33 project ZENDER UITVOERING groter uitgepakt. EDIT 21/10/10

[stefan33]

en nu een hele tijd verder.


de 33 staat inmiddels al een tijdje in de garage, en is op de onderkant en de achteras na helemaal gestript.

nu is mijn volgende vraag wat het best te doen.

ik vrees dat als ze een zuurbad ofzo ingaat er niks van over blijft door het dunneplaatwerk. dus dat vind ik geen optie.

dan is zandstralen de volgende optie. maar de auto hoeft niet geheel gestraald te worden.
want het dak en dergelijken hebben geen roest schade.
maar toch je wilt niet de gehele auto doen en vervolgens er achter komen dat je een stuk roest over het hoofd gezien hebt. dus toch maar geheel stralen ??

mensen die eerder in dit stadium zijn geweest mogen graag hun mening met mij delen.
(ook de mensen die daar niet zijn geweest natuurlijk.)
alle info is welkom. bij deze grote stap vooruit.

foto's komen een ander keertje.

[Geert-Jan]

Goh, mijn 33 heeft op precies dezelfde plekken last van rottigheid. Ook linkerdorpel, afwateringsdoppen en achterbak (en nog wat kleine plekjes). Maar ik heb besloten om hem naar een bedrijf te brengen die dit voor me gaat regelen (roest en roestpreventie), want als ik het zelf moet doen is het in 2020 nog niet klaar denk ik

Ik zou btw al het bitumen van de bodem af bikken, het kan best dat er nog meer kleine plekjes tevoorschijn komen (zoals bij mij ook het geval). Succes met de herstelwerkzaamheden!

[stefan33]

ja een groot deel van de bitumen is er al af
maar wat een pokkewerk

verder heb ik vandaag het laatste gedeelte van de kabelboom eruit gehaald.
de bezinetank is er nu ook onder vandaan.
het geen wat rest is de achterkant.

hij staat nu nog op zijn achterwielen. en de achterklep zit er nog op evenals de bumper en lampen. als dit eraf is is hij helemaal kaal en kan ik een bedrijf gaan zoeken voor de roestbehandeling en dergelijken.

in de tussentijd toch ook maar eens op zoek naar 16v koppen.

het idee is om mijn 1.4 op te laten boren naar een 1.7
dit omdat ik een echt zo goed als nieuwe motor erin wil hebben.
ik kan wel een 16v kopen maar dan heb ik toch een onderblok dat hetzelfde blijft en waarschijnlijk al 150k - 200k km erop heeft zitten.
alleen heb ik dan zeker wel een 16v krukas nodig en nieuwe zuigers.
koppen moeten dan van een donor af komen en opgeknapt worden.
een 16v carter (+ oliepomp ??)
aandrijfassen
en wat is de beste (en makkelijks zelf te doen) remupgrade voor een 33? gericht op een 16v dus.
moet langzaam aan maar eens onderdelen gaan binnen halen en andere onderdelen herstellen.


alle tips en trucs zijn welkom.

[stefan33]

is zandstralen de beste optie om de 33 roestvrij en kaal te krijgen ?

en zo ja weet iemand een betrouwbaar adres ? (het liefst met ervaringen)
heb het een en ander nagelezen en heb me beseft dat het stralen van een carosserie een specialisten werkje is.
het liefst in omgeving groningen maar moet hij voor absolute zekerheid naar limburg dan moet dat maar:D

[stefan33]

even een fototje van vandaag waarop ook een beetje te zien is hoe ver ze is.

[Hylke]

Zo, je pakt het écht flink grondig aan!
Als je nou regelmatig updates maakt met foto's, heb je straks een waanzinnige reportage als herinnering aan "hoe het was".

Ik blijf het in ieder geval met plezier volgen.

Groeten, Hylke

[Harry Tijssen]

En voor een eventuele taxatie, hetgeen mij zeer verstandig lijkt na al dat werk wat je erin hebt gestopt
en nog gaat stoppen.

[Wouter van den Brande]

even een fototje van vandaag waarop ook een beetje te zien is hoe ver ze is.

Lijkt mijn 75 wel in april 2009




Lekker bezig


Greetzz..

Wouter

[bert308]

het idee is om mijn 1.4 op te laten boren naar een 1.7
dit omdat ik een echt zo goed als nieuwe motor erin wil hebben.
ik kan wel een 16v kopen maar dan heb ik toch een onderblok dat hetzelfde blijft en waarschijnlijk al 150k - 200k km erop heeft zitten.
alleen heb ik dan zeker wel een 16v krukas nodig en nieuwe zuigers.
koppen moeten dan van een donor af komen en opgeknapt worden.
een 16v carter (+ oliepomp ??)
aandrijfassen
en wat is de beste (en makkelijks zelf te doen) remupgrade voor een 33? gericht op een 16v dus.

Het ombouwen van een 1.4 naar 1.7 16v lijkt me geen goed idee, als het al gaat. Nodeloos duur en ingewikkeld.
Ik ken het verhaal van iemand die een 1.5 Sud blok had opgeboord voor 1.7 zuigers (daarmee wordt het een 1.6 met dezelfde krukas) en toen bleek dat de cilinderwanden te dun waren geworden, het 1.5 blok was anders gegoten dan de 1.7 wat betreft koelwater kanalen. Of dat voor de latere 33 blokken ook geld weet ik niet maar ik zou het niet gokken. Je kan beter een gebruikt 16v blok kopen, de zuigers zullen zelden schade hebben en slijten niet echt, je zal zien dat je waarschijnlijk met nieuwe lagers, nieuwe zuigerveren en honen van het blok klaar bent wat betreft het onderblok en minstens 100 duizend kilometer vooruit kunt. Als je perse nieuw wil kun je voor het 16v blok overmaat zuigers kopen en het blok laten opboren of honen. Eventueel kun je met een oude zuiger als voorbeeld nieuwe laten maken die 2 millimeter groter zijn en eventueel wat hogere compressie, en het blok laten opboren en dan heb je een 1.8 maar ben je ook duizend euro verder.
Wat betreft de carosserie, je bent zo te horen een perfectionist en dat is te prijzen maar ik denk maar zo, de oude lak op het dak enzo is een prima basis voor de nieuwe lak, effe opschuren en klaar in plaats van alles eraf halen en dan weer opnieuw opbouwen. En de delen waar roest zit, die moeten toch vervangen worden. Een neef van mij kon voor zijn Golf een perfect spatbord kopen geheel goed in de lak maar niet de goede kleur van de sloop of een imitatiescherm nieuw voor hetzelfde geld, koopt ie het imitatiescherm. De fabrieksmatig aangebrachte lak op het originele scherm lijkt mij dan een veel betere keuze als basis. Maar dit is mijn mening, je moet zelf onderzoek doen en een mening vormen en niet zomaar iets aannemen natuurlijk.

[bebe66]

even een fototje van vandaag waarop ook een beetje te zien is hoe ver ze is.

Mooi om te zien dat 'onze' 33 goed terecht gekomen is.

Zal dit topic zeker blijven volgen.... (zo af en toe krijg ik toch weer de 33 kriebels )

[franksud]

Hoe gaat het hier mee??

Gr franksud

[GTV42.0]

Hoe gaat het hier mee??

Gr franksud

Hoe gaat het met jou 33 red Frank?

Groet Jeroen

[franksud]

Nou ze staat mooi droog eerst nog bezig met een zeer grote spuitcabine dan de 33 racer en dan eerst een 1500 TI QV blok in orde maken voor de red en dan de rest van de auto krik punt weetje wel!!

En bij jou ?? met de GTV ik volg je wel hoor op het forum dus weet wel het een en ander

Gr franksud

[Rob GTV6]

niks is geheim voor onze Frank

Groet Rob GTV6.