Poef! zei de koppakking van mijn Supertje...

[Lucky]

Niets mysterieus, hoor.
De nokkenassen etc. staan natuurlijk droog omdat de kop eraf is geweest. Gewoon een beetje voorsmeren. Spuitje is gevuld met 20w50

Bedankt... erg leerzaam, dit heb ik laatst niet gedaan ..... maar nu wel in mijn oren geknoopt

Al weer wat bijgeleerd Het houdt maar niet op hier

[Koen]

Knappe reportage en uiteraard ook knap werk!

Misschien moet je de link ook eens zetten bij projecten.

Dat van die spuit was me ook in het begin niet duidelijk, nu wel. Weer wat bijgeleerd.

[1750GTV]

2. Blijkbaar heb ik op onderdelendag naast 1750GTV gestaan zonder het te weten ?

Ik heb echter geen idee wie jij bent, maar ja, das met de meesten hier op het forum.

Misschien moet je de link ook eens zetten bij projecten.

Goed idee!

Bij deze:
http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic.php?t=1690

[Michel]

Ik heb echter geen idee wie jij bent, maar ja, das met de meesten hier op het forum.

Ik herkende je op de foto. Volgens mij stond jij bij Dré net toen wij daar ook stonden.

[MartijnGTV]

@ Martijn: wat heb je er voor over (met of zonder reportage )

Nou, ik ben lid van de Wegenwacht dus ik krijg vast korting. Enne die foto's maak ik zelf wel dus ik neem aan dat daar geen extra kosten aan zijn verbonden . Jij woont in Breukelen he?

Ik weet trouwens ook niet zeker of de koppakking stuk is maar de motor lekt in ieder geval wel olie. Het voorste bougiegat was volgelopen (oliedop heb ik al vervangen maar ook de klepdekselpakking zweet / lekt). Rondom de koppakking zit ook olie maar ik weet nog niet zo goed of dit van de klepdekselpakking afkomstig is of niet. Ik vind het lastig om dit vast te stellen. De koelvloeistof ziet er iig wel schoon uit. Aangezien de auto nu lekker binnen staat en ik bijna niet rijd weet ik nog niet of hij veel olie / koelvloeistof verbruikt. Is er nog een manier om goed vast te stellen dat de koppakking zelf kapot is???

Martijn

[1750GTV]

Je kan je koelsysteem onder druk laten zetten.

[Rens 1.7QV]

ja idd leuk om te zien zo!!!

Rens

[psillen]

De koppakking was overleden omdat het leek dat ie droog en heet gestaan had... daardoor is zeg meer het papier gedeelte verpulverd en kan dat de stalen ringen geen zijdelingse steun meer geven, cilinder 1 was an ook de pineut doordat de ring zijdelijngs weg gedrukt was.. Dit zie je ook bij motoren die een tijdje zonder koelvloeistof hebben gestaan.

@ Andretti,
Motor van m'n Alfetta Gt staat gedurende restauratie ook zonder koelvloeistof. Wil dit zeggen dat er hierna een verhoogd risico op doorslaan van de koppakking bestaat?