155 vs GTV

[Alfissimo]

Mijn 147 is zo goed als verkocht, en aangezien mijn 164 project nog niet klaar is ben ik dus maar op zoek naar iets anders.
Nu heb ik al een tijdje rondgekeken en ben ik uiteindelijk bij 2 wagens uitgekomen die mij aanstaan,
een 155 1.8 TS 16v uit '96 in Bianco Argento met slechts 90.000km op de teller,
en een GTV 916, 2.0 TS uit 2001 in het zilver, met vet rood leer interieur, en 178.000 gelopen.
De prijzen zijn alle 2 niet te gek, en de wagen die ik ga kopen krijgt zowiezo bij aankoop groot onderhoud en nieuwe distributie.
Nu zou ik graag weten wat jullie zouden kiezen, en vooral, waarom.
Alvast bedankt voor de hulp
Maarten.

[Tomolino]

Ondanks dat ik zelf een fan ben van de 155, zou ik in dit geval toch voor de GTV gaan.
Hij oogt erg exclusief vind ik en het interieur is prachtig.

Het ligt er natuurlijk ook aan wat je verder met de auto wilt he, ga je er meer dan 1 persoon in meenemen, kan je volgens mij de GTV al op je buik schrijven?!

Succes met dit luxe probleem.

[Alfissimo]

Voor personen te vervoeren moet ik het niet doen, want zit meestal alleen in de wagen, en uiteindelijk koop ik hem nog altijd voor mijzelf en niet voor anderen
Het is ook niet zo dat ik er een hoop kilometers mee maak want mijn werk ligt hier maar 5 km van af, interieur van de GTV is natuurlijk schitterend, maar langs de andere kant heeft de 155 zo'n lekkere snuit

[Harry Tijssen]

Vanuit het liefhebbers oogpunt zeg ik 155.
Om dit te versterken heb ik hier nog een paar positieve punten:

-Als je lang bent heb je in de 155 veel meer beenruimte.
-In de kofferbak heb je een zee van ruimte. In de kofferbak van
een GTV-916 kun je nog geen krat bier kwijt.

Zo, en nu even wachten op een tegen reactie.

[Tomolino]

Mm geen krat bier in de kofferbak!
Begin nu weer te twijfelen aan mijn eerdere post in dit topic.

[Alfissimo]

als er een voetbaltas in past ben ik al lang tevereden

[beer75]

Daarbij houdt het letterlijk ook bij op in de kofferbak.....

[Vitorio]

ach, in een GTV gebruik je de "achterbank" toch ook gewoon als bagageruimte?

En ik zou zonder twijfel de GTV nemen, is ook een beetje mijn droom-auto momenteel (als we realistisch blijven). Niks ten nadele van de 155, maar dat is "gewoon" een sedan, en kan wat mij betreft niet tippen aan een sportcoupe als de GTV

[Alfissimo]

Dat gevoel heb ik ook een beetje, vind de 155 heel mooi, zeker als hij wat dtm stijl wordt, maar de GTV is nog es echt zo'n wagen waar de mensen naar omkijken, zelfs nu nog

[Harry Tijssen]

Ach, smaken verschillen en dat mag gelukkig.

[Ton]

Een GTV met een goed onderstel , is een veel fijner sturende auto . Als je toch vaak alleen zit.............................................

[Brul(tm)]

Gewoon voor die auto gaan die jouw het beste/fijnste gevoel geeft.
Misschien is er nog wel een ander model Alfa wat je aanspreekt

Groetjes,
Marc

[Gtv4]

De 155 is een sedan, een leuke gezinsauto uit die tijd.
Een Gtv heb je voor het sportieve uiterlijk en niet voor het dagelijkse gemak.

Zelfde vergelijk heb ik met mijn 116 serie, de Alfetta sedan en Giulietta zijn echt leuke auto's maar de Alfetta Gtv is toch de mooiste.

[WhizzMan]

Het zijn allebei leuke wagens. Als je nooit zooi meeneemt, is de 916 zeker fijn. Hij is wat rapper dan de 155 die je hebt uitgezocht. Ik heb zelf meerdere 155s en ik pas redelijk goed in die dingen, kan er genoeg zooi in meenemen en ken alle nukken die ze kunnen hebben wel ongeveer. Daarom is het voor mij waarschijnlijk de keuze die ik zou maken. Voor jou, tsja, als je hem er bij wilt houden als je 164 af is, zou ik de 916 pakken. Dan heb je een leuke coupe en een dikke sedan.

[Hylke]

Zonder twijfel de 916:
- tijdloos model wat hoofden blijft draaien;
- zeer goede wegligging;
- heerlijk sportieve zitpositie, aangezien je toch merendeel kortere stukken rijdt;
- voelt erg solide aan, weinig rammeltjes.

Minpunten:
- weinig ruimte, met reservewiel thuis past er wél een kratje bier achterin (meerdere zelfs);
- overzicht rondom is minder, mja, met een sportwagen kijk je met name vooruit;
- gewicht, een 916 is net zo zwaar als een 155;
- let op de achterwielophanging, als de draagarmen vervangen moeten worden, ben je meer kwijt dan voor de distributie.

Over de motoren:
- let op olieverbruik;
- distributie incl spanrollen en nokkenasversteller, blijft een prijzige grap.