Grotere wielen & remmen voor de Sud

[bert308]

Netjes Bert, persoonlijk was ik voor rechthoekige mistlampjes gegaan, maar dit is misschien gewoon ff wennen

Ja dit is een erg moderne look, als je oplet hebben bijna alle nieuwe auto's van deze ronde lampjes. Het wordt nu een "New Sud" als in "New Mini" en "New Beetle". De lampjes hadden wat groter mogen zijn achteraf maar het vormt nu wel 2x een leuke driehoek met de dubbele koplampen.

[bert308]

Zo en nu terug de loods in met dit mooie weer om onder het rechter achterscherm te kruipen. Erg veel muggen dit jaar ik zit onder de bulten gelukkig jeuken de nieuwere bulten niet zo erg als de oude, begin antistoffen te ontwikkelen.

[bert308]

Er zijn op dit forum liefhebbers van bumperloze Alfa's
Ik niet maar toch een fotootje...

[bert308]

Rechterachterscherm gedaan, ben het laswerk nu wel beu maar alleen nog de uitlaat en achterskirt een beetje.

[stof]

bruut! ga door ga door ga door - ik wil filmpjes van een rijdende sud zien straks (en als je geen cameraman/auto hebt hou ik me aanbevolen)

[bert308]

Vandaag alweer aan de remmen achterzijde gewerkt. Niets is vanzelfsprekend bij zo'n ombouw, als je voor een paar honderd een upgrade kunt kopen voor een bepaald type Alfa is dat zeker het overwegen waard in plaats van zelf ontwikkelen. Ontwikkelen lijkt een groot woord voor een paar adapters boren en slijpen maar bouten kun je niet aandraaien zoals je dacht, om het remklauw bracket te monteren moest ik het kopje van 1 der bouten afslijpen van 17 naar 14 mm sleutelwijdte, er past geen flexibele remslang rechtreeks op de klauw want die moet een te scherpe bocht maken om de velgrand te ontwijken terwijl er toch een flexibele op moet vanwege het schuiven van de klauw en 15 keer monteren en demonteren eer alles past. Maar nu kan ik morgen het systeem vullen en ontluchten, hopelijk komen er geen nieuwe verassingen maar de ervaring leert dat ogenschijnlijk simpele dingen opeens niet zo vanzelfsprekend gaan. De handrem werkt in elk geval al wel.

[WhizzMan]

de hulpveren voor de handremhevel zou ik er wel op zetten. Dat scheelt behoorlijk in het vast rotten van je handremkabels en het mechaniek in de tang.

[bert308]

de hulpveren voor de handremhevel zou ik er wel op zetten. Dat scheelt behoorlijk in het vast rotten van je handremkabels en het mechaniek in de tang.

De handremhevel heeft inwendig al een veer en dan is er nog de veer op de kabeluiteinden dus dat is dubbel en het ik dacht dat dat wel voldoende zou zijn. Op zich gaat de handremhandel binnen in de auto niet zo zwaar dus ik zal overwegen om die hulpveren er weer op te zetten, samen met de montageplaat daarvoor. Hopelijk past dat nog zonder al te veel moeite omdat de handremhevels nu in een andere positie staan.

[AlfaTony]

Er zijn op dit forum liefhebbers van bumperloze Alfa's
Ik niet maar toch een fotootje...

HAHA, je laat de bumper er zeker opzitten vanwege dat roestplek onder de
nummerplaat (of ga je dat nog fixen)

[bert308]

HAHA, je laat de bumper er zeker opzitten vanwege dat roestplek onder de
nummerplaat (of ga je dat nog fixen)

Wel, die roestplek zit natuurlijk boven bumperhoogte, is gekomen door schuivende lading of wellicht een te hoog volume van de subwoofer in de reservewielbak. Uiteraard doe ik alle roestplekken aan de buitenkant repareren (zijn er niet zoveel) ook al zitten ze verdekt. Maar met bumpers vind ik gewoon mooier, vind het altijd jammer als iemand een tot dan toe origineel gebleven Bertone of Giulia aanschaft en dan prompt de bumpers eraf sloopt. Maar smaken verschillen uiteraard.
Had vandaag aan 3 dingen moeten denken, stemmen, de kapster en remvloeistof kopen en dat laatste had ik vergeten daarom maar wat carrosseriewerk gedaan.
Volgende week de achteronderbumper afmaken, dan de uitlaat lassen en dan kan het strakmaken van de auto beginnen maar dat lijkt me niet zoveel werk, na 1 keer plamuren en afschuren zijn de nieuwe randen al zowat goed.


Het stuk onder de nummerplaat was na wegslijpen van de roest wel wat dun geworden, daarom een plaatje eroverheen gezet en aan 2 kanten gelast zodat het daar wat stijver wordt. In de hoeken van de nummerplaat ruimte gaat het ook altijd roesten bij deze Sud, zal denk ik ook door een gebrek aan stijfheid komen doe ik nog wat aan.

[bert308]

Gisteren het remsysteem gevuld en ontlucht. Het rempedaal maakt nu toch wel een lange slag en dat terwijl de bekrachtiger allang "leeg" is, de motor heeft niet gelopen de afgelopen maanden. Wellicht kan ik nu zonder bekrachtiger gaan rijden maar dat zal de praktijk uit moeten wijzen, misschien moet er toch een grotere hoofdremcilinder op.
En gisteren en vandaag de velgranden gepolijst en de rest van de velgen glans zwart gespoten, met 2K lak.
De Samsung Jet waar ik steeds de foto's mee maakte is alweer naar de kl... haaien (hoef nooit meer een Samsung), dus vandaag maar mijn echte camera mee genomen.

[Slinger]

Ziet er heeeeel dik uit!
Complimenten

[Morsche]

Wat een tof bakkie man, en een paar beste remmen heb je daar onder hangen!

[alfaqv75]

ziet er erg goed uit (lijken mijn oude velgen wel op de zwarte 33)

[bert308]

ziet er erg goed uit (lijken mijn oude velgen wel op de zwarte 33)

Wel ik zeg maar zo, alle zwarte velgen lijken op elkaar zeker op een foto. Als ze helemaal zwart zijn ook de rand zie je op een foto het verschil niet tussen gesmede magnesium OZ racing of staal van iemand die zijn wieldoppen verloren heeft. Maar met gepolijste rand vind ik het er goed uitzien was voorheen nooit zo'n fan van zwarte velgen. Ik had de auto nog even in het daglicht geduwd en dan zie je toch alle details. Ook de deksels had ik zwart gespoten ook over het originele azev embleem heen, want daar had ik al zwart/zilveren Alfa emblemen voor, alleen zijn die nu te helder. Dus ik denk dat ik wat zwarte en blanke lak meng en de Alfaemblemen daarmee wat verdonker.