CSC uitlaat

[ronald]

Onder mijn 75 QV ligt een complete CSC uitlaat incl spruitstukken maar ik vind het geluid ehh, magertjes... Nu zag ik deze vervangings pijp staan, heeft iemand hier ervaring mee? Ik denk ook dat de bodemvrijheid wat toeneemt omdat je die gekke demper onder het midden van de auto kwijt bent...

[Graffiaturo]

net de uitlaat van de 75 TS vervangen door een complete van CSC
midden en einddemper, geluid is nu nog ver te zoeken, maar mijn ervaring is dat met een 4000km is het een mooi vol geluid zonder irritant te worden op de snelweg
en mooi brullen tijdens accelereren

[ronald]

Op mijn 75 TS zat een complete Supersprint uitlaat, uitlaatspruitstukken, middendemper zonder cat. en einddemper. Vond ik ook niet wild klinken inderdaad. Ik denk dat zo'n enkele pijp wat meer "swung" geeft. Uit een Thema V6 is weinig geluid te krijgen dus nu ik uiteindelijk een 75 heb zal ik het horen ook!!

Een vriend van mij heeft een 155 V6 met standaard uitlaat, alleen de demper die voor de achteras ligt (dat kleine dempertje) heeft hij vervangen door een stukje pijp van EPS. Echt een mooi, diepe V6 roffel zonder eng te worden.

[Graffiaturo]

ik had onder mijn 146 1.6 TS een middenpijp van CSC en een einddemper ook van CSC
dat klonk geweldig, maar aangezien het slechts een 1.6 was, had die meer geluid dan snelheid


onder mijn 75 TB had ik een midden en einddemper van CSC gehangen, mooi zwaar maar niet te luid

onder mijn andere 75 TB had ik een middenpijp zitten en een standaard TD einddemper
en dat klonk een stukkie wilder nog


CSC is geweldig mooi en goed spul, maar heeft wel behoorlijk wat tijd nodig om op geluidssterkte te komen

[ronald]

Een turbo houd toch ook een hoop lawaai tegen? Ik heb onder de Thema SW turbo een lege cat. en een CSC middendemper(s) en een Sebring eindemper. Het klinkt als een naaimachine! Ik heb nog een oude einddemper liggen, daar zal ik de zaag eens inzetten!!

[Graffiaturo]

turbo houdt idd een heleboel lawaai tegen, daarom kan je met een TB goed zonder middendemper rijden, met een V6 zou ik daar toch iets langer over nadenken voordat ik de middendemper weg zou laten, of je moet een kat hebben, die filtert er nog een behoorlijke portie lawaai uit

zonder kat en zonder middendemper wordt het volgens mij te gek en te lawaaiig, vooral te schel eigenlijk, met een sportmiddendemper blijft het stiller, maar klinkt het wel zwaarder

[Huib]

CSC is geweldig mooi en goed spul, maar heeft wel behoorlijk wat tijd nodig om op geluidssterkte te komen

Dat is ook mijn ervaring, ik had bijna spijt toen m'n CSC er net onder zat zo stil was hij. Inmiddels ben ik zo'n 6000 km verder en begint het ergens op te lijken, je hoort hem weer lekker brommen bij het stationair draaien en het ploffen bij gas los komt ook weer terug.

[ravado]

ik had op mijn 4 cil.75 alles demperloos.....alleen een einddemper. Ik vond het gaaf en het heeft mij nooit geirriteerd....... ik ga het straks ook weer op de v6 bouwen.....

[AlfettaOwner]

Mot ik maar ff wachten met mijn Alfetta GT.
Midden en einddemper van CSC.
Die 6000 km haal ik de eerst 2 jaar niet

Hadden ze er wel bij mogen vertellen

[DJ]

Hoi,

Mijn 75V6 (12V) rijd nu ook met alleen een CSC einddemper en ik vind het prima. Op de snelweg acceptebel en bij pedal to the metal klinkt tie geweldig. En inderdaad meer bodemvrijheid, erg handig bij een verlaagde 75. Ik heb overigens niet de csc middendempervervanger maar ik heb zelf wat laten meubelen bij EPS.

Vervolgens met m'n 75TS dezelfe truc uitgehaald maar ik vind het 3x niks. Wat een rot geluid maakt het ding nu, Echt niet om aan te horen. Einddemper is een riant bemeten rvs adsorptiedemper (flink groter dan de originele eindemper) die uit het 2de hands rek van eps komt (maar dieng zag er echt nog als nieuw uit, niet eens roet in) en die ik zelf onder heb gekunsteld maar d'r komt weer een midden demper bij. Wel een kleinere en niet originele want ik wil m'n bodemvrijheid niet kwijt. Ga hem toevallig morgenochtend halen bij eps. Is het nog in orde voor het clubweekend. Ik ben zuinig op de trommelvliezen van m'n clubgenoten.

Conclusie: eem 4 cil is geen v6

Mzzl,

DJ

[ravado]

Conclusie: eem 4 cil is geen v6

dat wist ik al

[DJ]

Nog ff voor de volledigheid: m'n 75V6 heeft geen kat (de TS trouwens ook niet) en heeft ook csc spruitstukken. En schel klinkt het zeker niet!!! Bij constante snelheid en normaal optrekken niks te hard. Maar blijft toch persoonlijk verhaal dit onderwerp.
Kan het je helaas niet laten horen want m'n v6 staat momenteel stil en is geschorst ivm een "midlife update" op zowel cosmetisch als technisch vlak.
Maar ik zou zeggen als je al een csc einddemper hebt: kopen die middendemer vervanger!!! Een aanrader, ook ivm de bodemvrijheid.

Mzzl,

DJ

[Joris Groeneveld]

Ronald,

Toen we van de winter naar Madeno reden en jij zat te genieten van het geluid,...?

Nou dat geluid heb je met de std. spruitstukken, zelfgemaakte katvervanger, CSC middendempervervanger (zoals het plaatje boven) en CSC einddemper.

Erg mooi dus en niet "te".

Bij exact 3000 rpm wel aanwezig maar daarboven zeer acceptabel.

Ik vind het een echte aanrader!
Met alleen de orig. middendemper was het gewoon te mak voor een Alfa V6 en nu klinkt 'ie gewoon geweldig.

[ronald]

O.K. jongens, bedankt. Die pijp gaat er dus komen, want bij Joris zit er echt een mooi geluid in!
De CSC einddemper heb ik ook en met de spaghetti uitlaat spruitstukken vervalt automatisch de cat.

Hopen dat ze a.s. zondag in de aanbieding zijn...

[yuri 75 V6]

Hopen dat ze a.s. zondag in de aanbieding zijn...

Daar zeg je zo wat... ik wil CSC van voor naar achter! met je mee!

Yuri