Koppakking vervangen 155 2.5 TD (momentsleutel waarden)

[Tom1132]

Hoi,
ik heb even een vraag.
Ik ben mijn koppakking aan het vervangen van mijn alfa 155.
Ik heb te maken met losse koppen en een onderliggende nokkenas.
Kop cilinder 1 en 4 waren lek en die heb ik dus ook los gehaald om er een nieuwe pakking tussen te monteren was achteraf goed te doen want 2 en 4 is moeilijker ivm het uitlaat en inlaat spruitstuk maar goed...
Nou is mijn vraag wat zijn de torque of momentwaarden van de moer die de tuimelaars op hun plaats houdt, de kopbouten en verstuiverzitting< heb bij cilinder 1 per ongeluk de verstuiver uit de zitting gedraaid wat kan ik hier nu nog het beste aan doen?
Ik hoop dat iemand mij hier mee kan helpen.
Alvast vriendelijk bedankt,

tom
Ps eventuele tips zijn altijd welkom

[Giulia Bianca]

Is een VM, als je 2 koppen hebt losgehad zijn de 2 resterende ook aan 1 kant los geweest, de kans
dat de koppakkingen van de andere 2 gaan lekken is zeer reeel, mij is altijd verteld ze allemaal te vervangen
Aanhaal momenten weet ik niet, succes ermee

[bralfa]

Ik hoop dat je ook nieuwe kopbouten hebt gekocht... Dit zijn namelijk rekbouten....

Injector moet op 35 Nm.

[giulia-tom]

@ Bas: In mijn Autodata cd staat oa Bouten vervangen: NEE
Heb ik destijds bij mijn Alfchyselijk Voyager ook niet gedaan (zelfde @# motor).....

@ Tom: PB mij jouw emailadres even dan stuur ik je de aanhaalkoppels en instructies voor de koppen montage: Tis een heel menu met motor laten draaien en later weer aantrekken enz enz

[alfaromeo155]

bouten hoef je inderdaad niet te vervangen. maar was de koppakking echt lek, wil namelijk heel veel voorkomen dat de koppen scheuren.

[Andretti Molletti]

Wat een inkopper zeg!!!

[Tom1132]

Hey luitjes,

alvast vriendelijk bedankt tot zover.

ben alweer een stukkie opgeschoten