Er zijn heel wat termostaten vervangen bij de 156 terwijl dat niet echt nodig was. Bij de 156 club hebben ze elkaar een beetje bang gemaakt
De mijne geeft ook normaal 70 gr. aan maar in de file gaat hij toch gauw naar de 90 gr. en eenmaal weer rijdend staat hij in een mum van tijd weer op de 70 gr.
Dit zowel zomers als in de winter dus lijkt de termostaat mij wel OK
Ik heb van een paar techneuten eens gehoord dat de termperatuurcensor aan de 'koude kant' van de termostaat zit wat niet altijd gebruikelijk is en wat ook de snelle schommelingen van de meter verklaard.
Kleine test: laat de motor enkele minuten warm draaien dan moet de bovenste waterslang een tijdje koud blijven totdat de termostaat open gaat...
gr. Sander