Vastzittende wielbouten

[frankalfa]

Mocht je morgen met perslucht nog niet genoeg power hebben: Probeer dan om de lucht aansluiting rechtstreeks van de luchtketel te gebruiken; zonder reduceer ventiel oid ertussen scheelt ook nog een slok op een borrel qua krachtopbrengst van je slagsleutel..
En anders de eerdergenoemde wringstaaf met een eind pijp, suc6, grtz, fRank

[164 Q4]

Ik doe het altijd met een 900Nm (bij 6.3bar) 1/2" luchtsleuteltje. Knappe wielbout die dan nog niet loskomt. En anders weet ik nog wel een garage waar ze een 1550Nm luchtsleutel hebben .
Slagmoersleutel rules.

[AlfettaOwner]

Wrom zo vast
Meeste wielbouten moeten worden aangetrokken tussen de 9 en 12 kg.

En die krijg je echt met een normale sleutel los

Dus nix pijp van een meter gebruiken

[ravado]

Wrom zo vast
Meeste wielbouten moeten worden aangetrokken tussen de 9 en 12 kg.

En die krijg je echt met een normale sleutel los

Dus nix pijp van een meter gebruiken

mis ik hier de essentie of ligt het aan jou?

[AlfettaOwner]

Wrom zo vast
Meeste wielbouten moeten worden aangetrokken tussen de 9 en 12 kg.

En die krijg je echt met een normale sleutel los

Dus nix pijp van een meter gebruiken

mis ik hier de essentie of ligt het aan jou?

Als ze zo vast zitten kun je je afvragen wrom?
Tot 13kg kun je met een normale sleutel makkelijk los krijgen zonder hulpstukken

Das wat ik bedoelde te zeggen

[Luc33]

Hhmm zelfs tegen een slagmoersleutel zijn de wielbouten bestand...........

[Alessandro]

conclusie voorlopig: gewoon een dop met wringijzer en pijp van zeg een metertje of zo.
Gaat ie vast makkelijk los en is altijd een handig stuk gereedschap. Hoort gewoon in je gereedschapskist thuis!

[ravado]

Wrom zo vast
Meeste wielbouten moeten worden aangetrokken tussen de 9 en 12 kg.

En die krijg je echt met een normale sleutel los

Dus nix pijp van een meter gebruiken

mis ik hier de essentie of ligt het aan jou?

Als ze zo vast zitten kun je je afvragen wrom?
Tot 13kg kun je met een normale sleutel makkelijk los krijgen zonder hulpstukken

Das wat ik bedoelde te zeggen

ow oke dan is het mij duidelijk....

ik zou na het losdraaien van de bouten idd ff goed kijken of er geen beschadigingen aan de bouten/velgen zitten........

[164 Q4]

Hhmm zelfs tegen een slagmoersleutel zijn de wielbouten bestand...........

Wat voor een heb je gebruikt? (Merk en type?)

[Luc33]

Hhmm zelfs tegen een slagmoersleutel zijn de wielbouten bestand...........

Wat voor een heb je gebruikt? (Merk en type?)

Daar vraag je me wat. Heb hem bij de ford garage gebracht hier in Veendam. Goede connecties daar. . Maar de band is inmiddels wel opgepompt dus dat is een zorg minder.

[164 Q4]

Dan zal het wel geen Kinzo geweest zijn lijkt me, want daar mee kun je het sowieso vergeten. Probeer ander de vrachtwagen of tractor garage even die hebben wel ander geschut om die boutjes slaag te geven.
Tractoren garage Bakker (ook Ford trouwens) had me al eens een keer geholpen met een naafmoer van een 164 die ook met 2 meter buis nog niet los wou en ik zelf nog geen goede slagmoersleutel had. Wringijzer werd toen erg letterlijk . Was nog een Gedore ook.

[Alfa33]

Als je m los hebt niet vergeten met kopervet in te smeren, scheelt je voor de volgende keer
Tenzij die afgebroken is....dat gebeurd mij namelijk altijd met boutjes die niet los willen