mototr komt niet op bedrijfstemp.

[alexander]

Thermostaat kaduk dacht ik dus,blijkt deze niet meer leverbaar(75 v6) te zijn?
Vandaar mijn vraag: Zijn deze met die van de 164 uitwisselbaar? en krijg je h'm uberhaupt uit het huis?

Bvd alfavrinden

Sander

[giulietta116]

Thermostaat kaduk dacht ik dus,blijkt deze niet meer leverbaar(75 v6) te zijn?
Vandaar mijn vraag: Zijn deze met die van de 164 uitwisselbaar? en krijg je h'm uberhaupt uit het huis?

Bvd alfavrinden

Sander

Hallo Sander,



past een thermostaatje van een Alfa 75 2.0 TS misschien? daar heb ik nog een van liggen .

gr Hans

[Robkg]

Thermostaat kaduk dacht ik dus,blijkt deze niet meer leverbaar(75 v6) te zijn?
Vandaar mijn vraag: Zijn deze met die van de 164 uitwisselbaar? en krijg je h'm uberhaupt uit het huis?

Bvd alfavrinden

Sander

Sorry, ik heb geen antwoord op je vraag, maar heb heel wat jaartjes in DTC gewoond (geboren en getogen), waar woon jij ergens?

[alexander]

Hallo Sander,



past een thermostaatje van een Alfa 75 2.0 TS misschien? daar ik nog een van liggen .

gr Hans

Dat weet ik ook niet Hans,maar als het er dan toch een van een ander type moet worden dan het liefst van ook een v6
zijn mijn gedachten in eerste instantie.
Thx

Sorry, ik heb geen antwoord op je vraag, maar heb heel wat jaartjes in DTC gewoond (geboren en getogen), waar woon jij ergens?

IJselstraat geboren en eerste 9 jaar gewoond.Nu her en der in de omgeving met een max van 2 jaar ong.
En jij ?Ben je al bekend met die nieuwe rondweg vanaf de Havenstraat over de IJsel?

[Robkg]

Hallo Sander,



past een thermostaatje van een Alfa 75 2.0 TS misschien? daar ik nog een van liggen .

gr Hans

Dat weet ik ook niet Hans,maar als het er dan toch een van een ander type moet worden dan het liefst van ook een v6
zijn mijn gedachten in eerste instantie.
Thx

Sorry, ik heb geen antwoord op je vraag, maar heb heel wat jaartjes in DTC gewoond (geboren en getogen), waar woon jij ergens?

IJselstraat geboren en eerste 9 jaar gewoond.Nu her en der in de omgeving met een max van 2 jaar ong.
En jij ?Ben je al bekend met die nieuwe rondweg vanaf de Havenstraat over de IJsel?

Zeker, kom er nog regelmatig, ben geboren en 16jr gewoond op de Nonnemate en daarna verhuisd met mn ouders richting Zelhem (nog wel in DTC). Over de rotondes vanaf de snelweg tot station kan je lekker scheuren.

[Leo Veloce]

Thermostaathuis is inderdaad al een paar jaar niet meer leverbaar voor de transaxle V6. De uitmonding, bovenste radiateurslang, wijst de "verkeerde" kant op.

In het verleden al vaker een 164 exemplaar laten komen en dan het element zelf uit het huis gewisseld. Soort van bajonet-sluiting, indrukken en draaien om hem tussen de twee pootjes uit te krijgen.

Zelf vanavond voor de zoveelste keer, om de een of andere reden vreet dat ding die dingen bij mij, de thermostaat vervangen. Ik had er een van Tuynder dit keer, art.no. 60559862, pakkingen waren ook niet meer leverbaar overigens.

Wat nu: voor het eerst viel mij op dat deze 87gr. is i.p.v. 83gr. Jammer, maar geen nood en toch geen keuze.

Wat daarna opviel is dat dit keer het element niet zo 1,2,3 uit te wisselen was. De pootjes waarin het element ingeklemd wordt, moest ik elk een milimeter bijvijlen om het element uberhaupt ingeklemd te krijgen.

Daar bovenop bleek de lengte van pootjes af te wijken (langer bij het GTV6 huis). Geeft iets andere voorspanning, wat het effect zal zijn, moet nog blijken.

Als laatste bleek dat het asje van het element zelf te dik was voor de boring in het huis waarin deze opgesloten zit en dat de boring behalve geruimd ook een stukje dieper geboord moest worden. Anders had de klep niet afgesloten, maar er "boven" blijven hangen.

Het zijn maar kleine verschillen en wellicht heb je deze verschillen niet als je er een via de automaterialenzaak laat komen van Wahler of zoiets.

Succes

[alexander]

Duidelijk antwoord!

Ik heb er ook 1 van een 164 kunnen gebruiken,ik heb er alleen voor gekozen om het centreerpuntje? wat bij te vijlen.
Deze was alleen wat te lang.
Er zit nu ook een rubber om de klep dat had de vorige niet.En idd zo'85 graden nu dat vindt ik prima.

Zelf vanavond voor de zoveelste keer, om de een of andere reden vreet dat ding die dingen bij mij, de thermostaat vervangen. Ik had er een van Tuynder dit keer, art.no. 60559862, pakkingen waren ook niet meer leverbaar overigens.

Die pakking dacht ik ook dat een probleem zou worden maar die bleken ze tot mijn verbazing gewoon op voorraad te hebben bij de dealer.Nou liep daar wel een baasje rond die er zichtbaar plezier in had om er even voor me in te duiken

En omdat vragen niks kost..Klopt het dat het koelsysteem geen gesloten circuit is?Dus geen druk op (overloop) vaatje?Daar heb ik geen ervaring mee Voordeel/Nadeel hiervan?

Vr Bedankt
Sander

[Alessandro]

Is wel degelijk een gesloten circuit hoor....... moet jij regelmatig bijvullen dan? Geen druk op expansievatdop bij warme motor? (PAS OP Met proberen )

[alexander]

Is wel degelijk een gesloten circuit hoor....... moet jij regelmatig bijvullen dan?

Hij lekte wel wat bij het huis Alessandro,nu niet meer na een nieuwe pakking.ik heb dus nooit druk staan ook niet bij 85 graden.



Nu ik erover nadenk sta ik er toch wel van te kijken(zoals je ziet)wat als jij je denktank hierop loslaat??
Er zit naar mijn idee wel een ontluchtingsslang bovenaan het expansievat,maar temp is goed naar mijn idee/niveau blijft ook goed.En ook geen echte drukopbouw in de slangen bij deellast...





Sander

[Alessandro]

Ik ga morgen voor je voelen bij mijn 75............ weet eigenlijk wel zeker, dat het op de dikke radiateurslangen te voelen is.... op dat dunne slangetje wordt lastig, want die knijp je natuurlijk zo dicht, zonder noemenswaardige vloeistofverplaatsing. Zal dat het zijn, waardoor je het niet meent te voelen?

Groet,

Sander