33 SurfWagon - Einde!

[pieter van baalen]

hans goed bezig man...

ik heb trouwens als het goed is nog een set orginele inlaatpakkingen liggen voor onder dat mooie stukje alu. zal deze wel erbij stoppen in de doos als ik ze kan vinden.

[Hans33sw]

hans goed bezig man...

ik heb trouwens als het goed is nog een set orginele inlaatpakkingen liggen voor onder dat mooie stukje alu. zal deze wel erbij stoppen in de doos als ik ze kan vinden.

wauw top!

bedankt voor alle aanmoedigingen! had ik misschien ook wel een beetje nodig.
maandag avond, toen we erachter kwamen dat ze niet af zou komen, had ik er even flink de pest in... nog steeds wel een beetje, ik hoop nml dat ze vrijdagmiddag klaar is.
morgenavond ga ik vast het blok aansluiten en voorzien van sappen (en misschien achter de merwede's erin).
en dan vrijdag ochtend de boel afwerken en starten en gaan (met een beetje geluk, dat mag ook wel een keer...)!

waarom persé vrijdag middag klaar? nou, des middags ga ik met mn vader, broertje en een canadees die tijdelijk bij hen woont karten en zij vinden het wel heel leuk om daar in de statiokart heen te gaan, ik met hen.


@jens: wat dan?

@gillezz: ik kom voor je raam staan blèren ja!

ik houd jullie op de hoogte!

[bert308]

nou, des middags ga ik met mn vader, broertje en een canadees die tijdelijk bij hen woont karten en zij vinden het wel heel leuk om daar in de statiokart heen te gaan, ik met hen.!

Is gelijk een goede test voor de verlagingsveren icm velgen!

[Hans33sw]

hij doet het weer!

was nog even stoeien met de ontsteking, wat een onlogica zit daarin! gelukkig was er remote hulp van iemand die ook een 1.7 ie met mp3.1 heeft.

en de camber staat wel leuk nu, gripgripgrip! hij trekt alleen wel behoorlijk naar links. het uitlijnen moet echter nog even wachten want ik wacht nog op de PU's voor de panhart (zeg: vanháár ) en de stang zelf is ook onderweg. dan komen achter de merwede's erin (zit nu nog apex in) en kan er uitgelijnd worden.

dus... vanochtend: wat trild dat ding joh! het zal toch niet het blok zijn? nee, gelukkig niet.
wat dan wel? we hebben de ophanging ge-dubbel-checked dat alles vast zit.
lekke/lege band? even gestopt bij een pomp, voelen aan de wielen, lijkt vast, spanning redelijk ok (-0.2 bar). toch de krik eronder.
gelukkig heb ik een garage krik achterin liggen dus dat ging vlotjes. nou moe! het wiel zit los!

mooi is dat, controleer je alles. vergeet je het puntje op die i...
bouten aandraaien en gaan!


ik ben nog niet helemaal tevreden over het blok.
hij liep mooier in de rooien. hij houd nu nml iets in.
kan komen door de lambda,
lekke uitlaat,
zwaardere velgen,
ECU...?


in ieder geval even de ecu van de rooien overlepelen en de lamba overzetten.


wat betreft die uitlaat, ik moet even een topic opzoeken over hoe dat nu zat met lamba icm kat.
anders las ik er nml een pijp in ipv de kat. en dan gelijk de sebring eraan vast!


eeeeeeeeeen, de spoiler is eraf ge***ft
wanneer gaat ze me een keer meezitten *vloekmodus*

[Kakel]

Feelsteert met dat ze weer rijdT! Wat moet dat een lekker gevoel geweest zijn. Eindelijk weer rondtuffen met je bella. Heel veel plezier in ieder geval en succes met de puntjes op de i. En mocht je zin in koffie hebben, in het weekend staat de koffie klaar in Kesteren. Kun je gelijk een mooie route rijden hier in de buurt

[Hans33sw]

Feelsteert met dat ze weer rijdT! Wat moet dat een lekker gevoel geweest zijn. Eindelijk weer rondtuffen met je bella.

idd! *grijns-van-oor-tot-oor-modus*

[$ven]

lekker bezig hans

[alfachirurg]

Mooi dat tie weer rijdt Hans

[Harry Tijssen]

[Hans33sw]

schiet me net te binnen:

toen ik dit topic begon was de subtitel "opknapbeurt".
maar ik mag stellen dat het een restauratie aan het worden is geloof ik...


wat op de korte termijn gaat gebeuren:
- zender skirts monteren
- polijsten
- verst. panhart monteren
- (met PU, waaaar blijven die nou...)
- uitlijnen (bah, bah,bah, hij trekt verschrikkelijk naar links)
- vooruit dichtkitten (tijdelijk)
- lekke uitlaatdeel vervangen en de lambda vervangen
- hemel bekleden en monteren


lange termijn:
- spuiten (wss geheel)
- nieuwe voorruit en zijruiten er in
- koni's
- etc...




ik heb nog even een vraag:

de naaf van de velgen is ruimer dan die op de auto zit.
ik heb begrepen dat daar ringen voor te krijgen zijn? wie weet waar ik die kan bestellen? (en hoe meet je de naaf op? er zit nml een stukje conisch)


even nog wat sfeer pica's:

[Kakel]

NIJS!

[MartijnGTA]

Wat Kakel zei...

Ziet er goed uit, Hans!! (de 33 dan in ieder geval)

[Harry Tijssen]

Voor de naafringen Hans?! Probeer www.hespo.nl eens.

[Gillezzz]

Als ik me niet vergis hebben de 33's dezelfde naafdiameter als de 145, te weten 58,1mm. Dan moet je dus alleen de binnendiameter van de velg nog zien te achterhalen om te weten welke centreerringen je nodig hebt.

Loopt de motor alweer goed trouwens? Ik vermoed dat het toch de Lambda sensor is...

En wat een bak koppel in zo'n 8v vergeleken met de 16v in mijn zwaardere 145 zeg. Dat ritje moet nog wel een keertje over hoor, maar dan bij daglicht en op een weg die ik wat beter ken! Ik leek wel een natte krant...


En hier loopt de boxer ook weer netjes op vier cilinders en zit er weer een verse distributie op. Ik stuur je de link naar het verslag wel even per pb.

Succes met de laatste loodjes!

[7w1273d]

goed bezig hans
zie indd dat je druk druk druk bent.
kan ook niet anders als je alfa liefhebber en bezitter bent he

je houd van ze of niet. ps waarom laat je eigenlijk die 14" ronals niet gewoon opknappen lijkt mij beter staan dan deze 15"
en bij mijn weet kost dat opknappen van 1 velg ook niet zo superveel.