Het heeft even geduurd maar ze is er !
Het resultaat is in 1 woord samen te vatten: BLOEDSTOLLEND !
Keleunig wat is deze V6 rap geworden, ik moet nu echt serieus gaan oppassen want dit gaat VEEL te snel VEEL te hard.
Na de nodige tegenslagen, mocht ik haar vanavond ophalen, voorzien van nieuwe zuigerveren (blok was toch open), nieuwe kleppen, seals, en klepveren en 6 nieuwe klepbekers en natuurlijk verse motorolie.
De luchtweger is van de 2.5 gebleven, de 3.0 gaf wel 4 pk meer maar dat kwam de vermogensopbouw niet geheel ten goede.
De opbouw is nu een kaarsrechte lijn, dus vermogen bij elk toerental.
Het resultaat mag er zijn, 194 pk en 254 NM maar belangrijker nog, er was geen VMR 25 Evolutione WB V6 in het 155-register, nu wel en dat is wat werkelijk telt !
Even een paar fotootjes geschoten, anderen volgen wel na het schadeherstel (achterbumper en zijkant) en de verlaging
Ben zeer content waarop Madeno dit heeft afgehandeld en het resultaat wat er is.
Wat is eraan gesleuteld:
-snelle nokken,
-Madeno chip op maat,
-MAIS airintake,
-Sportspruitstuk,
-Madeno katvervanger, handgemaakte tussenbuis en madeno einddemper,
-witte madeno knippers,
-madeno (ATS !) velgen,
-Sparco veerpootbrug,
-Koni geel rondom, verlagingsset van Apex binnenkort,
-brembo schijven met greenstuff-blokken,
-electrisch interieur.
Wat wil ik nog ?
Veel meer dan bruintje kan trekken
http://62.58.172.77/for/files/m1_158.jpg
http://62.58.172.77/for/files/m2_211.jpg
http://62.58.172.77/for/files/m3_179.jpg
http://62.58.172.77/for/files/m4.jpg
