koppelblok
-
Andretti Molletti
RE: LPi
koppelblok
RE: LPi
Mijn Vialle pomp is ook kapot...
Zelf te vervangen? Waar bestel ik een pomp?
(graag adres/tel)
Of wel bedrijf kan er een andere pomp in zetten?
(bij voorkeur in flevoland of meer noordelijk)
groeten,
Zelf te vervangen? Waar bestel ik een pomp?
(graag adres/tel)
Of wel bedrijf kan er een andere pomp in zetten?
(bij voorkeur in flevoland of meer noordelijk)
groeten,
Emilio
[s]2005 GT 1.9 JTD[/s]
1997 GTV 3.0 24V
[s]2005 GT 1.9 JTD[/s]
1997 GTV 3.0 24V
-
Alfa 1.5
RE: LPi
Als u geen of weinig ervaring hiermee heeft raad ik dit toch wel af dit zelf te doen. Zelfs een "lege" tank maak ik eerst drukloos, nu zullen er wel weer mensen zijn die gaan roepen dat ze het gewoon bij een volle tank doen mij te tricky.
RE: LPi
Als je pomp echt stuk is kan je beter een tank ruilen. Mij is verteld dat de pomp niet verwisselbaar is. Misschien dat er mensen zijn die het wel kunnen, ik kon ze in ieder geval niet vinden destijds. Ik heb destijds gewoon m'n tank vervangen door een 2ehandsje. Al eerder gezegd, als je niet weet waar je mee bezig bent, is LPG niet iets waar je zelf aan moet hobbyen.
-
Alfagek
- Guru Duplice
- Berichten: 2070
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 19:08
- Locatie: Haaksbergen
- Contacteer: Website
RE: LPi
Wat Wizzman zegt!
Elke gasboer kan je evt aanbieden om de pomp te (laten) vervangen, maar ben je de tank 10 dagen kwijt en 850/900 euro ex BTW lichter... De tank moet namelijk opgestuurd worden, waar die 'ontgast' wordt, schoongemaakt en dan de pomp vervangen en opnieuw goed afgesloten.Heb je er wel een nieuwe of gereviseerde pomp in zitten met garantie.
Een 2e hands tank is ook gewoon goed en kost vaak vanaf zo'n 200 euro tot 500 euro. Aanvankelijk van de aanbieder... Als je echt veel rijdt en nog een aantal jaren met je huidige auto verder wilt, misschien een nieuwe pomp wel het overwegen waard. Anders lekker zelf een 2e hands tank halen en die erin zetten.
Greetz,
Alfagek
Bas
Elke gasboer kan je evt aanbieden om de pomp te (laten) vervangen, maar ben je de tank 10 dagen kwijt en 850/900 euro ex BTW lichter... De tank moet namelijk opgestuurd worden, waar die 'ontgast' wordt, schoongemaakt en dan de pomp vervangen en opnieuw goed afgesloten.Heb je er wel een nieuwe of gereviseerde pomp in zitten met garantie.
Een 2e hands tank is ook gewoon goed en kost vaak vanaf zo'n 200 euro tot 500 euro. Aanvankelijk van de aanbieder... Als je echt veel rijdt en nog een aantal jaren met je huidige auto verder wilt, misschien een nieuwe pomp wel het overwegen waard. Anders lekker zelf een 2e hands tank halen en die erin zetten.
Greetz,
Alfagek
Bas
Nu:
33 1.7 16v
Toen:
6x 164 (TS, V6, V6, TS, TS LPG, TS LPG)
7x 33 (1.5 IE, 1.7 IE, 1.4 Imola, 1.7 IE SW, 1.5 IE, SW 16v, 1.3)
1x 75 (1.8 IE)
3x 146 (1.6 TS G3, 1.8 TS G3, 1.9 JTD)
1x 155 1.8 TS 16v G3
1x 145 2.0 TD
1x 90 2.0 carbs
33 1.7 16v
Toen:
6x 164 (TS, V6, V6, TS, TS LPG, TS LPG)
7x 33 (1.5 IE, 1.7 IE, 1.4 Imola, 1.7 IE SW, 1.5 IE, SW 16v, 1.3)
1x 75 (1.8 IE)
3x 146 (1.6 TS G3, 1.8 TS G3, 1.9 JTD)
1x 155 1.8 TS 16v G3
1x 145 2.0 TD
1x 90 2.0 carbs
-
Alfagek
- Guru Duplice
- Berichten: 2070
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 19:08
- Locatie: Haaksbergen
- Contacteer: Website
RE: LPi
Ow ja, heb het zelf nog steeds niet voor elkaar met de tank. Pomp maakt wel geluid, maar wil gewoon niet werken. Had een afspraak gemaakt bij de LPG boer, maar gaat niet meer door. Auto gaat weer voor een tijd uit de belasting ivm meerdere kleine K.. dingen die gedaan moeten worden. En aangezien er over een half jaar (voor 90% zeker) een andere 146 1.8 op G3 bij ons komt, heb ik besloten dit voorlopig niet te gaan repareren.
Ziet ernaar uit dat ie toch niet meer op LPG hoeft te gaan lopen, straks...
Greetz,
Alfagek
Bas
Ziet ernaar uit dat ie toch niet meer op LPG hoeft te gaan lopen, straks...
Greetz,
Alfagek
Bas
Nu:
33 1.7 16v
Toen:
6x 164 (TS, V6, V6, TS, TS LPG, TS LPG)
7x 33 (1.5 IE, 1.7 IE, 1.4 Imola, 1.7 IE SW, 1.5 IE, SW 16v, 1.3)
1x 75 (1.8 IE)
3x 146 (1.6 TS G3, 1.8 TS G3, 1.9 JTD)
1x 155 1.8 TS 16v G3
1x 145 2.0 TD
1x 90 2.0 carbs
33 1.7 16v
Toen:
6x 164 (TS, V6, V6, TS, TS LPG, TS LPG)
7x 33 (1.5 IE, 1.7 IE, 1.4 Imola, 1.7 IE SW, 1.5 IE, SW 16v, 1.3)
1x 75 (1.8 IE)
3x 146 (1.6 TS G3, 1.8 TS G3, 1.9 JTD)
1x 155 1.8 TS 16v G3
1x 145 2.0 TD
1x 90 2.0 carbs
-
Alfagek
- Guru Duplice
- Berichten: 2070
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 19:08
- Locatie: Haaksbergen
- Contacteer: Website
RE: LPi
Kijk; dat zijn antwoorden waar je wat aan kunt hebben! 
waar zit dat bedrijf?
waar zit dat bedrijf?
Nu:
33 1.7 16v
Toen:
6x 164 (TS, V6, V6, TS, TS LPG, TS LPG)
7x 33 (1.5 IE, 1.7 IE, 1.4 Imola, 1.7 IE SW, 1.5 IE, SW 16v, 1.3)
1x 75 (1.8 IE)
3x 146 (1.6 TS G3, 1.8 TS G3, 1.9 JTD)
1x 155 1.8 TS 16v G3
1x 145 2.0 TD
1x 90 2.0 carbs
33 1.7 16v
Toen:
6x 164 (TS, V6, V6, TS, TS LPG, TS LPG)
7x 33 (1.5 IE, 1.7 IE, 1.4 Imola, 1.7 IE SW, 1.5 IE, SW 16v, 1.3)
1x 75 (1.8 IE)
3x 146 (1.6 TS G3, 1.8 TS G3, 1.9 JTD)
1x 155 1.8 TS 16v G3
1x 145 2.0 TD
1x 90 2.0 carbs
RE: LPi
Ik heb eventueel ook nog 2 reservetanks liggen op het moment, ik woon in Almere. Van 1 heb ik de pomp niet gehoord (een kleintje) en van de andere is de pomp duidelijk hoorbaar, hij maakt meer kabaal dan een nieuwe tank. Dat heeft ie ruim 100.000 gedaan voor ik de auto sloopte waar ie uit kwam.
Bas, jouw auto loopt nog steeds niet op gas sinds je de tank gewisseld hebt? Dat is toch niet zo moeilijk om op te lossen joh?
Bas, jouw auto loopt nog steeds niet op gas sinds je de tank gewisseld hebt? Dat is toch niet zo moeilijk om op te lossen joh?
-
Alfagek
- Guru Duplice
- Berichten: 2070
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 19:08
- Locatie: Haaksbergen
- Contacteer: Website
RE: LPi
Tja, dat zeggen er meer, maar ik snap echt helemaal niets van alles waar draadjes aan zit... Auto gaat bij Martinos in de stalling en daar gaan we wel eens kijken wat er nu precies nog aan gedaan moet worden voor een fijn lopende en rijdende APK waardige 146 1.8 op G3.
Maar het plan met deze 146 is eigenlijk om er heel wat anders mee te gaan doen.... De auto is eigenlijk te rumoerig en lawaaiig om gewoon in zetten als dagelijks vervvoer. Dus straks alleen nog maar voor circuitgebruik en de fun ritjes...
Greetz,
Bas
Maar het plan met deze 146 is eigenlijk om er heel wat anders mee te gaan doen.... De auto is eigenlijk te rumoerig en lawaaiig om gewoon in zetten als dagelijks vervvoer. Dus straks alleen nog maar voor circuitgebruik en de fun ritjes...
Greetz,
Bas
Nu:
33 1.7 16v
Toen:
6x 164 (TS, V6, V6, TS, TS LPG, TS LPG)
7x 33 (1.5 IE, 1.7 IE, 1.4 Imola, 1.7 IE SW, 1.5 IE, SW 16v, 1.3)
1x 75 (1.8 IE)
3x 146 (1.6 TS G3, 1.8 TS G3, 1.9 JTD)
1x 155 1.8 TS 16v G3
1x 145 2.0 TD
1x 90 2.0 carbs
33 1.7 16v
Toen:
6x 164 (TS, V6, V6, TS, TS LPG, TS LPG)
7x 33 (1.5 IE, 1.7 IE, 1.4 Imola, 1.7 IE SW, 1.5 IE, SW 16v, 1.3)
1x 75 (1.8 IE)
3x 146 (1.6 TS G3, 1.8 TS G3, 1.9 JTD)
1x 155 1.8 TS 16v G3
1x 145 2.0 TD
1x 90 2.0 carbs
Re: RE: LPi
Ik weet niet hoe goed ie er uit ziet, maar een G3 146 is een heleboel meer waard dan een gewone. Ik zou in dat geval overwegen om hem op te poetsen, er een nieuwe APK op te zetten en te verkopen. Voor het geld wat je er dan voor krijgt kan je vast een leukere "funcar" kopen dan een 1.8 146.Tja, dat zeggen er meer, maar ik snap echt helemaal niets van alles waar draadjes aan zit... Auto gaat bij Martinos in de stalling en daar gaan we wel eens kijken wat er nu precies nog aan gedaan moet worden voor een fijn lopende en rijdende APK waardige 146 1.8 op G3.
Maar het plan met deze 146 is eigenlijk om er heel wat anders mee te gaan doen.... De auto is eigenlijk te rumoerig en lawaaiig om gewoon in zetten als dagelijks vervvoer. Dus straks alleen nog maar voor circuitgebruik en de fun ritjes...
Greetz,
Bas
Er moet wel iemand bij jou in de buurt te vinden zijn die even je gas aan de praat slingert toch? Als alles ingebouwd is en je hebt reserve-onderdelen moet het in een paar uurtjes (pessimistisch ingeschat) wel voor elkaar te krijgen zijn.
-
Alfagek
- Guru Duplice
- Berichten: 2070
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 19:08
- Locatie: Haaksbergen
- Contacteer: Website
RE: LPi
Ik weet niet wat jij denkt dat zo'n 146 opbrengt, maar ook al loopt ie op G3, dan nog geen drol...
Zit teveel in om hem zo van de hand te doen. Is geen standaard 146, zeg maar. Heb ook veel cruciale onderdelen vervangen de afgelopen 2 jaar... Heb er toch wel ene band mee gekregen...
En ik wil eens een keer wat ander dan een 155, 75 of 33 voor het circuit. Daar rijden er al zoveel van... 
Ow ja, en zonder APK verkoop je een auto ook slecht... Kan ie nog zo mooi zijn en G3 hebben...
Greetz,
Bas
Zit teveel in om hem zo van de hand te doen. Is geen standaard 146, zeg maar. Heb ook veel cruciale onderdelen vervangen de afgelopen 2 jaar... Heb er toch wel ene band mee gekregen...
En ik wil eens een keer wat ander dan een 155, 75 of 33 voor het circuit. Daar rijden er al zoveel van... Ow ja, en zonder APK verkoop je een auto ook slecht... Kan ie nog zo mooi zijn en G3 hebben...
Greetz,
Bas
Nu:
33 1.7 16v
Toen:
6x 164 (TS, V6, V6, TS, TS LPG, TS LPG)
7x 33 (1.5 IE, 1.7 IE, 1.4 Imola, 1.7 IE SW, 1.5 IE, SW 16v, 1.3)
1x 75 (1.8 IE)
3x 146 (1.6 TS G3, 1.8 TS G3, 1.9 JTD)
1x 155 1.8 TS 16v G3
1x 145 2.0 TD
1x 90 2.0 carbs
33 1.7 16v
Toen:
6x 164 (TS, V6, V6, TS, TS LPG, TS LPG)
7x 33 (1.5 IE, 1.7 IE, 1.4 Imola, 1.7 IE SW, 1.5 IE, SW 16v, 1.3)
1x 75 (1.8 IE)
3x 146 (1.6 TS G3, 1.8 TS G3, 1.9 JTD)
1x 155 1.8 TS 16v G3
1x 145 2.0 TD
1x 90 2.0 carbs
RE: LPi
Een mooi exemplaar zonder achterstallig onderhoud kan nog wel 1500-2000 euro opbrengen met nieuwe APK er op. Er is recentelijk nog een zilveren 1.6 G3 ergens in die prijsklasse van eigenaar verwisseld.