33 op lpg ?

[MightyMarcel]

ff een vraagje, voorlopig nog niet belangrijk, maar over 6 maanden of zo wel.

in september moet ik (nou ja, het is een keuze) meer gaan rijden, zo'n 90 x2 = 180 km per dag (4 dagen per week). ik kom dan op ca 3000 km per maand, tien maanden per jaar, maakt 30dkm per jaar.

nou kan ik 3 dingen doen :
- gas in mn 33 leggen (is wel van 92, maar rijdt nu nog prima voor de leeftijd. misschien kan ik met de plaatselijke garagehouder wat regelen of zo, mss een 2e hands gastank of iets in die richting.)

- kijken voor een andere auto op gas. (ook nadelen : nu weet ik wat ik heb, andere auto op gas vaak veel km's, etc). ik zat dan te denken aan een 155 of wellicht een lancia thema of kappa. (ik wil dus iets redelijk luxe, vrees ik). (hoewel, een 145 op gas valt ook mee te leven hoor, en is wel goedkoper per maand).

- een andere auto kopen (155, 145, delta...) op benzine en meteen bij koop een gastank regelen (g2 meestal, dan reken ik op 1000 euro meerkosten, maar wil ik wel dat de bewuste garage alles voor me regelt.)

budget voor deze auto is in september ca 2500 euro, maar vanaf dan gaat dat harder omhoog. in principe ga ik ervan uit dat ik moet zorgen voor 3000 eurootjes in de portemonnee voordat ik ga kijken. (voor die tijd rij ik naar heerenveen met de 33 en pak daar de bus - ov jaarkaart, dus dat is het goedkoopste. (gelieve hier geen discussie te voeren over het nut van een student die veel rijdt - dat heeft met diverse prive-omstandigheden te maken. gelukkig zijn de maandlasten van een auto voor mij goed te betalen, maar op benzine 180 km per dag rijden is gewoon zonde van het geld.)

iemand tips ? rijdt een alfa eigenlijk nog wel als een alfa op gas ?

[Floor]

Een 155 op gas kom je nog wel eens tegen, kijk eens of dat je bevalt. Bij goed onderhoud is een kmstand van meer dan 200.000 ook geen probleem. Alleen een G3 installatie zal je dan niet vaak aantreffen.

Je 33 ombouwen is denk ik zonde van de extra investering.

[Mobster]

Mijn mening, geen gas in je 33,

Ik heb er nog een tijdlang eentje gehad met gas en had véél backfire en mottig draaien van de motor (gasinstallatie was goed afgesteld), dus heb ik persoonlijk geen goede ervaringen mee.

Een 155 op gas lijkt me dan weer interessanter, maar geen ervaringen mee.

[frankalfa]

155/145/146 Td?
Loopt gewoon goed ,zeker zo'n 155 2.5 en zit je niet met dat gasgeklooi! Geen ruimte verlies in de koffer én een motorblok wat gemaakt is voor de brandstof die jij m voert.....
(als je lef hebt pleur je er rode diesel in> VOORDEEL!!!!!!!!!!!!!!)
Komt bij dat een gebruikte gastank bij inbouw niet ouder dan (ik dacht) 5 jaar mag zijn >letten ze op bij de keuring voor lpg.
Ga voor de gein eens proefrijden met een TD, loopt lekkerder dan zo'n gashok...

Grtz, fRank

[Ruud33 16V]

Ja zo'n TD loopt echt prima, zou ook mijn voorkeur naar uitgaan. Voor dat geld iets op gas heeft vaak veel gelopen. Dat geldt ook voor diesels maar die kunnen het over het algemeen wat beter hebben en met 30.000km per jaar haal je dat er wel uit denk ik. Wel goed zoeken, je hebt tegenwoordig voor 1500 euro al een td (145/146 of 155) maar ik denk dat het loont er eentje te zoeken met om en nabij de 2 ton op de teller (met minder vind je ze toch niet) en dan maar iets meer uitgeven.

Zag laatst ook een 146 junior op G3 voor maar 2000 euro op marktplaats. Mijn moeder heeft ook zo'n auto en dat loopt super. alleen voor 2000 euro koop je er wel een met over de 2 ton en het schijnt dat die 16v twin sparks niet zo erg blij zijn met zulke hoge km-standen.

Succes ermee maar ik zou voor de diesel gaan!! Of even doorsparen. Voor 4000 euro heb je ook al een 156 JTD tegenwoordig.

[Rogier156]

Een delta op gas NIET doen.......zijn echt zorgen auto's.
Dan liever een 145, 155 of nog beter een 156 met G3 istallatie.

De laatste rij ikzelf ook, en moet zeggen rijdt echt goed.
Door G3 subsidie, dus lage wegenbelasting en tegenwoordig
merk je niet of je op benzine of gas rijd!

(merkt het alleen aan de pomp met afrekenen)

[Rogier156]

zo'n gashok...

?????

[Ricambi Originali]

Heb binnenkort een Dedra in de aanbieding 1.9TD uit 97 mag in juni eruit voor 1450,- en heeft 290.000 op de teller, erg fijne en relaxte wagen, echt een km vreter... en als je hem op toeren houd akelig snel voor een diesel.
En een 33 op gas is om ellende vragen ik weet dat ik met deze uitspraak mensen tegen me in het harnas jaag, maar mijn ervaringen met 33jes op gas zijn niet om over naar huis te schrijven

Groet, Ro

[MightyMarcel]

je jaagt mij niet op stang hoor

zo'n td, is dat niet vreselijk traag ? (ik heb geen traktor-rijbewijs he )
maandlasten zijn wel belangrijk (anders kon ik net zo goed op euro95 rijden) maar een tientje meer of minder maakt niet echt veel uit. (maar 100 euro meer of minder ga je wel merken uiteindelijk). Dus : is een 155td een beetje zuinig ?

[Rogier156]

Dedra

GEEN 155, volgens mij.........

[Ricambi Originali]

Nee maar een Dedra is een 155 in vermomming he Zeer fijne reiswagen.....

Groetjes, Ro

[Ruud33 16V]

Haha idd zeer fijne wagen hoor. Kameraad van mij heeft een paar jaar in een 155 td gestuurd en mijn moeder heeft jaren een dedra 1.8 gehad. Super auto's hoor. Alleen of een 155 en dus ook dedra td echt zuinig is.... denk dat je gemiddeld met een normale rijstijl niet echt verder zult komen dan 1:15 a 1:16... (dat gold voor de 155 van mijn kameraad) daar moet je wel bij bedenken dat diesel maar 1 euro per liter kost!!!

[Alessandro]

Ik rij nu geregeld in een 145 TD, prestaties zijn mee te leven, de rest eigenlijk ook wel, maar dat geluid en dat turbogat, die roetpluimen bij volgas.........
doe mij maar mijn 33 1.7ie met Vialle LPG terug! Nooit LPG-gerelateerde problemen mee gehad en dat rijdt toch echt beter hoor! Lichtvoetig, boxergeluid, instant trekkracht en nog goedkoper in belasting en brandstofkosten ook!

De LPGkart rules!

[Marley164]

waarom geen 164 LPi , aanschafprijs zijn echt belachelijk laag , de 2.0 TS motor is echt beresterk en gaat zeker 400.000 mee , super luxe en comfort.

Ik rijdt nu zelf een 164 2.0ts super met LPi , van eind 1995 , fabriek af bijna full option zoals leer , airco cc , abs enz.
Gekocht onder de 1500 euri met nieuwe apk.





Ps: gewicht tussen de 145/146 en de 155 is nihil en zal kwa wegenbelasting in dezelfde schaal vallen , ik betaal voor de 164 een wegenbelasting van 98 euri per maan en ik rijd +- 4000km per maand , de auto verbruikt 1 liter op 10,5km(snelweg) 60 liter lpg = dus 630km = 31,20 Euri's


En ik heb zeker de voorkeur voor lpg boven diesel ook de 2.5TD in de 164 is een beresterke motor maar het motorgeluid vind ik errug irritant.
Het nadeel(bij lpg) is wel dat de gastank de helft van je bagageruimte in beslag neemt maar dan hou je bij de 155 en de 164 nog een redelijke ruimte over.

[wobbut]

Ik zou eens gaan proefrijden in een potentiële gasauto en dezelfde dieselauto. Dan kun je pas vergelijken wat jij het prettigste vindt. Voor de portemonnee lijkt gas me voordeliger, zeker als je een auto met G3 installatie koopt. Daar zijn genoeg 145/146/155 modellen van te vinden. Zelf rijd ik in een 155 op G3 (uit '97). Gekocht met 185k op de teller en nu op 240k. Ik betaal 60 euro WB per maand, en het verbruik ligt tussen de 1 op 9 en 1 op 10 op gas. Veel km's is geen enkel probleem, ligt er helemaal aan hoe de vorige eigenaar er mee om is gegaan en of er goed onderhoud is gepleegd. Succes!