75 1.8 TB Project "gaat in onderdelen weg"

[pieter van baalen]

Tip : Maak de casterstang zo lang mogelijk, dat de bovenste draagarm de schokdemper net niet raakt en doe 2 ringen tussen de onderste draagarm en de koets voor een beetje camber. Dit gaat op het circuit echt een weeeeereld van verschil maken !

Dat is reeds gebeurd.
De auto is vandaag uitgelijnd bij een bandenspecialist.
Dré bedankt voor de waardes

Morgen (zaterdag 2 aug.) gaan we weer verder.
Things to do:
1. Thee
1. Sleepogen rood verven
2. Accu vastzetten. (degelijke constructie maken)
3. Thee
4. ?
5. ?
6. Pauze

pffffffff ben blij dat jij mijn baas niet bent... vermoeiend dagje zo....

[Joris Groeneveld]

Leuk project!

Op welke waardes heb je de boel laten zetten?

[AlfaTony]

Na een geslaagd dagje Zandvoort, wil ik deze auto verder gaan optimaliseren.
Voorlopig blijf ik nog rijden met deze setting, dus voornamelijk daily driver/track day auto.

Gr.Antonio

[AlfaTony]

Vandaag weer eens lekker aan de 75 kunnen sleutelen.
Hieronder een klein verslagje.

De linkse is een TS startmotor, de rechtse is overleden.


TS startmotor gemonteerd.


Alfa Control verwijderd, en nieuw plaatsje voor elektrische raambediening.


Kachelradiateur en blower verwijderd.



Aantal knoppen verplaatst.

[Tom VDW]

De nieuwe plaatsen van de knoppen zijn die makkelijker te bedienen bij het racen?

[Wouter van den Brande]

Ik ben van plan om straks zoiets te doen met de knoppen van de elektrische ramen achter...want vind ze eigenlijk domweg niet op een makkelijke plek zitten.
Er is zo overnagedacht bij de 75 dat de mensen achterin makkelijk de ramen kunnen bedienen...maar ik wil he beide hebben.
Nog eens effe uitknosselen hoe ik dat ga doen...questie van doorberbinden.



Greetzz..

Wouter

[Jeroen S]

Ik ben van plan om straks zoiets te doen met de knoppen van de elektrische ramen achter...want vind ze eigenlijk domweg niet op een makkelijke plek zitten.
Er is zo overnagedacht bij de 75 dat de mensen achterin makkelijk de ramen kunnen bedienen...maar ik wil he beide hebben.
Nog eens effe uitknosselen hoe ik dat ga doen...questie van doorberbinden.



Greetzz..

Wouter

Ik zou dat lekker laten zitten!
Kunnen mensen achterin ze nog bedienen en jijzelf ook.. (ook al is dat iets minder ergonomisch) Je kan die knoppen nooit op een mooiere plek kwijt als waar ze horen.. maarja da's mijn mening hé

@ Alfasud, waarom heb jij die knoppen voor alarmlicht e.d. eigenlijk verplaatst?

[AlfaTony]

@ Tom VDW & Jeroen S,

De knoppen heb ik verplaatst omdat ik het makkelijker vind
om alles op één plaats te hebben.
Kwestie van niet hoeven nadenken aan welke kant van het stuur
welk knopje ook alweer zit.

Ik kan ze ook niet verwijderen omdat ik ze voor op de
normale wegen gewoon nodig heb.
(Wellicht ook verplicht voor APK, maar dat weet ik niet zeker.)

[brolli21]

Ik zie dat je je blower verwijderd hebt,maar die is wel verplicht voor de APK he

[AlfaTony]

Ik zie dat je je blower verwijderd hebt,maar die is wel verplicht voor de APK he

Goed opgemerkt, hier komt een alternatief voor in de plaats.

[AlfaTony]

Alternatief voor de blower.

[AlfaTony]

En APK goedgekeurd.

[Andretti Molletti]

Mooi zo

[sprint88]

Felies hoor

lekker rijden maar

grt rogeralfa

[AlfaTony]

Daar ik de V6 tank wil gaan monteren, moesten nog een aantal zaken gebeuren.
De kofferbak netjes kaal maken.
De opbrengst van een middagje kit steken.


Afgelopen vrijdag bij Jef75 de gaten afgetekend op een stuk karton.
De gaten uitgeknipt en het karton in de turbo gelegd.


Vervolgens met een stift de gaten gemarkeerd.


Volgende keer de oude benzinetank demonteren.

Gr.Antonio