Nope.....@@...= sukkel

[Dottore M]

Laat dat distr deksel zitten joh... is vlgs mij geen leuke klus met het blok in de auto..

[flash]

HEy,

Ooh das wel een beetje k*t. Ik hoop dat zij snel weer goed komt. Succes met het herstel.

Ciao

[@lfa@lgra]

Update:

Dirtributiedeksel is draf. Ff nieuwe pakkingen/kerring besteld en ik kan weer met opbouwen beginnen.
( volgende week of zo)

Trouwens erg goede 2k vloeibare pakking van Innotec van een bekende/alfadealer. Deze had de klus ook eens op deze manier aangepakt.
Tis ff sleutelen, maar dan heb je ook wat. Nu eerst paar dagen echt? werken..

[1750GTV]

Klote, herr Algra.

Gelukkig ben jij zo handig dat het het zelf allemaal kan repareren.

Good Luck!

[Richard75]

ja als je distributieketting een keer 'knapt' vanwege een zwakke schakel dan ben je veel verder van huis..

[Dottore M]

ja als je distributieketting een keer 'knapt' vanwege een zwakke schakel dan ben je veel verder van huis..

Zeker... maar volgens mij is er nog nooit een onderste distributieketting geknapt, dat is echt een fors stukje overengineering !

[kroehlur]

Wat Maarten zegd.

Ik vind het een beetje overkill om die ketting zo te vervangen, maar @@ sleutelt duidelijk graag.

[savali33]

Ach deze sukkel heeft wel eens de remblokken binnenste buiten gemonteerd

Succes!

[GTV Boy]

Ach deze sukkel heeft wel eens de remblokken binnenste buiten gemonteerd

Succes!

[Alessandro]

Wat sommige mensen al niet uithalen, om maar een betje te hobbysleutelen!!!!!!!

En wat zeg je tegen de kinderen, "pap moest zo nodig zelf sleutelen aan zijn Alfa, zie hier het resutaat!"?:biggrin:



Wie weet moet ik ook nog eens zo'n topic starten als ik uitevogeld heb, wat er fout is aan de Alfettabak?
(conclusie na eerste aanblik onder de auto: het zit echt IN de bak. )

[montsmalfa]

Sh*t man! En nu niets vergeten hoor, bij het opbouwen

[@lfa@lgra]

Weer updeetje:

De andere nieuwe ketting overgezret op de andere tandwielen. De distributiewielen waar ie omheen zat waren van een 75 met electronische toerenteller. daar zit dus verschiln. En als je denkt: Overzetten van die ketting dat kan niet om dat eind(e)loos is, dat is dus niet zo. Ff pielen en je kunt de ketting, zonder te forceren over het "grote" tussentandwiel zijdelings afnemen/monteren. ( In gedemonteerde toestand uiteraard. De speling op de ketting is echt een stuk minder nu, terwel de nieuwe ketting maar pakweg 2- 2.5 mm korter is.
Men beweert dat het dlok met een frisse onderketting duidelijk stiller is...
Nu maar wachten op de pakkingset/ keerringen.

BTW: Was toch een sckaleltje licht beschadigd, dus deze klus is zeker niet voor niets ...

[Dinky Boy]

Ik zou die moer op je spellingchecker ook maar eens vastzetten als ik jou was ik vind nu letters terug op plaatsen waar ze niet horen...

Maar alle gekheid op een stokje (oeps..) succes!!!

[Michel]

Komt ervan, lachen met een ander hé
Maar gelukkig is het allemaal nog goed afgelopen. Ik neem aan dat je die onderste ketting perse wilde checken / vervangen omdat de moer met de distributie in aanraking geweest was ? Ook al schrijft men hier dat het een boel extra werk is, ik zou het ook gedaan hebben. Ik hou niet van dat "stel dat....maar ik weet het niet zeker" gevoel.
Er zijn er hier die koppen lichten voor iets wat hoogstwaarschijnlijk geen schade had aangericht.

[bertonejaap]

Hoe kan iemand met jouw opleiding en technische know how dit nu overkomen. Of vindt je het leuk om het blok uit elkaar te halen? Nou ik heb er nog wel een blok staan waar je je lusten op kan botvieren. Je mag hem voor mij wel reviseren als je je verveelt.
Suc6 met de verdere opbouw en alles wel goed vast zetten he.