Benzinedruk moest bij een 164 3.0 met Motronic 3.0 bar zijn met afgekoppelde vacuumslang meen ik mij te herinneren.
Als het goed is moet de pomp ten allen tijden door kunnen blijven pompen en niet stoppen door teveel tegendruk, is dat bij jou wel goed? Dus blijft de pomp lopen als de druk zo hoog is of stopt hij? Als hij stopt zou ik zeggen dat de drukregelaar defect is en de druk daardoor dus te hoog oploopt. Dit is overigens best gevaarlijk, de slangen e.d. vinden het niet leuk als ze zo'n hoge druk krijgen en zouden kunnen knappen/scheuren.
Even de retourslang eraf halen en kijken of daar benzine uitkomt als je de pomp laat lopen. Wel netjes opvangen natuurlijk, is tegenwoordig net goud...
"kan niet" ligt op het kerkhof....
Met een slijptol en lasapparaat kom je een heel eind.