Poef! zei de koppakking van mijn Supertje...

[matra sports]

Kijk, dat is nou een leuk. Zo'n fotoreportage waarbij je alles kunt volgen. Heel mooi !
Niets aan toe te voegen !

groeten
jos

[MartijnGTV]

Erg leuk om te zien inderdaad!

Maar hoeveel tijd kost dat nou ongeveer om een koppakking te vervangen?? Ik ben bang dat de mijne ook vervangen moet worden (van een Spider 2.0 uit 1990) en vraag me af hoeveel dat ongeveer gaat kosten. Iemand een idee?????

Martijn

[1750GTV]

Wij zijn er vanaf een uurtje of 11.00 tot een uurtje of 20.00 mee bezig geweest, maar das natuurlijk niet aleen maar effectieve werktijd. Hierbij zitten bakkies, bammetjes, ontbijtkoek, was uit de droger halen, koppakking kopen, bakkies en weer bammetjes bakkies en uiteindelijk Lonny en een paar flessen cola bij inbegrepen.

Ik schat zelf in dat je, als alles meezit in de zin van dat je alles in een keer los krijgt, geen andere rare dingen tegenkomt en aan een stuk doorwerkt, zo'n 5 a 6 uur voor elkaar moet zijn.

De carbs hebben we overigens aan de kop laten zitten. Dat scheelt ook weer tijd.
Stom dat ik uitgerekend daarvan geen foto's heb genomen...

[Blu Ollandese]

Idd, zeer leuk om eens onder de kap van een andere Giulia rijder mee te kunnen gluren!

Ziet er allemaal heel ok uit! leuk gedaan!

[Michel]

Mooie reportage !
2 dingen vielen me op:

1. vlakken miste ik ?
2. Blijkbaar heb ik op onderdelendag naast 1750GTV gestaan zonder het te weten ?

[Giulia2000TS]

Mooi werk! Toch de koppakking he? Hoe kan dat nou? We houden het maar op ouderdom.... Enjoy en hou hem heel!

[Paliri]

leerzaam !, leuke fotoreportage

ik heb nog een asje hier liggen voor Dre weer een nieuw project.

[Fabio]

1. vlakken miste ik ?

Ik ook Moet dit niet steeds gebeuren ?

[Andretti Molletti]

Woow dank voor de fijne reacties

Vlakken is niet vaak nodig bij alu koppen alleen als de putten (erosie) te diep zijn op cruciale punten... en krom zijn ze echt zelden..

De koppakking was overleden omdat het leek dat ie droog en heet gestaan had... daardoor is zeg meer het papier gedeelte verpulverd en kan dat de stalen ringen geen zijdelingse steun meer geven, cilinder 1 was an ook de pineut doordat de ring zijdelijngs weg gedrukt was.. Dit zie je ook bij motoren die een tijdje zonder koelvloeistof hebben gestaan.

Olie in de nokkenasbakken is wel zo fijn want anders draait i bij het starten droog...
Dat ff een koppaking halen kostte wel een hoop tijd!!

@ Martijn: wat heb je er voor over (met of zonder reportage )

@Michel: je wil echt niet weten wie Ray is... ik mag alleen nog nasi eten nu?!?!?!?

Was weer s leuk om te doen!!
enne de diagnose Dink, sludge in de olievuldop, heel erg veel sludge in de carterontluchting ... maar vooral druk in de radiateur en toen ik de dop losdraaiede zakte het niveau naar een dieptepunt wat zelfs voor wallstreet laag is

[Fabio]

Grazie Dottore of is het ondertussen Cavaliere ?

[Andretti Molletti]

Geen idee wat Cavaliere betekend?? Iets met paarden??

[@lfa@lgra]

Belgische "paarden" heten toch "cv's"

[Fabio]

en wie zit er op een paard ?

[1750GTV]

Sinterklaas?

[Fabio]

In Nederland en in België misschien wel, maar in Italië ? Daar kennen ze hem gelukkig niet .... trouwens Dré heeft toch geen baard !?

ik probeer opnieuw : Wie zit er nog op een paard buiten Sinterklaas