V.A.G flirt met Alfa Romeo? De soap gaat verder...

[Andretti Molletti]

Waarom dan niet gelijk een VW kopen? Wat heb je er nou aan in een golf met Alfa embleem te rijden?

dat past beter bij een "Italian lifestyle"

mit brädwurst

[Alfavaganza]

Volgens Autoweek ziet Volkswagen, vanwege gunstigere regels over de motoren, mogelijkheden om vanaf 2013 de Formule 1 in te stappen.

De kans dat het merk onder de VW merknaam of die van Audi of Porsche mee gaat doen in die sport is door de nieuwe regels dichterbij dan ooit.

Of misschien onder die van Alfa Romeo, als dat tegen die tijd is overgenomen?

[Andretti Molletti]

Tja, als je Alfa Romeo op een VW plakt is het nog geen Alfa he?....
Tis toch anders om het zo maar eens te zeggen.

[Alfavaganza]

Tja, als je Alfa Romeo op een VW plakt is het nog geen Alfa he?....
Tis toch anders om het zo maar eens te zeggen.

Ja, dat is natuurlijk zo.

<roze-brillen-modus aan>
Maar stel nou dat VW Alfa financieel en technisch ondersteunt, maar Alfa verder wel Alfa laat zijn?
<roze-brillen-modus uit>

[Brul(tm)]

Tja, als je Alfa Romeo op een VW plakt is het nog geen Alfa he?....
Tis toch anders om het zo maar eens te zeggen.

Ja, dat is natuurlijk zo.

<roze-brillen-modus aan>
Maar stel nou dat VW Alfa financieel en technisch ondersteunt, maar Alfa verder wel Alfa laat zijn?
<roze-brillen-modus uit>

[aanhaak modus]
Hoe zit het dan met de Fiat genen die er volgens velen in zitten
We kunnen onderhand conluderen dat Alfa Romeo een "halfbloed" merk geworden is met inmenging van andere fabrikanten, zeker als het bij VW onder gebracht gaat worden
[/aanhaak modus]

Groetjes,
Marc

[Rainier155]

Toch weer een knap staaltje marketing van VW. Kunnen de Alfa marketing jongens nog heel wat van leren... (denkt terug aan die duffe lasers schietende MiTo reclame of een semi zwoel kijkende Uma Thurman die geen flauw idee heeft in wat voor auto ze zit).

http://www.youtube.com/watch?v=qG4IaHgqH00

[Andretti Molletti]

Toch weer een knap staaltje marketing van VW.

Dit wordt door een extern bureau gedaan

[Rainier155]

Toch weer een knap staaltje marketing van VW.

Dit wordt door een extern bureau gedaan

Nee echt?

Tuurlijk wordt het door een extern bureau gedaan, maar wie neemt de beslissing om de reclame daadwerkelijk te gebruiken? Juist.....

[Andretti Molletti]

Tuurlijk wordt het door een extern bureau gedaan, maar wie neemt de beslissing om de reclame daadwerkelijk te gebruiken? Juist.....

Een oud vrouwtje, ja echt!!!

[m.brandon]

Ik ben er absoluut voor dat Alfa wordt overgenomen voor VW. Ik geloof er inmiddels niet meer in dat Alfa onder de vleugels van FIAT nog gaat opbloeien. FIAT heeft gewoon niet genoeg visie en begrijpt niet goed hoe je synergie gebruikt binnen je concern zonder merkwaarde en identiteit te verliezen. Visie kun je VW niet ontzeggen. Ik denk ook dat VW er als enige concern in is geslaagd synergie in de ontwikkeling van auto's voor diverse merken te hebben zonder dat dit ten koste gaat van de merkwaarden en identiteit.

De VW Golf en Audi A3 maken voor een heel groot deel gebruik van dezelfde technolgie en onderdelen. Toch zijn het allebei volkomen andere auto's.

Als VW Alfa zou overnemen, dan zou dat volgens mij prachtig geëngineerde, goede en ook mooie auto's opleveren. Bovendien, volgens mij al eerder genoemd, is VW tegenwoordig ook eigenaar van Italdesign Giugiaro, dus dat past dan ook mooi. Ik ben er van overtuigd dat FIAT Alfa inmiddels verkwanseld heeft en het niet meer op het droge kan trekken. Laat VW ons merk aub redden en het har rechtmatige plek op de automarkt weer geven.

Het enige wat ik me afvraag is wat de rol van SEAT dan nog is in het concern. Want SEAT zou eigenlijk het betaalbare en sportieve merk moeten zijn van VW. Nu dreigt SEAT in mijn optiek de laatste 2 jaar sowieso al in een dal te raken (nog altijd geen nieuwe Leon). Zouden ze dan de stekker uit SEAT trekken?

[Bialbero1962]

Er zijn eerlijk gezegd geen objectieve gronden om te veronderstellen dat VAG het beter zal doen dan FIAT.

Al helemaal niet dat Alfa meer identiteit (betere wegligging dan Audi's en RWD etc) zal terugkrijgen onder VAG dan onder FIAT. Ik reed weer es in een A4 en die vond ik nog harder geveerd dan mijn GT (sic) en in de bochten onderstuurd als een beladen AH winkelwagen..Geen kraakjes en een degelijk gevoel maar als dat alles is..
Anders gezegd, ik vertrouw FIAT weinig maar VAG nog veel minder.. Just my 2cts..

[Alfa-Corazon]

Volgens mij is "het overnemen" afhankelijk van de verkoop cijfers.

Als ik om rondkijk dan valt het mij op dat ik redelijk veel nieuwe Giulietta's zie rijden. Meer dan ik Mito's zie.
Ook in Italië rijden al veel Giulietta's rond. Mogelijk trekt dit model Alfa Romeo toch uit het dal en is verkopen helemaal niet nodig.

Uit allerlei testen komt de Giulietta ook goed naar voren waarbij het opvalt dat de 1750 Turbo al weer als verouderd wordt gezien omdat ie niet van het type multi-air is.

[Rainier155]

Als ik de geruchten moet geloven dan wordt Seat verkocht cq gesloten en gaat Alfa die plaats innemen.

Hoe dat dan technisch ingevuld gaat worden weet ik niet, maar het is logisch dat VW niet op dezelfde toer verder gaat zoals ze met Seat hebben gedaan, want dat werkte niet.

[Alfagek]

Laten we gewoon hopen (onder welke vlag dan ook) dat Alfa Romeo weer een echt bestaansrecht krijgt. Want in mijn ogen heeft het dat nu niet. Laten we maar eens beginnen met meer modellen en meer variaties. Een SW van de Giulietta zou bijv al een aanwinst kunnen zijn. Dan kom je weer op een (redelijk) betaalbare SW uit voor het gezin, of in de lease en dan in te zetten als gezinsauto

Ook erg belangrijk is natuurlijk dat Alfa geen eenheidsworst gaat worden/zijn/blijven... Als je naar de huidige modellen kijkt, zie je de FIAT in dezelfde klasse met een iets ander/mooier jasje...

Greetz,
Bas

[franksud]

Gr Franksud