Alfa 33 project van meneer Kooistra (einde verhaal)

[jorritkooistra]

hij hangt er in, alleen nog niet helemaal aangesloten.....

ik moet de gaskabel, aandrijfassen en diverse sensoren en slangen aansluiten.
dus morgen loopt ie, hopelijk

[brolli21]

Doettie et al???

[jorritkooistra]

Doettie et al???

ja hij loopt...

startmotor 1 keer rond en hij sloeg aan, prachtig mooi.
er moet nog van alles afgesteld worden, want hij loopt als en 1.5 cilinder.
brandstof druk omhoog en gaskleppen synchroniseren, dan moet hij prachtig lopen.

ik had hem al op 800 toeren stationair, als ik de gaskleppen handmatig bedien....

morgen meer

[brolli21]

Foto's/filmpje?

[jorritkooistra]

Foto's/filmpje?

morgen, ik had er nu geen tijd meer voor en de auto staat bij buurman binnen.
die moet morgen ook weer vroeg, dus morgen avond weer verder.

zodra hij goed loopt komt er een filmpje....

en veel foto's natuurlijk

[Huib]

ik moet alleen nog iets hebben wat 14mm rond en massief is, dan kan ik daarmee de injector gaten in de throttle bodies afsluiten......
het liefst een stuk staf van iets. aluminium of teflon zolang het maar 14mm doorsnee is.
die kit ik dan in de oude injectorgaten.....

nu zitten de oude injectoren er nog in om het dicht te houden, maar dat moet natuurlijk even anders.

Bij mijn 16v carbs blok heb ik draad getapt in de injectorgaten en er een bout ingedraaid. Vervolgens aan de binnenzijde glad gemaakt met de dremel en afgevuld met kneedbaar staal.

[alfaqv75]

teflon vastkitten

beter bovenstaande tip overnemen

maar wel kicke dat ie loopt! top man!

[WhizzMan]

Bij mijn 16v carbs blok heb ik draad getapt in de injectorgaten en er een bout ingedraaid. Vervolgens aan de binnenzijde glad gemaakt met de dremel en afgevuld met kneedbaar staal.

Binnenzijde? Da's tricky, als dat loslaat schiet het zo je inlaat in.

[Hans33sw]

Bij mijn 16v carbs inlaten is het ook opgevuld met dat "kneedbaar metaal".
Maar draad tappen is natuurlijk helemaal mooi. Gefeliciteerd dat ie zo vlot loopt
Nog ff en dan

[jorritkooistra]

ik moet alleen nog iets hebben wat 14mm rond en massief is, dan kan ik daarmee de injector gaten in de throttle bodies afsluiten......
het liefst een stuk staf van iets. aluminium of teflon zolang het maar 14mm doorsnee is.
die kit ik dan in de oude injectorgaten.....

nu zitten de oude injectoren er nog in om het dicht te houden, maar dat moet natuurlijk even anders.

Bij mijn 16v carbs blok heb ik draad getapt in de injectorgaten en er een bout ingedraaid.

zo heb ik dat ook gedaan....

[jorritkooistra]

Bij mijn 16v carbs blok heb ik draad getapt in de injectorgaten en er een bout ingedraaid. Vervolgens aan de binnenzijde glad gemaakt met de dremel en afgevuld met kneedbaar staal.

Binnenzijde? Da's tricky, als dat loslaat schiet het zo je inlaat in.

heb er geen kneedbaar metaal in dus er kan niks los schieten.....

[bertonejaap]

gefeliciteerd, nu nog even fine tuning en dan lopen.

[jorritkooistra]

gefeliciteerd, nu nog even fine tuning en dan lopen.

ik ben vanavond al even bezig geweest maar hij moet toch echt even naar school.
daar kan hij aan het CO apparaat en op de testbank.

ook moet ik even 2 andere gaskabeltjes erop zetten want deze het ik zonet vermoerd.....

het andere probleem is dat de gaskleppen niet snel genoeg dicht gaan als je gas los laat.
daardoor blijft de motor doorlopen op een hoog toerental, maar dat is zo verholpen door andere gaskabels en een trekveertje er tussen

ook het ik even gepraat met de motor tuner.
die laat de motor stationair draaien door gaatjes in de gaskleppen te boren.
dus dat moet ik ook maar doen anders blijft de motor onregelmatig lopen.

helaas nog geen filmpje, mijn collega heeft filmpjes gemaakt maar die staan nog op zijn mobiel

[jorritkooistra]

vandaag met vacuum apparaat de boel afgesteld.
loopt nu mooi stationair, alleen nog wel wat te snel, 1500 toeren

ook is het probleem met gas los nog niet opgelost, maar misschien komt het omdat de brandstofdruk veel te hoog is.
hij rookt ook nog zwart en dat betekend te veel brandstof, dus brandstofdruk naar beneden dan loopt hij misschien beter en reageert hij beter op gas los.

maar dat doe ik even met het co apparaat, dan kan ik mooi alle waardes zien.....

[WhizzMan]

vandaag met vacuum apparaat de boel afgesteld.
loopt nu mooi stationair, alleen nog wel wat te snel, 1500 toeren

ook is het probleem met gas los nog niet opgelost, maar misschien komt het omdat de brandstofdruk veel te hoog is.
hij rookt ook nog zwart en dat betekend te veel brandstof, dus brandstofdruk naar beneden dan loopt hij misschien beter en reageert hij beter op gas los.

maar dat doe ik even met het co apparaat, dan kan ik mooi alle waardes zien.....

Op een 33 zit een brandstofdrukregelaar die 3bar afregelt. Hoe kan ie dan veel te hoog zijn?