Lambdasonde

[Rens 1.7QV]

Aangezien het probleem met rijden (inhouden op gas) nog steeds niet opgelost is even een andere mogelijke oorzaak. Volgens de gasboer kan het zijn dat de lambdasonde niet meer helemaal oke is. Dat is namelijk het hoofdsignaal voor de gascomputer dus als die iets stoort, dan kan dat dus niet goed werken. Volgens hem hoef je dat dan nog niet persee op benzine echt te merken, want die heeft meer signalen om er voor te zorgen dat die goed loopt, maar op gas zou je dat makkelijker merken.

Om een lang verhaal kort te maken, volgens hem kon je dat wel meten of die nog goed werkt daar de spanning te meten. maarrrrrrr:

-waartussen schommelt die waarde tussen 0 en 0,5 a 1 V ofzo denk ik, maar weet iemand het precies???
-Heeft die lambdasonde een draad om hem op te warmen en zo ja welke kleur heeft die???

Het gaat op een 164 TS uit '93.

Rens

[ravado]

ik weet niet welk kleur draad voor het opwarmen is maar als je de lambda sonde los hebt kun je hem het beste even in een bankschroef zetten. Dan met een gasbrander op het uiteinde warm stoken en als je dan met een mulitmeter meet dan zit je ergens rond 1 volt geloof ik. Volgens mij is het zo dat een lambda sonde het doet of het niet doet.....

Andretti Molletti weet het exact..

[Alessandro]

De verwarmingsdraden (2) zijn wit.

[Remco S]

De afgegeven spanning van een lambda sonde moet varieeren tussen de 0,1 en de 0,9 volt

[Rens 1.7QV]

Oke bedankt, dan zal ik binnekort het zaakje even gaan testen.

Rens

[Andretti Molletti]

UTFS

Gebruik de zoek functie eens want idd dat heb ik al een keer of tig beschreven...

[Rens 1.7QV]

Rens

[Andretti Molletti]

[ravado]

UTFS

Gebruik de zoek functie eens want idd dat heb ik al een keer of tig beschreven...

hmmm nog steeds te lui om 3 regels te herhalen?

[Rens 1.7QV]

Nou heb ik even op het oude forum gekeken en de speech van Andretti gelezen. Alleen ik kwam wat problemen tegen.

1e ik had vier draden. 2 witte. ik neem aan de verwarming, maar ook een grijze en een zwarte. welke is nu waarvoor?????

Het volgende heb ik geprobeerd. Spanning meten over grijz en zwart, alleen dan blijft de wijzer op nul. Daarna zwart en massa aan motor--> spanning ook nul. Het enige wat ik nog kan proberen is grijze draad en massa aan motor.

De massa aan de motor heb ik goed aangesloten. Ik heb hem namelijk het draadje onder het moertje aangesloten, waar nog meer massapunten zitten.

Het kan natuurlijk zijn dat die idd niks aangeeft, dan si die serieus stuk, maar dan merk je dan toch wel als je op benzine rijdt?? Neem ik even aan.

Wie helpt me even uit de brand??

Rens

[ravado]

hoe heb je gemeten?? als ie warm of koud is??

[Rens 1.7QV]

Ik snap er de ballen niet meer van.

Eerst heb ik even zo'n 10 minuten gereden (de motor was nog niet helemaal koud)

Om even de goede draad te achterhalen heb ik ook even de weerstand gemeten. Zwarte draad en motor gaf weerstand van 7 ohm
grijze draad en motor gaf weerstand van 0 ohm
grijze draad zwarte draad gaf weerstand van 7 ohm.

Nu wil dit niet zo veel zeggen, maar dan moet ik om de spanning te meten in ieder geval niet de grijze draad als plus en de motor als min hebben. Uitendelijk heb ik gewoon de spanning gemeten tussen de grijze en zwarte draad.

De motor liep ook even stationair en de fan is een paar keer aangegaan een geef af en toe nog even gas om de boel flink heet te stoken.

resultaten op benzine:
warm: 0,07V wanneer ik zo'n 4000 toeren draai en dan weer gas los laat zie je de wijzer een heel klein beetje schommelen. Het wisselt in de orde van 0,065/0,07V.
Ik haal dus nooit de 0,9V.

resultaten op gas.
warm: de wijzer slaat helemaal niks uit en blijft steeds op 0V staan. Gas geven en weer los haalt niks uit.



(Met contact aan gaf de op het einde 0,07V aan)

Wat kan nu de conclusie zijn???

Rens

[ravado]

die waarde is volgens mij goed. Als ie op LPG niks aan geeft dan zit er misschien iets fout in de 2e witte draad (die is volgens mij voor de LPG installatie).

[Rens 1.7QV]

Dat over de LPG zal ik later even checken, maar als ik wissel met benzine dan kan het toch niet zijn dat die zowat constant 0,07V aangeeft. Dan moet die toch ook een keer richting 0,9V gaan????

Rens

[ravado]

tenzij 0.7V de stuurstroom is die nodig is......
ik weet niet wat die lambda sonde max af moet geven.
volgens mij doet ie of niet?????