[147] 105 of 120 pk?

[foxje]

Heb nu een 156 1.8 TS (144 pk), maar we willen een 147 kopen (iets practischer). De 1.6 versies hebben of 105, of 120 pk. Ik heb overal gezocht, maar een goede test ben ik niet tegengekomen. 105 pk lijkt me op zich weinig voor een 147, maar weet iemand of dat toch nog vlot rijdt?

[alfaromeo155]

rijd zeker niet slecht, maar als ik zou moeten kiezen zou ik voor de 120 pk gaan

wat wel een voordeel van de 105 pk versie is. dat hij geen nokkenasversteller meer heeft, dus kan hij ook niet meer stuk gaan .

[Danny]

Ik heb een week met een 105 pk gereden en die reed echt niet verkeerd.
Weet niet wat het prijs verschil is tussen een 105 en 120 pk anders zou ik zeggen een 105 pk met squadra chip is ook bijna 120 pk

[Andretti Molletti]

Ik heb een 120pk en dat koppel dat heb je echt nodig om vlot te zijn..
Draai het maar om, als die 120 pk te weinig worden dan kun je er een Chip in doen!!
Dan heb je al meer compressie, betere nokkenassen en verstelbare etc..
Dus een 120pk vind ik echt minmaal voor een 147!!

[Rogier]

Absoluut 120 pk, bij zo'n 1200 kg wagengewicht is dat echt het minimum!

[Sinus 2600 Spider]

120 pk en niet twijfelen. Ik had van de week een 147 leenauto en dat was een 105 pk versie. Wat een ellende als je 150 pk gewend bent zeg.

[Andretti Molletti]

Stuurt wel een stuk beter he Sinus!

[foxje]

Wauw, wat veel antwoorden Het wordt dus de 120 pk versie. Nog liever heb ik de 2 liter, maar dat wordt al snel te duur

[Paliri]

Wauw, wat veel antwoorden Het wordt dus de 120 pk versie. Nog liever heb ik de 2 liter, maar dat wordt al snel te duur

dit is ook niet zomaar een of andere forumpje

ik zou ook voor de 120 pk gaan

[Sinus 2600 Spider]

Stuurt wel een stuk beter he Sinus!

Nee hoor hij is te nerveus op de snelweg. En die neus he. Ik kan er niet aan wennen.

[Andretti Molletti]

Ik geef toe Sinus je moet wel kunnen sturen anders moet je een 156 nemen...
In het WTCC en het European challenge gebeuren blijkt uit de ronde tijden ook al dat de 147 sneller in de bochten is als de 156...

Als ik 60 ben ga ik ook aan een 156 denken

[Sinus 2600 Spider]

Ik geef toe Sinus je moet wel kunnen sturen anders moet je een 156 nemen...
In het WTCC en het European challenge gebeuren blijkt uit de ronde tijden ook al dat de 147 sneller in de bochten is als de 156...

Als ik 60 ben ga ik ook aan een 156 denken

Oke dan was het de kleur, het niet werkend Connect systeem en het lage koppel waar ik me aan ergerde maar ik miste die dag werkelijk mijn 156. En als ik 60 ben dan ga ik aan een hele mooie nieuwe spider denken en lange vakanties naar italie.

[TAN]

Wauw, wat veel antwoorden Het wordt dus de 120 pk versie. Nog liever heb ik de 2 liter, maar dat wordt al snel te duur

Volgens mij valt het prijs verschil wel mee tussen een 1,6 en een 2.0 maar de 1,6 120 pk is zeker de moeite waard maar als ik nu een andere zou kopen wordt het de 2 liter met selesspeed

[foxje]

Wauw, wat veel antwoorden Het wordt dus de 120 pk versie. Nog liever heb ik de 2 liter, maar dat wordt al snel te duur

Volgens mij valt het prijs verschil wel mee tussen een 1,6 en een 2.0 maar de 1,6 120 pk is zeker de moeite waard maar als ik nu een andere zou kopen wordt het de 2 liter met selesspeed

Ik vind het op de occasion markt est groot. Maar ik ben nog steeds op zoek (heb de ideale 147 nog niet gevonden )

[TAN]

heb je hier al gekeken http://www.alfadiluca.nl/alfa147.html

Gr. Tan