Alleen is mij opgevallen dat mijn nokkenassen niet goed staan. De as waarvan het boutje afgebroken staat volgens mijn goed op het P-mark van het vliegwel, maar dan staat het merkteken van uitlaat-nokkenas 1 a 2 verschoven. Moeten ze echt exact oplijnen als de ketting tussen de de assen echt strak staat?
Heb je de goede kant opgedraaid ? Stonden ze voor het spannen wel goed ?
De pulley kan ook jokken, misschien eens BDP bepalen ?
Heb 1 achterwiel in de rijrichting meegedraaid voor het spannen. Maar omdat de spanner amper loskwam heb ik die met een schroevendraaier moeten "helpen"... Volgens mijn stonden ze voor het spannen ook niet gelijk. Ik twijfel niet echt aan de pulley, omdat na het spannen de inlaatnokkenas wel exacte oplijnde en de uitlaatas niet. Ik bedoelde meer, kun je met het verzetten van het boutje hem echt exact oplijnen, of is het "ongeveer"?