden.

[Alfa Romeo Miniatura Fer]

De showroom is weer open.
Tot 24 februari zijn onze 205 Alfa Romeo modellen nog te bewonderen bij Zeeuw Automotive, Ohmstraat 1, Zwijndrecht. (langs de A16, afrit 23 HiA.). Dagelijks geopend van maandag tot en met zaterdag. 9-17u. www.zeeuw.nl
Met in achtnemen van corona regels willen we je daar graag ontmoeten voor een 11.30 uur ‘Miniatura koffieklets’ op 5 februari.
We verzoeken je een mondkapje te dragen en je komst op één van die data vooraf even te melden op E-mail fer.akkermans@ziggo.nl.
Tot ziens Fer & Teun. www.alfaromeominiatura.nl

[Alfa Romeo Miniatura Fer]

Matrix Scale Models NL resin-cast::
in de 1:43 schaal mogen we van Matrix dit jaar een 3e Alfa Romeo model verwachten, pas in het 3e kwartaal.
MX50102-161 Giulia 1600 Colli Torpedo, 1965 open cabrio, bekend van Balocco en Museo Storico Arese.
MX50102-162 Giulia 1600 Colli Torpedo, 1965 met baldakijn dak.




De Giulia Ti en Super waren populaire berlina’s, gebouwd op de toen moderne assemblage lijnen van Arese door duizenden arbeiders vanaf 1962. In de Arese kelder stond tot voorkort een open Giulia Super 4 persoons Torpedo versie. Chassis 10526- 3749/ 307277, dat is geen eigen bouw of hobby projectje geweest. Alfa Romeo liet in 1965 2 open ‘beach cars’ bouwen bij Carrozzeria Colli, speciaal te gebruiken om hoog bezoek over de uitgestrekte fabrieksterreinen te vervoeren. De door Ghia gebouwde Fiat ‘Jolly’ strandwagens en Capri taxis stonden model voor dit ontwerp. Colli leverde Alfa destijds al de Giardinetta stationcar versies van de Giulia. De Torpedo werd gebouwd op een verlengd Super onderstel, de bodem werd uiteraard drastisch versterkt, noodzakelijk als je de dakconstructie en deuren weglaat. Uitgerust met een 1600 motor met 98pk. meer dan voldoende om stapvoets rond te toeren. Bij overdadige zon werd een simpele baldakijn kap met stangen opgezet, niet geschikt voor hoge snelheden. Dikke lederen fauteuils bieden een comfortabele plaats aan 4 genodigden. In de zomer van 1966 bracht de president van Italië Giuseppe Saragat een bezoek aan Arese. Hij werd door testcoureur Consalvo Sanesi rondgereden langs de arbeiders van de Giulia lijn. Aan dit bezoek ontleent de Giulia cabrio de koosnaam ‘Saragat’. Vele jaren deed één van de 2 Giulia’s VIP dienst op het testcircuit van Balocco (langs de Milaan -Turijn autostrada). Om uiteindelijk te belanden in de kelder, in plaats van te mogen flaneren op de mooiste kustwegen van San Remo, Amalfi of op Capri ! Tot veler verbazing werd het 2e exemplaar in oktober 2011 op de Auto d’Epoca beurs in Padova te koop aangeboden bij AutoClass uit Castelli Calepio (Bergamo). Slechts 1500km op de teller, in smetteloze staat (ref.1957688), vraagprijs toen €uro 75.000. Aan de stijfheid van de carrosserie mogen volgens zegge toch niet al te hoge eisen worden gesteld. Blijft een unieke strand cabrio voor de liefhebber.

Giulia 1600 ‘Saragat’ in Miniatura
Het lijkt zo eenvoudig, je neemt één van de vele beschikbare Giulia 1:43 modellen, zaag erin, dak eraf, deuren eruit. Stoelen opdikken en bruin schilderen, desnoods nog tentdakje monteren en klaar is de verbouw. Duurde toch lang voordat we één van de modelbouwers zover kregen om de ‘Saragat’ voor ons te bouwen. Uiteindelijk begon Angelo Bellotti van Giocher aan een resin Giulia. Hij ging uit van de overbekend Progetto K 1:43 die-cast als basis. Het proces om het model te creëren duurde een paar jaar, voordat hij onze gezamenlijke Miniatura aankoop dan kon uitleveren in 2004. Bij een aantal Novegro-Linate beurs bezoeken liet hij steeds zien hoe ver hij (nog niet ) was. De mallen trokken voortdurend krom op de dorpels langs de stoelen. Met diverse resins en verstevigingen bleef hij experimenteren. Binnen de kleine geleverde serie waren helaas een aantal exemplaren van matige kwaliteit, op een iets wat scheef chassis. Met de huidige technieken zullen de Matrix modellen zeker beter zijn. Andere Giulia model fabrikanten hebben nooit belangstelling getoond om deze Colli Torpedo te verkleinen. Corrado Beretta ‘Bermat’ is een artisan, die uitging van 1:24 die-cast modellen en daar transkits voor vervaardigt van kunsthars. Italianen hebben daar het woord ‘elaborazione’ voor, verbouw van bestaande mallen naar aanvullende uitvoeringen. Zijn Giulia model vormde ook de basis voor een ‘Saragat’ 1:24 uitgebracht door S.G.G. Models, als zelfbouw kit of kant en klaar. Mooi gedetailleerd, compleet met stoelen met handrails, houtfineer dashboard en zonnedak. Een exclusieve en een bijzondere aanvulling op een 1:24 collectie Alfa Romeo Spiders.

[Alfa Romeo Miniatura Fer]

Op 6-8 mei start de 105e Giro d’Italia wielerronde vanuit Hongarije en snel daarna 18 dagen dwars door Italië met de finish 29 mei in Verona. Dagelijks met mooie TV beelden van bella Italia en met een altijd boeiende wedstrijd. Zo mooi als in 2018 wordt het echter voor ons niet meer, toen Alfa Romeo tientallen volgwagens aan de Gazzetta dello Sport organisatie ter beschikking stelde.

Sport Goodies France levert decals, voor wielrenners en volgauto’s uit de grote rondes als de Tour de France en Giro d’Italia.
Op verzoek maakte Pascal Orsini al in 2019 voor ons decals voor de Stelvio 2.2TB Q4 en Giulia Veloce uit de 101e Giro van 2018.
Op basis van de 1:43 Bburago zijn daarmee 2 Stelvio en/of 2 Giulia type nummers te verbouwen. Waterdecals, zelf uit te knippen :
Stelvio no2 rode direzione corsa of no9 giuria of
Giulia no79 blauwe giro club of rode no26 organizzione, de start Alfa met oranje zwaailicht, vlaggen, megafoon en ‘Inizio Gara Ciclistica’ bord.

4C Spider no1805, het carovana decalsetje is nieuw. Omdat er geen goedkope 4C Spider die-cast is, ging Pascal uit van een Motor Max 4C coupé voor een gedeeltelijke transformatie. De motordeksel is dus eigenlijk niet goed voor de Spider. Een rode TSM Model zou een betere donor zijn, maar nu duur en zeldzaam om te vinden.

Naast de 2 decalsetjes om zelf mee te verbouwen, kan Sport Goodies ook kant en klaar modellen voor je maken. De basis modellen worden dan opnieuw in Alfa rood en metallic blauw gespoten. En de decals worden aangebracht. Levertijd ca.4 weken.
Naar eigen inzicht zijn de modellen zo mogelijk verder te detailleren met antennes of op de juiste velgen van Tron.

[Alfa Romeo Miniatura Fer]

SCARB en Alfa Romeo Registro Miniatura presenteren 2-3 juli as. op Circuit Zandvoort :


1972 - 2022 Alfetta 50 anni.


1997 - 2022 Alfa 156 25 anni.

In 7 vitrines tonen we ca. 200 schaalmodellen van de Alfetta berlina, GTV en Alfa 156



De 11e Registro Miniatura Expo is samengesteld uit de collecties van
Alfa Romeo verzamelaars: Fer Akkermans, Teun ter Voert, John Langeveld,
Frank Janssen en John & Lea Horemans. www.alfaromeominiatura.nl

tot ziens op het SCARB Spettacolo Sportivo

[Alfa Romeo Miniatura Fer]

Matrix Scale Models NL resin-cast:
in de 1:43 schaal mogen we van Matrix dit jaar al weer een 4e en 5e Alfa Romeo model verwachten, in september.
Matrix gaat verder op het showcar thema met de :

MX50102-141 OSI Scarabeo 1 1966, Autosalon van Parijs.
De Scarabeo 1 is een conceptcar ontworpen door Giuseppe Busso en Orazio Satta Puliga voor Alfa Romeo met een carrosserie gebouwd door Sergio Sartorelli bij (OSI) Officine Stampaggi Industriali. De auto debuteerde op de Autosalon van Parijs in 1966. Nadat het Alfa Romeo Tipo 33-project was overgedragen aan Autodelta, stelde Giuseppe Busso aan Orazio Satta Puliga voor een nieuwe sportwagen te ontwerpen met de motor achterin. De auto zou hetzelfde buizenchassis van de Tipo 33 gebruiken, maar zou goedkoper en lichter zijn dan eerdere ontwerpen. Het Scarabeo-project werd uiteindelijk geschrapt ten gunste van een volledig raceprogramma met Autodelta.
De Scarabeo 1 is een coupé prototype met de motor achterin. De ophanging was gebaseerd op de Renault R8 met de motor uit de Alfa GTA 4C 1570cc. Het buizenchassis had een H-frame. De brandstoftanks werden in de grote diameter buizen verwerkt, bij zowel de Scarabeo, als de Tipo 33. Bij de Scarabeo bevinden de brandstoftanks zich in de langsliggers aan de zijkanten van de cockpit. Een van de unieke kenmerken van deze conceptcar is het ontbreken van deuren. De cockpit is toegankelijk door de naar voren te kantelen scharnierende kap. Het Scarabeo 2 prototype kreeg wel twee deuren, een normale voorruit en een links stuur. Als gevolg hiervan is die carrosserievorm minder hoekig aan de voorkant dan de Scarabeo 1. Deze eerste twee prototypes hebben een Kamm-staart achterkant. De derde Scarabeo is een experimenteel prototype met een "Barchetta" spider carrosserie. Dit prototype is nooit afgemaakt, zonder beplating bleef de motor zichtbaar aan de achterkant. De tweede en derde Scarabeo prototypes bevinden in de kelder van het Alfa Romeo Museo in Arese. De Scarabeo1 staat geparkeerd in een privé collectie in Canada.
Alezan resin kits France maakt de Scarabeo 1 en 2. Het bekendste model is natuurlijk de oranje die-cast van Dinky Toys. De ooit door LookMart aangekondigde Scarabeo heb ik niet kunnen vinden.




MX50102-181 33.2 Pininfarina Spider Speciale ‘Cuneo’ 1971, Autosalon van Brussel.
Op basis van een 33.2 stradale chassis zijn een 5 tal showcars gemaakt. De 33 ‘Carabo’ door Bertone, de Pininfarina GS, P5 en ‘Cuneo’ en de 33 ‘Navajo’ van Bertone. Pininfarina ontving twee 33 Stradale-chassis en bouwde een coupé en een roadster-carrosserie. De eerste Pininfarina Roadster werd gelanceerd op de Turijn Show in november 1968. Die was duidelijk geïnspireerd op de Grand Prix-auto's van die tijd en had een hoge vleugel, die direct achter de bestuurder was gemonteerd. Na de show werd de auto teruggebracht naar Pininfarina, die vervolgens deze unieke carrosserie verwijderde. Drie jaar later verscheen de auto opnieuw met een hoekige wigvormige carrosserie als de 'Cuneo' 2.0V8 concept op chassis 75033.108. De oranje streep over de witte carrosserie is overgenomen van het oorspronkelijke concept. De ‘Cuneo’ bevindt zich in de collectie van Museo Storico in Arese
Ook deze conceptcar is door Alezan France uitgebracht. De ooit door Spark Model aangekondigde ‘Cuneo’ heb ik niet kunnen vinden.

[Alfa Romeo Miniatura Fer]

FB Model 1:43 resin handbouw: .... 'wijnen, wijnen, wijnen'.....

Artisan Franco Borin heeft een bijzonder model uitgebracht. In 1935 organiseerde de Fiera di Padova de Nazionale del Vino toer om 150 Italiaanse wijnen te promoten. De zijkant van de Alfa 110A autotreno met aanhanger kon worden opengeklapt met zicht op de flessen uit alle regio's. Een feest ontstond destijds in alle steden op vele pleinen. Er kon wijn worden geproefd uit 800 monsterflesjes.
In 1:43 is de flessen zijkant minutieus nagebouwd door FB !

[Pietro Originale]

ZIJn ze ook gevuld? Anders vind ik er niks aan

[Tonio]

Pieter, zulke flessen moeten langdurig plat liggen in een kelder met stabiele klimaatcondities.

Niet rechtopstaand achter in een vrachtauto hobbeldebobbel over alle verkeersdrempels en zonder airco van de kou in de brandende zonneschijn.




.

[Jouke JS]

Kijk een wijnkenner

[dirk stegeman]

Word de merkenlijst op pagina 1 niet meer bijgehouden.
Mooie merken als Mitica, Kess en KK Scale die toch mooie Alfa's maken worden niet eens vermeld !

[Alfa Romeo Miniatura Fer]

SCARB en Alfa Romeo Registro Miniatura presenteren 2-3 juli as. op Circuit Zandvoort :


1972 - 2022 Alfetta 50 anni.

1997 - 2022 Alfa 156 25 anni.

Het was weer een goed geslaagd en zonnig Spettacolo Sportivo op Zandvoort 2-3 juli.
De 7 Miniatura vitrines zijn weer terug in de opslag en de modellen staan nog ingepakt thuis. Gelukkig hebben we de foto's nog.

In pitbox 9 werd 50 jaar Alfetta in beeld gebracht met de 1972 1800 berlina en 158-159 formule 1.
Autodelta reed met de groep 2 Alfetta op Zandvoort in ETCC 1973 (no21 Stommelen-Facetti). In de 'Oggi test' van de Noord Kaap naar Zuid Afrika legden de Alfetta's in 29 dagen 26.057km. af.
Modellen van oa. Progetto K, Minichamps, Mebetoys, Polistil, Neo, Fabbri-Metro Model en 1:18 van Laudoracing.




Van de Alfetta GTV/GTV6 zijn vele modellen te vinden van oa. Mercury, Solido, Dinky Toys, Cougar, Polistil, Guisval, M4, IXO t/m de V6 James Bond uit Octopussy. De GTV werd zowel in rallies als op het circuit ingezet bij het Italiaans- en het Europees toerwagen kampioenschap. De bekende 'Totip' van Lombardi-Francia, de Franse 'Marlboro' kampioen Dany Snobeck en de Autodelta 'Garden Stores' deelname bij de 1976 24 uur op Spa-Francorchamps.



25 jaar Alfa 156, de 'auto van het jaar' in 1998, biedt een omvangrijke keuze in schaalmodellen. Voor die snelle (156) 'dingen' ging je naar Sam van Lingen in Houten; en je vond de 156 Bburago, Solido en Minichamps voor thuis in de vitrine. De 156 GTA Superturismo deed het in Italië en ETCC 2002-2003 goed in handen van oa. Giovinardi, Larini, Modena en Tarquini. Autodelta en N.Technology waren daarna succesvol in de GTA Super 2000 in 2004-2007 met ETCC en WTCC deelnamen door oa. Farfus, Tarquini, Thompson, en Tavano.
Minichamps, Spark Model, M4 en Fabbri-Metro Model verkleinden vrijwel elke 156 Super 2000 uit het STW, ETCC en WTCC.



Kunnen we al gaan denken wat in 2023 het thema voor het Spettacolo zou kunnen zijn ?......... Alfa 166 25 anni, bijvoorbeeld ?