Ik weet niet in hoeverre jij op de hoogte bent maar bovenstaand kun je simpel testen door wanneer je de motor stationair laat lopen gewoon even 1 voor 1 de bougie kabels los te trekken, mocht je bij 1 van de kabels geen verschil merken zit je warm, voor de rest kun je een aantal zaken zelf doen , gewoon het brandstof systeem reinigen e.d. Zoals je het beschrijft doet het mij ook denken aan de lambdasonde, dat zou je niet verwachten en zeker niet kunnen linken maar heb 3 jaar geleden met men 146 hetzelfde gehad tijdens een buitenlandrit.Ook de tip met het resetten midels je accu kabels is zeker het proberen waard, succes!!!Wat ik kon horen liep hij niet op 3 cylinders. Maar heb de hele week niet meer geredentoen ik hem wegzette op die dag deed hij het inhouden ineens niet meer. wel raar dus.
