oliespuiter

[JoorZ105]

even een aanvulling:
filtertje lijkt me beter dan terugvoeren in de lucthfilter.

reden:
olie wordt goed heet en dus komt er ook hete lucht (met oliedamp) uit je carter en die wil je helemaal niet aanzuigen.
Daarnaast slaat er een hoop olie neer in je inlaatspruitstuk.
En het gasklephuis hoef je niet meer zo vaak schoon te maken omdat de oliedamp zich ook afzet op de gasklep en deze na verloop van tijd niet meer perfect sluit. Resultaat is valse lucht!

kortom: ik ga t binnenkort ook ff zo'n ontluchtingsfiltertje fixxen.

[jer]

ik heb vorige week via AR-Parts een filter kunnen verkrijgen voor de ontluchting, dus die moet er binnenkort opgezet worden en dan merken we het wel of het helpt

[JoorZ105]

wil ik graag van je weten of je blokkie dan onderin wat beter oppakt (zou een uitwerking moeten zijn)

[jer]

is goed, ik laat je het weten

[JoorZ105]

ok alvast bedankt

[jer]

@ joris:

het filtertje zit erop, gelijk de carbs iets laten afstellen en het werkt toppie, pakt veel sneller op en heeft zijn verloren vermogen weer terug.

ik kan een foto maken voor je, alleen lukt mij het niet om te plaatsen, dus kan ik eventueel mailen.

gr.

[JoorZ105]

laat ik nou gisteren ook het filtertje eropgezet hebben

daarvoor heb ik wel een meten oliebestendige slang moeten halen (moeilijk te vinden: ik heb m van een tent met industriele assecoires)omdat de originele te kort was om tot de plek te komen waar ik t filtertje wilde hebben.

Ik heb een houdertje gemaakt van een of ander profiel dat volgens mij gebruikt wordt om planken van schuttingen af te werken...(?) en dat houdertje vastgemaakt aan het reservoir van de stuurbekrachtiging.

Hoe? Om dit reservoirtje zit een ring die het reservoir op zn plek houdt. Die ring wordt vastgetrokken door een schroef aan te draaien (net als bij een slangenklem) Aan die schroef is het houdertje vastgemaakt. Om lostrillen te voorkomen heb ik er nog een pakkingkje (rubber ringetje) tussengedaan.

het kabelwerk heb ik met wat tieraps zo geleid dat hij geen ruzie krijgt met de stuurinrichting en dat hij niet in contact komt met hete delen....


FOTOS en uitwerking:

men neme een T-stuk van gardena met een 18mm meubelafdekdop. (tussen dop en T-stuk heb ik nog een cm tuinslang gedaan zodat t klemt)

op de bovenkant heb ik het filtertje gezet en op de aftakking de slang


zo ziet het er dan vervolgens uit:





Hieronder zie je met het rode cirkeltje de afgedopte (18mm meubeldop past precies!) aansluiting van de carterontluchting op de luchtaanzuiging


tot slot een overzichtsfotootje:
:

[Alessandro]

Dit gaat op termijn een smurrie geven, dat wil je niet weten!
Er komt meer troep uit dat filtertje dan je lief is.

[jer]

de mijne zit wat vrijer gemonteerd (is ook mogelijk met carbs) dus de derrie die eruit komt heeft vrije baan en is makkelijk op te ruimen

[JoorZ105]

zo'n rotzooi ja?
hmmm
misschien even wat omheen maken dan....
ach met wat wasbenzine kom je een heel eind he....