Remmen upgrade 916 Spider.

[Roebar]

Naar aanleiding van de verkoop topic van Maxtor en de reactie van Carloz even een nieuwe topic aangemaakt om eens te onderzoeken wat je nou eigenlijk precies nodig hebt om een Brembo remmenset te monteren.

Ik heb nu een standaard 916 1.8 TS met de originele remmen er nog onder. Upgraden naar 305 lijkt me voldoende maar Carloz geeft aan in de verkooptopic dat hij ook fusee's heeft vervangen - welke heb je dan nodig en wat is het nut ervan als je ook met brackets kan werken?

[Carloz]

Je kan ook met brackets op originele fusees werken maar dan moet je de 166 Brembo's hebben.
Bij de 916 en GTa 305's zitten de montage oren te dicht op elkaar en kan je geen goede bracket inpassen in combinatie met 305mm schijven.

Ik had al een V6 (Gtv V6Turbo) dus zware fusees met bijbehorende veerpoten. Dus gekozen voor de 24V fusees wat ik ook een mooiere oplossing vind.

Over dit onderwerp is trouwens al heeeeeel veel geschreven op diverse fora. Plenty info beschikbaar.

[Roebar]

Over dit onderwerp is trouwens al heeeeeel veel geschreven op diverse fora. Plenty info beschikbaar.

OK thnx ik ga eens zoeken.

[Roebar]

Over dit onderwerp is trouwens al heeeeeel veel geschreven op diverse fora. Plenty info beschikbaar.

OK thnx ik ga eens zoeken maar eerst nog één vraag..kunnen de Brembo klauwen van een 159 passend gemaakt worden?

[Johnboy]

Over dit onderwerp is trouwens al heeeeeel veel geschreven op diverse fora. Plenty info beschikbaar.

OK thnx ik ga eens zoeken maar eerst nog één vraag..kunnen de Brembo klauwen van een 159 passend gemaakt worden?

Ja, dat is passen te maken, maar volgens mij, alleen met brackets.
Gezien jij een 1.8 heeft, heeft jij kleiner fusees, Dus wordt het allemaal moielijk.
De brackets zijn voor de 2.0 en groter.
Ik heb zelf een 155 V6, WB. Daar heb ik ook de fusee van een GTV 24, 305 klauwen/schijven, zonder brackets.
Met de 1.8 uitvoering, heb je minder mogelijkheden, helaas.

[Roebar]

Dank voor je antwoord

[Carloz]

Dank voor je antwoord

1.8 en 2.0 TS fusees zijn het zelfde zover ik weet.
De V6 12V fusees zijn zwaarder uitgevoerd maar hebben dezelfde kleine montage punten als de TS-en.

Alleen de 24V's hebben de grotere montage oren (en de 2.0TS Cup).

[Johnboy]

Dank voor je antwoord

1.8 en 2.0 TS fusees zijn het zelfde zover ik weet.
De V6 12V fusees zijn zwaarder uitgevoerd maar hebben dezelfde kleine montage punten als de TS-en.

Alleen de 24V's hebben de grotere montage oren (en de 2.0TS Cup).

Carloz, op de 155 is wel een verschil in de fusees van 1.8 en 2.0 en volgen mij heb de 916 hetzelfde (voor) als de 155.
Het verschil zit hem in de afstand en grote van de bevestiging van de remklauw.
De 2.0 bevestiging gaten voor de remklauw, is eve groot als de V6 12v en de afstand van de gaten zijn hetzelfde.
De dikte voor de bevestiging van schokdempers, is wel groter bij de V6 12v en de gaat van stuurkogel
Dit is wel hetzelfde bij de 1.8 en 2.0. Het verschil zit alleen in de bevestiging van de remklauw. 2.0 is groter.

[Carloz]

Nooit van gehoord op de 916 en ik loop al even mee..
Lijkt me ook wel bizonder om verschillende fusees te gebruiken terwijl 1.8 en 2.0 verder identiek zijn. 1.8 kwam later dan 2.0 dus lijkt me sterk dat ze dan ook gedowngrade hebben qua remmen. Is ook voor productie niet handig: meer variatie is duurder.

Ik weet wel dat enkele hele vroege 2.0TS 916 Spiders (1994) nòg kleinere remmen en fusees hadden waar je niet veel mee kan. Deze hadden dan blijkbaar de door jou bedoelde 155 1.8 Fusees.

[Baby Beertje]

Dat verhaal van kleinere remmen ken ik. Ik heb een '95 2.0TS met die fusees waar je weinig mee kan. Als je dan Brembo's wilt moet je alles ombouwen zoals veerpoten fusees enz.
Ben een kleine 2 jaar bezig geweest met uitdenken, passen, monteren en delen wisselen. Ben er nu zo klaar mee dat ik het ga uitbesteden omdat ik niet meer weet wat wel en niets past. Heb 3 setjes schokdempers besteld en gepast (op kenteken besteld maar kreeg 2x verkeerde. Toen setje van een v6 24v gepast (paste niet vanwege aandrijfas en stuurkogels)) fusees zelfde verhaal verschillende soorten gepast maar dan had je weer andere stuurkogels of aandrijfassen nodig. Ik denk dat je met een setje veerpoten, adapters voor brembos aan TS fusees en fussees van een TS 916 je een heel eind komt