75 wil niet meer starten......

[Tucker77]

Hoi people.

Mijn 75 1.8 wil niet meer starten. Zo van de 1 op andere dag. De motor draait wel rond. Verder ruik ik geen onverbrande benzine en heb ik de verdenking dat de brandstofpomp niet helemaal correct is.
Ik heb de beide polen van het ding met een multimeter gecheckt en er komt geen spanning op, ook niet als ik de auto op het contact zet.

Komt er op de brandstofpomp pas spanning te staan als de motor gestart wordt?
Ik heb alle zekeringen ook gecheckt en alles is ok.

Wie heeft er nog goede suggesties om mij verder op weg te helpen?

BVD.
Jasper

[brolli21]

Misschien een hele domme vraag,maar zit er nog wel benzine in???

Welke brandstofpomp heb je gecheckt,degene onder de auto,of degene in de tank?

[Tucker77]

Domme vragen bestaan niet zeg ik altijd.
De tank zit zeker voor 3/4 vol en ik heb alleen de br.st.pomp onder de auto gechekt.
Hoe kun de pomp checken die in de tank zit dan?

[ravado]

de pomp in de tank is een opvoerpomp. Als je benzine op de brst.pomp onder de auto hebt dan hoef je, je daar (nog) niet druk om te maken. Je hebt dan iig voldoende benzine om te starten.
Er komt pas spanning op de pomp te staan als je de auto start.

Check eerst eens of je vonk en lucht hebt...

[wouter75]

Als de motor geen benzine krijgt vanwege geen spanning op de brandstofpomp zou je kunnen proberen om tijdens het starten direct spanning vanaf de accu op de brandstofpomp te zetten. bij mijn 75 loopt ook een bijpas vanaf de zekeringkast naar brandstofpomp ivm beruchte roze draad achter het dashboard kastje (die ik nog niet heb gevonden).

Grz Wouter

[Andretti Molletti]

Spuit eens wat remmenreiniger in de inlaat tijdens het starten, weet je gelijk of het een vonk of brandstof probleem is.

[Tucker77]

Hoe dan?
Luchtfilter eraf en daar inspuiten?
Of de hele plastic buis eraf en dan bij de gasklep inspuiten?

Wouter welk berucht draadje bedoel je We moeten nog een x afspreken trouwens...

[Tucker77]

Hoi Hoi de alfa doet het weer.
Ik verdenk een connector onder de kap. Ik heb de boel los gehaald en weer in elkaar gezet. Nu doet 'ie het weer.
Thanx voor het meedenken

[ravado]

je had dus geen vonk?

[giuliettaevo]

voor de zekerheid alle connectoren onder de kap maar even schoongemaakt en ingespoten dus?

Voor degene die niet bekend zijn met de remmenreiniger truc;

Als de auto niet aan wil slaan zijn er twee dingen belangrijk, namelijk vonk en brandstof. Met de remmenreiniger kun je brandstof 'simuleren'. Door bij de ingang van het luchtfilter een beetje remmenreiniger te spuiten tijdens het starten wordt dit aangezogen en als de ontsteking fuctioneert ( de vonk ) zal de motor hier even op aanslaan. Let wel op dat je niet teveel remmenreiniger inspuit, een kleine hoeveelheid is genoeg! Als er op de remmenreiniger niks gebeurt zul je verder moeten zoeken, de ontsteking is dan hoofdverdachte.

Bij de 75 is het makkelijk om hiervoor even de bak van het luchtfilter los te maken.

[wouter75]

ik ken de truc maar doe graag ingewikkeld

[Netfinity]

Hm ik heb al een tijdje hetzelfde probleem. Misschien ligt het aan de stad Hengelo

Vandaag wat lopen prutsen, meet geen spanning op de brandstofpomp onder de auto, en heb geen vonk. Bobine krijgt wel stroom, meet 12 V tussen beide schroefjes en de massa van de accu. De remmenreiniger was op, dus die kon ik niet proberen.
Denk dat ik maar een nieuwe bobine bestel, weet ik tenminste zeker dat dat ding goed is. Heb nog wel een oude liggen, maar ben het gezeik een beetje zat.

[indy]

Krijg je wel een signaal van de bdp sensor? Ik heb ook wel eens gehad dat de rotor verbrand was. Dus even een bougiekabel met een bougie op de bobine drukken. Als hij daar wel vonkt is de rotor verdacht. (of de verdeelkap?)

[Netfinity]

Gisteren een bougie rechtstreeks op de bobine aangesloten en geen vonk te zien. Klinkt als bobine stuk dus. Of de spanning op de bobine moet indonderen zodra je start, dat ben ik vergeten te meten....

[giuliettaevo]

worden de bougies wel nat? als die namelijk ook kurkdroog zijn doet het hele motormanagement niets...

Als de bougies wel nat zijn zit het hem alleen ergens in het ontstekingsgedeelte en is de BDP sensor in ieder geval nog heel en de ECU ook.

Bobine al eens doorgemeten? weet de waarden zo niet meer uit het hoofd helaas...