vervangen hulpkoppelingcylinder 75

[TiTaTo]

Niemand?

Het verschil is volgens mij dat de bovenste hulpcilinder die je aangeeft (202.7.2020.4)voor typen met een getrokken membraanveer (van de koppeling) is en de onderste voor typen met een gedrukt membraanveer. Ik meen dat de getrokken membraanveer in de potentere versies toegepast werd, met enkele en dubbele plaatkoppeling.
Volgens mij makkelijk te herkennen, omdat bij de ene (744.7.2020.2) de flexibele leiding aan de voorzijde zit en bij de andere aan de achterzijde. Even onder je 75 kruipen en je weet 't.
Bovenstaande geldt in ieder geval voor de oudere typen 75. Hoe dat met de TS-sen etc zit weet ik niet.
Bij mijn 1.8carbs zit er een 744.7.2020.2 in.

Ik hoop dat je er wat aan hebt, succes.

[Wilbert ARparts]

@RiniV6,

De V6 versie (voor getrokken koppeling) met de circlips is gelijk aan de 105...
Je moet alleen het bedieningsstangetje omzetten.

Dus op EPER moet je bij de Spider IV kijken en dan kom je op 605 16 271.

En inderdaad niet lang klooien met revisiekitjes, gewoon nieuw zetten.

[RiniV6]

Bedankt!

[Alessandro]

En inderdaad niet lang klooien met revisiekitjes, gewoon nieuw zetten.

Krijgen we die discussie weer.
Als de cilinder mooi zuiver is van binnen werken revisiesetjes wel en besparen zo dus geld en het is voor de hobiïst toch leuk om te doen. Ik heb er goede ervaringen mee!

[AlfettaOwner]

En inderdaad niet lang klooien met revisiekitjes, gewoon nieuw zetten.

Krijgen we die discussie weer.
Als de cilinder mooi zuiver is van binnen werken revisiesetjes wel en besparen zo dus geld en het is voor de hobiïst toch leuk om te doen. Ik heb er goede ervaringen mee!

Precies...indien nodig licht honen maar ook weer niet te veel

[Wilbert ARparts]

Vrijheid blijheid. (ja, ik ben nog nét geboren in sixties)

Voor het prijsverschil hoef je het niet te doen..

[AlfettaOwner]

Dan doe mij maar die 40€ .

De sixties

[Alessandro]

Dan doe mij maar die 40€ .

Me too! Lekker low-budget sleutelen.