Grotere wielen & remmen voor de Sud

[bert308]

Ook nog alvast eens 1 van de Azevs de rand gepolijst. Deze (die van mij) hebben een gepolijste rand die dan blank gelakt is en ze hadden redelijk wat oxidatie onder de blanke lak maar gelukkig totaal geen onder de zilverkleurige lak van het hart en de binnenvelg. Het kost veel moeite om de blanke lak weg te schuren (is hard) maar daarna verdwijnen alle oxidatieplekken en kun je polijsten. Ik heb een fout gemaakt, van 180 korrel naar 400 korrel was een te grote overgang en de glans was niet zo mooi als toen ik dit eerder gedaan heb bij andere velgen. Zie hier mijn opstelling, pas op je vingers of je kunt 6 weken geen piano spelen.

[bert308]

Ik had ook nog een setje 16inch BBS achtige velgen ooit goedkoop gekocht, merkloos (er stond ergens AAG, gemaakt in Oostenrijk 1989), deze hadden een zwart hart en waren sterk geoxideerd maar nu zien ze er zeer goed uit na polijsten van de rand en spuiten in zilver uit de spuitbus met blanke 2K lak. Komen op de Lancia maar zouden op de Sud ook mooi staan, al zie je dan mijn megaremklauwen natuurlijk minder goed .

[bert308]

Ik spuit de Sud dus over in Saffier blauw ipv het huidige Ultra Marine Blauw (RAL 5003 ipv 5002) maar de strepen op het dak blijven, maar dit keer doe ik ze niet spuiten maar heb vinyl Viper streifen laten maken (slechts 22 euro incl verzending, daar kun je geen potje verf en afplakband voor kopen) in Rubinrot en Verkehrsblau, dit zijn relatief donkere kleuren minder opvallend, zie hier een deur in de nieuwe kleur en de strepen.

Oh, en er kwam een rolletje carbonfolie binnen. Wat, carbon past niet bij een auto uit 1982? Komt goed, zal smaakvol zijn is voor de afronding van dit project en komt op 15 cm hoogte vanaf de grond.

[tis een sprint]

geweldig project dit!

ps waar heb je die strepen besteld? zo wel isinteressant kunnen zijn voor progetto trentatre


grt Sjoerd

[kloekloek]

Ziet er allemaal goed uit! Wat je allemaal al niet kan doen als je er maar de ruimte voor hebt.

[bert308]

ps waar heb je die strepen besteld? zo wel isinteressant kunnen zijn voor progetto trentatre

Hier: http://cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0457123693
Ze gaan uit van een strook van 29 cm waarvan je de kleur kan kiezen en verdelen in 4 strepen in breedte naar keuze en dat voor 20 euro exclusief verzendkosten, ik hun een berichtje gestuurd wat dan 1 strook van 29 cm en 4 stroken van 6 cm in 2 verschillende kleuren zou kosten incl verzending naar NL en was nogal verrast dat ze dit voor 24 euro wilden doen (niet 22 zoals ik per ongeluk schreef). Overigens, als je zoekt op dit forum naar "striping" kom je ook wel wat tegen, sommige forumleden werken bij zo'n reclame beletteringsbedrijf en kunnen het misschien nog goedkoper of speciale wensen, maar ik vond dit goedkoop en gemakkelijk genoeg, had offerte aangevraagd van iemand op marktplaats en dat was >70 euro voor hetzelfde.
tip voor je progetto trentatre: full Alitalia bestickering haha had ik in gedachten voor mijn Montecarlo ooit maar durfde niet. Of martini racing strepen zoals de bekende Giulietta van dit forum. Maar van wat rode en groene strepen fleurt een witte italiaanse auto al heel wat op.

[Kid]

Zie hier mijn opstelling, pas op je vingers of je kunt 6 weken geen piano spelen.

[bert308]

De 60mm veren waren binnengekomen. Bovenste veerschotels aangepast, oude veerpoten uitgebouwd en de koni dempers eruit gehaald, die pastten nu probleemloos in de 33 poten na het ophonen tot 40mm.

[bert308]

En alles gemonteerd, ging eigenlijk vrij probleemloos wel veel meten. Als draagarmen heb ik de originele Sud armen gebruikt. Een 33 dwarsarm in namelijk net wat korter maar dit wordt gecompenseerd door een stuurkogel die een grotere bevestigings driehoekplaat heeft. Door nu de Sud dwarsarm aan te passen voor montage van de 33 stuurkogel is deze nu 15 mm langer geworden, precies wat de bedoeling was. Op onderstaande foto's staat de Sud op de breder gemonteerde 33 poten. Enige probleem wat ik niet voorzien had, de 60 mm veren zakken zover in dat de windingen bijna tegen elkaar aankomen, alhoewel de rijhoogte goed is met de instelbare veerhouder halverwege het verstelbereik (op foto staat ie in de laagste stand nog). Moet nog meten hoeveel veerweg er over blijft voordat de veerwindingen tegenelkaar komen, wellicht moet ik toch stuggere veren bestellen. De stuurstangen passen nog wel maar de stuurkogel zit er maar met enkele windingen in, moet ook nog wat voor bedacht worden. Morgen motor en bak uitbouwen om bak te wisselen en keerringen van de nokkenassen en tandriemen wisselen.

[bert308]

Motor en bak eruit gehaald. Er zat een beetje olie in de koelvloeistof maar niet andersom...twijfels maar ik denk dat ik alleen de kopbouten natrek hij liep verder prima, van de andere kant, alles is goed bereikbaar en de nokkenastandriemen gaan er toch af, kost mij alleen 2 koppakkingen...

[bert308]

Ik kreeg een verzoek van iemand die met spoed een csc spaghetti spruitstuk nodig had ivm een rollenbankmeting volgende week, en hij heeft die van mij overgenomen met het idee dat ik dan weer een nieuwe bestel. Echter, voorlopig heb ik van dat geld (is toch een duur ding) 4 banden voor de Lancia besteld en er komen nog meer uitgaven aan. Hopelijk doet de persoon die nu het csc heeft verslag van de rollenbankmeting (hint, hij kwam aanrijden in een rode BX met dubbele koplampen) of het echt zoveel uitmaakt zoja koop ik er weer een. Moet ook nog eerst diverse spullen o.a. velgen verkopen. Voorlopig komt het eigenbouw spruitstuk er weer op.

[kloekloek]

Heej, de rode BX die vaker op het Zwartbroekplein staat? Past het spruitstuk daar een op een op?

[alfaqv75]

dat is leuk, monteerd hij het spruitstuk ter plekke, eerste run zonder en 2de met?

ben wel benieuwd!

en over deze sud ga ik niks meer zeggen... (dream machine!)

[Jorioni Cooperini]

Hey guys!

zie: http://forum.alfaclub.nl/viewtopic.php?t=47247&start=15

hij zit er dus al op, morgen de bank op, plaatjes en filmpjes volgen uiteraard! Helaas dus geen voor en na meting, maar wel een totaal plaatje!

Ciaooo
Cooperini!

dat is leuk, monteerd hij het spruitstuk ter plekke, eerste run zonder en 2de met?

ben wel benieuwd!

en over deze sud ga ik niks meer zeggen... (dream machine!)

[Gillezzz]

Ook nog alvast eens 1 van de Azevs de rand gepolijst. Deze (die van mij) hebben een gepolijste rand die dan blank gelakt is en ze hadden redelijk wat oxidatie onder de blanke lak maar gelukkig totaal geen onder de zilverkleurige lak van het hart en de binnenvelg. Het kost veel moeite om de blanke lak weg te schuren (is hard) maar daarna verdwijnen alle oxidatieplekken en kun je polijsten. Ik heb een fout gemaakt, van 180 korrel naar 400 korrel was een te grote overgang en de glans was niet zo mooi als toen ik dit eerder gedaan heb bij andere velgen. Zie hier mijn opstelling, pas op je vingers of je kunt 6 weken geen piano spelen.]

Hee dat heb je mooi gedaan zeg. Wat gebruik je om de velg op te fixeren? Gewoon een dikke staaf met draad, conische vulstukken en een grote moer of zoiets of zit er een echte naaf op? Ik heb namelijk hetzelfde fenomeen bij mijn velgen. Het hart is goed maar de gepolijste rand heeft er deze winter flink van langs gekregen met al die pekel. Als je dit klusje uitbesteedt mag je de beurs wel opentrekken. En heb je de velgen op diezelfde opstelling ook geschuurd of is dat met de hand gedaan?

Sowieso een verschrikkelijk leuk project om te volgen dit. Veel succes met het vervolg!