Oh. In dit topic dan maar:
Als redelijk onervaren sleutelaar de koppakking van mijn 75 1.8 (carbs) vervangen (jeetje dat is alweer lang geleden). Alles ging helemaal goed, zelfs het gehannes met die distributieketting. Maar één keertje laten vallen in de schacht...
Resultaat: toch een tandje versprongen op het onderste tandwiel en na het in elkaar zetten een kromme klep .
Daarna uitgevonden dat je beter met merktekens etc. kunt werken.
Ach ja.. al doende leert men .