75 america 355pk 465Nm

[kareltjeknetter]

cool!!

[Gerrit Mobach]

Paar nieuwe ringetjes in de pomp. Een was er ingescheurd. Dus hopelijk vh weekend de volle laaddruk. Ook nog een lekkage in een las ontdekt in t inlaatspruitstuk dus ik ben optimistich. Hopelijk nu 0.7 bar.

Maar nu t volgende. Vind eigenlijk dat ie er net wat te tammetjes uit ziet. Dus heb ik t volgende in paint geknutseld.

Dit gaat t denk ik worden. Niet te maar net wat meaner en dat kan ie wel gebruiken.

doen

[gtv-racer]

Stuurpomp gefixed. Die is nu lekker droog. Maaar .... de motor lekt nog steeds wat olie.
Nou zou t er natuurlijk aan kunnen liggen dat de caterdruk wat hoger als standaard is en ik aan een grotere diameter carter ventilatie toe moet.

Van het weekend voor de eerste keer de 0.6bar gehaald tot aan de begrenzer. T komt er op neer dat ik een langere 5 nodig heb. Op de autobahn rijdt je hem zonder moeite de begrenzer in.
Nog MEER als genoeg over!

[brolli21]

Opzoek naar een 2,4TD bak dus?

[frankalfa]

Opzoek naar een 2,4TD bak dus?

Idd, de eerste 75 America waarvan wordt gezegd dat de bak te kort is....

Grtz,fRank

[gtv-racer]

En der zit ook nog een sterker kroon wiel in en laat die nou als eerste gestript worden door t koppel.
Als ie t iig begeeft ga ik zeker op zoek naar eeen td bak.

[Franswa]

Volgens mij zag ik je dinsdagmorgen rijden op de A50 richting Eindhoven! Ik stond in de file op de afslag naar het industrieterrein van Veghel.

[gtv-racer]

Zou best kunnen. Zal rond 7:45 zijn geweest. Daar rijdt ik iedere dag. Geen 155 gezien of reed je wat anders.

[DJ]

Stuurpomp gefixed. Die is nu lekker droog. Maaar .... de motor lekt nog steeds wat olie.
Nou zou t er natuurlijk aan kunnen liggen dat de caterdruk wat hoger als standaard is en ik aan een grotere diameter carter ventilatie toe moet.

Van het weekend voor de eerste keer de 0.6bar gehaald tot aan de begrenzer. T komt er op neer dat ik een langere 5 nodig heb. Op de autobahn rijdt je hem zonder moeite de begrenzer in.
Nog MEER als genoeg over!

Hoe hoog staat je toerenbegrenzer dan?

Gr
DJ

[Franswa]

Volgens mij was ik met onze Azzuro Gabbiano 156 SW, maar zou ook zomaar de Zwarte Punto Sporting geweest kunnen zijn. Ik sta daar meestal rond 7.50u, het is bijna altijd ellende daar.

[gtv-racer]

Stuurpomp gefixed. Die is nu lekker droog. Maaar .... de motor lekt nog steeds wat olie.
Nou zou t er natuurlijk aan kunnen liggen dat de caterdruk wat hoger als standaard is en ik aan een grotere diameter carter ventilatie toe moet.

Van het weekend voor de eerste keer de 0.6bar gehaald tot aan de begrenzer. T komt er op neer dat ik een langere 5 nodig heb. Op de autobahn rijdt je hem zonder moeite de begrenzer in.
Nog MEER als genoeg over!

Hoe hoog staat je toerenbegrenzer dan?

Gr
DJ

Op 6250. Niks aan gewijzigd.

[gtv-racer]

Volgens mij was ik met onze Azzuro Gabbiano 156 SW, maar zou ook zomaar de Zwarte Punto Sporting geweest kunnen zijn. Ik sta daar meestal rond 7.50u, het is bijna altijd ellende daar.

Die sw van vanmiddag? kwam teminste een blauwe 156 tegen die zwaaide. En aangezien ik bij jullie in de buurt was

[gtv-racer]

Vanmiddag dus een stuk gereden zonder de riem vd compressor. Geen laaddruk en dus geen extra carterdruk. Nog steeds n olie lekkage....

Dat wordt dus de distributie er af....
Op hoeveel punten was dit blok eerst wel niet lek....

Stuur bekrachtiging pomp
Stuurhuis maar dit had de vorige eigenaar al opgelost
Carter pakking
Keer ringen denk ik

Zou hem nog nu kunnen zitten nu in de drooggelegde hydraulische spanner. Of een keer ring die weer is op gevreten. Dan worden t speedy sleeves of een stukje de keer ring verzetten.

[DJ]

Stuurpomp gefixed. Die is nu lekker droog. Maaar .... de motor lekt nog steeds wat olie.
Nou zou t er natuurlijk aan kunnen liggen dat de caterdruk wat hoger als standaard is en ik aan een grotere diameter carter ventilatie toe moet.

Van het weekend voor de eerste keer de 0.6bar gehaald tot aan de begrenzer. T komt er op neer dat ik een langere 5 nodig heb. Op de autobahn rijdt je hem zonder moeite de begrenzer in.
Nog MEER als genoeg over!

Hoe hoog staat je toerenbegrenzer dan?

Gr
DJ

Op 6250. Niks aan gewijzigd.

OK, 6250 is trouwens al hoger dan standaard L-jet america begrenzer. Daarom vroeg ik het.
Ik zou hem ook nog wel naar 6500 durven zetten zonder de boel open te maken.

Gr DJ

[giuliettaevo]

Squadra maakt er bij de 164 3.0 12v zelfs 6800 van.