Vanmiddag had ik iets raars met m'n 75TS... Het is slechts 1 keer voorgekomen, maar toch maak ik me er een beetje zorgen over. Ik was door een dorp aan het rijden, en ging stapvoets een bocht om... het laadstroomlampje en oliedruklampje gingen branden, wat vaker gebeurt maar verder nergens invloed op heeft, direct daarna lichtte echter het oliepeillampje heel eventjes op en toen viel de motor in 1 keer stil
Opnieuw gestart, en niks meer aan het handje. Dus doorgereden naar het tankstation, want ik moest tanken.. daarna weer de auto gestart en onmiddelijk lichtten alle dashboardlampjes op en bleven weer het oliedruklampje en laadstroomlampje branden (wat dus vaker gebeurt), maar nu maakte de auto uit zichzelf toeren; van stationair naar de 2500 en weer terug en naar de 2000 en weer terug. Ik ben toen gewoon aangereden met de gedachte dat het misschien vanzelf weg zou gaan, dat gebeurde echter niet. De auto reed uit zichzelf al 60km/h zonder dat ik überhaupt gas gaf, en schokte daarbij ook een beetje. Ik heb toen de auto naast de kant gezet en de motor af gezet, en opnieuw gestart, en toen geen problemen meer! Ik ben kort daarna nog naar m'n vriendin gereden, en nu net op de terugweg gingen de dashboardlampjes opnieuw branden, waarbij de 2 gebruikelijke lampjes daarna bleven knipperen, maar dit keer zonder verdere consequenties qua gedrag van de motor.Mijn vraag is dus, wat kon vanmiddag de oorzaak zijn van het probleem wat ik had? Mijzelf lijkt het dat hij op de 1 of andere manier dacht dat hij meer brandstof moest inspuiten, dus de lambda-sonde of de LMM die even op hol waren geslagen? Kan het iets zijn wat misschien met de vorst te maken heeft?
Dat verhaal van dat mijn dynamo waarschijnlijk niet goed bij laadt zou wel eens kunnen, en daarnaast vermoed ik ook dat de accu z'n beste jaren achter zich heeft, want 's-ochtends als het echt koud is lijkt hij toch wat moeizamer te starten dan anders. Ook gaan de dashboardlampjes meestal branden als ik net voor een stoplicht sta te wachten, dus bij stationair toerental. Tja, zo'n dingetjes zoals dit zijn te verwachten na bijna 16 jaar en dik 211.000 km