Regenbanden trackday - Alfa 75 V6

[yuri 75 V6]

Op dit enigszins uitgestorven hoekje van een ook minder levendig forum, toch maar eens een nieuw topic starten. Niet dat ik race (als in: competitie), maar ik rijd wel trackdays met een 75 V6, voornamelijk op Zolder.

Nu rijd ik normaalgesproken op R888R in 195/50R15, maar als de baan nat is voelt dat aardig suboptimaal. Dus: betere banden voor op nat benodigd, in dezelfde maat. Maar wat is tegenwoordig de go-to band? Voorheen was dat (volgens mij) de Toyo R1R maar die wordt niet meer gemaakt.

Voor de beeldvorming: overdreven hard gaat het allemaal niet, ik rijd op droog nèt aan boven de 2 minuten op Zolder, en dat is dan wel met de 'gezond-verstand-marge' die je op een trackday met verkeer altijd mee moet nemen. Ik ben dus zeker niet de beste coureur en ook echt niet op zoek naar de laatste tiende, dus exotische 'money no object'-banden (als die al zouden bestaan in 195/50R15) zijn aan mijn talent niet besteed.

[Tonio]

Yokohama Advan?
Die zie je nogal eens, ze hebben zelfs meerdere types voor de autosport.

Ik heb wel eens een set gehad, maar het ging me toen alleen om de velgen waar ze op zaten.
Dus geen eigen ervaring met het gebruik, die banden heb ik los doorverkocht.


.

[yuri 75 V6]

Op de Elise heb ik Advan AD08RS maar in de regen houdt dat ook niet echt over. Misschien de 052 maar of die er in deze maat is?

[Hylke]

De Advan vond ik voor op straat ook een erg fijne band wanneer het nat werd.
Maar was destijds ook al een pak duurder dan het Toyo-alternatief?

[Pietro Originale]

Maatje van mij heeft net dit weekend de DNRT 8h endurance gereden. Hij was verbaasd over de grip van de standaard (en verplichte) DNRT (Interstate) banden in de regen.

Verkrijgbaar bij Tracktires.

[yuri 75 V6]

Ah, Interstate, niet eens aan gedacht. Gaat op het lijstje. Inmiddels ook aan het kijken of een Advan V105 wat zou kunnen zijn. Wat goed genoeg is als OEM-band op een BMW M5, zou goed genoeg moeten zijn voor mijn strapatsen. Toch? Maar ja, die is er weer alleen in 16 inch.

[DJ]

Setje gebuikte dunlop wets in 205-50-15.
Die rook je niet gelijk op bij opdrogende baan, en bakken met grip.
Gaat heel eind richting een intermediate.
Probleem is alleen dat ze volgens mij niet dik gezaaid meer zijn.
Maar niet geschoten altijd mis.
Overigens, juist in de regen heb je profijt van een echt lekkere band.
En setje goede intermediates is goedkoper dan een opgevouwen auto.

Gr
DJ

[stephen]

intermediates is zo te horen niet verkeerd

rijdt zelf naar tevredenheid al jaar of 14 op de federal R 595RS ( laatste jaren weinig/geen trackday's ), op de Alfetta Turbo15", en op de 75Turbo16 en doet het vlg anderen ook net ff beter in de regen dan de R888, op droog niet de betere vd 2, maar fijne band als Daily

dit jaar op SS met gewone straatband Dunlop sportresponse ofzo op de Alfetta gereden, en vind dat iig een flinke tegenvaller.. glijden in bochten en met remmen

op de beamer met 400+ Pk nu Michelin Pilot Sport 5, en ook een fijne straatband, maar rijd daar geen trackday'smee

benieuwd wat het wordt bij je en hoe dat gaat bevallen.. wil op mijn Alfetta iig tzt ook weer een sportieve band

[yuri 75 V6]

Denk dat ik me er een beetje laf vanaf ga maken. Michelin maakt blijkbaar nog altijd Pilot Sport 3 in 195/50R15. Goed zat voor een amateur als ik, denk ik. En omdat je ze toch relatief weinig nodig hebt kan ik ze dan altijd nog op straat oprijden op de 3.5. Als ik die weer rijdend heb (donuts...).

[Tonio]

Waarom wil je perse 195/50-15?
Die maat is eigenlijk net ietsje te klein voor een 75.
Is het omdat het dan net wat sneller accelereert?
Wat beter bij de originele maat zou passen is 205/50-15 of 195/55-15.


.