33 1.7 IE houd in

[Dennis33]

Mijn alfa 1.7 IE houd de eerste km altijd enorm in en komt haast niet vooruit. En opeens gaat hij er als een speer vandoor. Het maakt niet uit of de motor warm of koud is maar altijd na het starten. Het lijkt wel of de computer opnieuw gereset moet worden en dat hij een paar cilinders dan overslaat. Wie herkend dit probleem??? en sterker nog wie heeft er een oplossing

[AlfettaOwner]

Euh welke eerste km bedoel je Dennis33.
Je geeft aan: het maakt niet uit of de motor warm of koud is.
Wellicht bedoel je km's .....

[Dennis33]

Als ik mijn auto start en ik ga wegrijden dan houdt hij ongeveer een km in. Als ik ergens stop en mijn motor uitzet en 5 minuten later weer start en weg rijd houdt hij weer ongeveer een 1km in. Hierna rijdt hij weer als de beste. ook bij het stationair draaien in de begin fase staat hij enorm te zagen en zit hij tegen afslaan aan. Heel vreemd allemaal

[GTV Boy]

Ik denk dat het in je stationair regeling zit en dat je het in die richting moet gaan zoeken.
Volgens mij blijft hij hangen.

[Dennis33]

waar kan ik die vinden???

[Dennis33]

kent niemand dit @#$#@ probleem?? Ik kom dan amper boven de 40 km p/h en stationair lijkt het wel of hij op 2 pitten staat te draaien. En ineens is hij er en laat dat dan ook ff weten want dan raced hij weg.

[MartijnGTV]

Hoi, ik had exact hetzelfde probleem met mijn 33 Imola. Ik ben er een paar keer mee naar de Alfa-dealer geweest maar die heeft t nooit kunnen oplossen helaas....

[Alessandro]

Probeer eens wat ie doet met losgekoppelde labda sonde.

[Emilio]

Kleine correctie op het bericht van allesandro. Niet je lambda sonde los koppelen, maar de verwarmingsdraden van je lambda sonde. Dit is heel eenvoudig.links van het midden tegen het tussenschot zitten er 3 connectoren. 2 daarvan zijn voor je lambda sonde. Haal de connector met 2 witte draden los. Probeer het nu nog een keer. Ik kan het nogsteeds niet uitleggen waarom, maar bij mij is zo het probleem opgelost.

Een andere lambda sonde loste dit probleem bij mij overigs niet op....

[Luc33]

En ik een kleine opmerking over het bericht van Emilio

Waarschijnlijk heeft dennis de versie waarbij er 3 draden van de sonde in 1 stekker zit. Nu kan hij dus niet afzonderlijk de draden loskoppelen.

Ik heb het probleem ook met mijn 33 imola. Na een km voel je alsof er ineens iets losschiet waardoor die weer lekker wil. Ik ben nog niet op onderzoek uit geweest eigenlijk, maar doe het nog wel en laat het dan uiteraard weten.

[AG]

Volgens mij hoef je niet naar de lambdasonde te kijken omdat deze de eerste tijd na het starten nog niet werkt. Je koudestart lijkt te heftig. Ik zou eens beginnen met een injectorreinigings middel in de benzine te gooien. En je temperatuurzender van de injectie te controleren. en gelijk je koelvloeistof niveau. Als hij het blijft doen je benzinedruk meten.

AG

[Dennis33]

Het koelsysteem staat op peil, deze heb ik helemaal ververst nadat ik er een ander draaiend gedeelte in heb gebouwd. En inderdaad heb ik 1 stekker met 3 draden Het vreemde is dat de benzine druk meestal goed is en dat het maar een aantal minuten duurd dat hij slecht draaid en dat is iedere keer weer op een ander moment dus dat wordt lastig meten. Afgelopen weekend ging ik dus ook maar met een gangetje van 30km de brienoordbrug op omdat hij niet meer wilde en dan ineens schiet hij voorruit en is de ellende weer over de compressie is goed, bougies zijn nieuw de kabels doorgemeten voor zover dit kan.

[Huib]

Ik gok op je ontsteking. We hebben met de poort van Europarit al even staan praten. Als ik je omschrijving nog eens nalees denk ik dat 1 van de 2 disbobines af en toe uitvalt. Als hij stationair heel slecht draait kun je één voor één de bougiekabels eraf trekken, dan merk je of er cilinders echt niet meedoen.

Lambdasonde kun je denk ik wel vergeten, het regelbereik van deze sensor wordt meestal nogal overschat. Het motormanagement bepaalt de hoeveelheid ingespoten brandstof en het onstekingstijdstip niet aan de hand van de lambdawaarde, maar voert aan de hand hiervan slechts een correctie uit. Stationairregeling lijkt me helemaal onzin.

[Michel]

Als hij stationair heel slecht draait kun je één voor één de bougiekabels eraf trekken, dan merk je of er cilinders echt niet meedoen.

(heel even off topic) deze werkwijze paste ik ook altijd toe, tot wij onlangs het hoofdstuk katalysatoren behandelen...Daar leerde ik dat de kat niet dol is op de onverbrande benzine die je er op deze manier doorjaagt ! Wa's jouw visie hierover, Huib ?

[Dennis33]

De bougie kabels heb ik getracht met een geisoleerde tang eraf te halen maar uhhh voel de spanning nog in mijn armen tjee bij andere motoren kan je ze er zo aftrekken Ik ben er helaas alleen niet veel wijzer door geworden het lijkt wel alsof die motor hersens heeft en iedere keer net als ik iets wil controleren net doet alsof er niets aan de hand is het is heel vreemd maar nu kan ik ineens een minuut of 5 goed rijden en dan komt die storing erin duurd eventjes en dan loopt hij weer goed Ik zal nog maar eens alle stekkers nakijken de bougie kabels vervangen en de onsteking module In ieder geval bedankt voor jullie reacties