lekker wezen reesen op 31 mei

[Rees-Cees]

Is dan ook "home" made.

Denk juist ook daarom.
Goed dat de 156 weer losgelaten is waar ie voor gemaakt is.

juist de 156 rijdt absoluut ook leuk maar de 33 heeft de voorkeur.

NB geen olielekkage gezien ondanks de vermoedelijke lekke keering Martin.

[bert]

Dat is echt een snelle tijd. De week ervoor op de HZT Escorts, TVR Griffith/ Marcos spectaculair snel rond zien gaan en heb weer eens gezien dat met een rondetijd van 2.06 het zeer rap gaat.

[Rees-Cees]

Dat is echt een snelle tijd. De week ervoor op de HZT Escorts, TVR Griffith/ Marcos spectaculair snel rond zien gaan en heb weer eens gezien dat met een rondetijd van 2.06 het zeer rap gaat.

Yep vond ik ook dank u en dan te bedenken dat:

Enorme tegenwind op het rechte stuk
Weinig grip door iet wat neerslag (was minimaal)
Matador slicks ipv de gebruikelijke Michelins

Ik hoop dat het as weekend wat warmer is dan gaan we weer proberen om nog sneller te gaan. de 33 staat al weer rees klaar in de schuur (het gebruikelijke onderhoud is al weer gedaan)

[GiuliaCorse]

Is dan ook "home" made.

Denk juist ook daarom.
Goed dat de 156 weer losgelaten is waar ie voor gemaakt is.

juist de 156 rijdt absoluut ook leuk maar de 33 heeft de voorkeur.

NB geen olielekkage gezien ondanks de vermoedelijke lekke keering Martin.

Kijk dat is alleen maar goed, maar de sleutelsmurfen hadden het over dikke nokstokken. Dat zou dus betekenen dat het een illegale cupmotor is of dat hij later is aangepast, ik dacht n.l. dat de cupmotor origineel was met alleen een aangepast motormanagement.

]
Yep vond ik ook dank u en dan te bedenken dat:

Enorme tegenwind op het rechte stuk
Weinig grip door iet wat neerslag (was minimaal)
Matador slicks ipv de gebruikelijke Michelins

2 rond moet dus mogelijk zijn met de goede omstandigheden?

[Rees-Cees]

2 rond moet dus mogelijk zijn met de goede omstandigheden?

Juist met de 33 dan wel

Met de 156 ook wel

[Hilbert]

De TS 16V motoren van de 156 Challenge Cup auto's zijn voorzien van "dikke" nokkenassen en zuigers met een hogere compressie. Dit icm met de juiste motormanagement goed voor 185 pk.
In de cup reden de 156 Challenge autos onder goede omstandigheden rond de 2 minuten op Zandvoort.

Denk juist ook daarom.
Goed dat de 156 weer losgelaten is waar ie voor gemaakt is.

juist de 156 rijdt absoluut ook leuk maar de 33 heeft de voorkeur.

NB geen olielekkage gezien ondanks de vermoedelijke lekke keering Martin.

Kijk dat is alleen maar goed, maar de sleutelsmurfen hadden het over dikke nokstokken. Dat zou dus betekenen dat het een illegale cupmotor is of dat hij later is aangepast, ik dacht n.l. dat de cupmotor origineel was met alleen een aangepast motormanagement.

]
Yep vond ik ook dank u en dan te bedenken dat:

Enorme tegenwind op het rechte stuk
Weinig grip door iet wat neerslag (was minimaal)
Matador slicks ipv de gebruikelijke Michelins

2 rond moet dus mogelijk zijn met de goede omstandigheden?

[Rees-Cees]

De TS 16V motoren van de 156 Challenge Cup auto's zijn voorzien van "dikke" nokkenassen en zuigers met een hogere compressie. Dit icm met de juiste motormanagement goed voor 185 pk.
In de cup reden de 156 Challenge autos onder goede omstandigheden rond de 2 minuten op Zandvoort.

klopt helemaal.

Sandra van der Sloot (NED)
Alfa 156 Challenge - Alfa 156 2.0 Twin Spark 2:01.015

En dit is de snelste ronde in de trofeo mod tot 2 liter

Laurens Meijer (NED)
Trofeo Alfa Romeo Mod 2000 - Alfa Romeo 75 TS 2:02.467

(nog 4 seconden vinden dus)

bron www.cpz.nl

[berlinista]

Dennis, Christiano en diverse anderen zaten al op deze tijd dacht ik...
En dan natuurlijk de 33 van Louis H met twee minuut rond


nog ietsje meer dan 4 seconden vinden dus...


Das ook de sport!

[Rees-Cees]

Dennis, Christiano en diverse anderen zaten al op deze tijd dacht ik...
En dan natuurlijk de 33 van Louis H met twee minuut rond


nog ietsje meer dan 4 seconden vinden dus...


Das ook de sport!

juist maar die vinden we wel

NB die 2 rond is ook maar 1x gedaan en op die dag was de baan en het weer super, kijk maar naar de rondetijden van de andere deelnemers die dag (toen).

Zaterdag en zondag gaan we er voor........................

[Rees-Cees]

Ik ben er klaar voor op 10 en 11 juni as.

[Bert-155]

Wat zit er in de kofferbak? Een ontvoerde leeuw?

[Rees-Cees]

Wat zit er in de kofferbak? Een ontvoerde leeuw?

Ja ssssssssssssst (das voor de insiders: Tim de Leeuw)

[berlinista]

das dan flink wat ballast....



doe m de groeten!
Rik

[Rees-Cees]

das dan flink wat ballast....



doe m de groeten!
Rik

1100 kg plus 100 is 1200 kg. Wat maakt het uit het is toch een suffe perekist. De 156 bedoel ik hoor voordat ik Tim op mijn dak krijg

[Bert-155]

Misschien kan die duwen, scheelt weer een paar tiende

Aniwee, suc6 aan allen die gaan reesen op 10 en 11