** Alfa Romeo Miniaturen **

[marco13]

Hier was ik eerst ook bang voor, maar volgens een site is de wielbasis 230 CM, omgerekend 5.3 Cm voor een 1:43.
Nu heb ik het opgemeten bij het model, en die heeft ook een wielbasis van ongeveer 5.3.
Alleen ik denk dat het niet klopt, maar ik hoop van wel.

Nou........ het is begonnen, de F12 is gekocht en zonet doormidden gezaagd.

(moet nog wel even de achterkant wat verzwaren denk ik, stijgert nu een beetje)

Niet alleen verzwaren, je zult om te beginnen de wielbasis moeten vergroten!
Om het mooi en realistisch te maken, zul je tevens een chassis moeten maken. Is het probleem van doorbuigen ook mee opgelost.

[MarcoAzzurro]

Soms heb je een gelukje
Ga je bij iemand een Alfa-modelletje ophalen (gekocht via MP) en zegt de verkoper dat hij er nog wel eentje heeft.
Dat komt misschien wel vaker voor, maar dat hij dan met een Mikansau Alfa 512 aankomt ........... dat zal niet vaak gebeuren.
Prijs afgesproken (heel erg schappelijk) en model meegenomen.

Gaaf Dat zijn de betere aanwinsten (vind ik althans. )
Heb zelf een GTAm van Mikeansue. Ze zijn wat grof maar hebben zeker hun charme.

[Alfetta72]

Leuk Mark,ik heb zo'n zelfde Mikansue GTAm,die ziet er wel een stuk beroerder uit.

[MarcoAzzurro]

De bouwkwaliteit lijkt inderdaad wel wat te verschillen
Dit waren kitjes toch? tja, de een kan dit beter dan de ander.
Ik heb de mijne van Ebay gevist bij een Engelse verkoper die een hele grote partij alfa modellen, voornamelijk handbouw, van de hand deed/doet (hij is een groot deel nog steeds niet kwijt).
Volgens de advertentie is hij door een professional gebouwd.. tja, wat is een professional. Hij is leuk, maar zo netjes vind ik hem nou weer niet

Overigens, mijn laatste aanwinst hier ook maar even showen:



Mebetoys sudje

[kitaro]

Opengewerkte hpi-tjes in 1:18.

[kitaro]

Autoart heeft de 155 V6TI verkleint van het museo storico zoals die ook in 2010 op goodwood verscheen.

Te zien aan de extra decals van 100 jaar alfa romeo en het ontbreken van de zwarte (carbon) luchtgeleiders aan de onderzijkanten van de bumper voor.
*edit* en nu vallen de andere spiegels me pas op *edit*






Of nemen ze toch deze versie?

http://www.autoartmodels.com/web/produc ... 42388449DF

[Alfavaganza]

Opengewerkte hpi-tjes in 1:18.

Wat ziet dat er vreemd uit met die portieren. Wat zou dat zijn daar in de ruimte van de portieren in de body? Is dat de achterkant van de binnenzijde van de portieren?

[kitaro]

Daar worden de portieren in bevestigd. Die liggen nu plat op tafel.
Dus een dichte body, maar wel met losse portieren. Dan dus geen scharnieren om te openen, maar je ziet wel een naad tussen de losse onderdelen.
En er is een uitsparing voor het lipje aan de ramen. Die vallen dus mooi tussen twee lagen metaal.

Of bedoel je wat anders?

[Alfavaganza]

Daar worden de portieren in bevestigd. Die liggen nu plat op tafel.
Dus een dichte body, maar wel met losse portieren. Dan dus geen scharnieren om te openen, maar je ziet wel een naad tussen de losse onderdelen.
En er is een uitsparing voor het lipje aan de ramen. Die vallen dus mooi tussen twee lagen metaal.

Of bedoel je wat anders?

Nee, dat bedoelde ik inderdaad. Aparte constructie, maar ik kan me voorstellen dat het net wat extra's geeft.

[Alfetta72]

Daar worden de portieren in bevestigd. Die liggen nu plat op tafel.
Dus een dichte body, maar wel met losse portieren. Dan dus geen scharnieren om te openen, maar je ziet wel een naad tussen de losse onderdelen.
En er is een uitsparing voor het lipje aan de ramen. Die vallen dus mooi tussen twee lagen metaal.

Of bedoel je wat anders?

Nee, dat bedoelde ik inderdaad. Aparte constructie, maar ik kan me voorstellen dat het net wat extra's geeft.

Bij de Autoart 155 gaan de deuren gewoon open,beetje vreemd als ze bij HPI de deurtjes wel los maken,en vervolgens weer vast tegen de carrosserie zetten,snap wel dat dat er mooier uit ziet,maar waarom dan niet gewoon een scharniertje er aan zetten?

[Alfavaganza]

Soms heb je een gelukje
Ga je bij iemand een Alfa-modelletje ophalen (gekocht via MP) en zegt de verkoper dat hij er nog wel eentje heeft.
Dat komt misschien wel vaker voor, maar dat hij dan met een Mikansau Alfa 512 aankomt ........... dat zal niet vaak gebeuren.
Prijs afgesproken (heel erg schappelijk) en model meegenomen.

He, die had ik even gemist. Wow, mooie vangst Cees!

[Alfavaganza]

Daar worden de portieren in bevestigd. Die liggen nu plat op tafel.
Dus een dichte body, maar wel met losse portieren. Dan dus geen scharnieren om te openen, maar je ziet wel een naad tussen de losse onderdelen.
En er is een uitsparing voor het lipje aan de ramen. Die vallen dus mooi tussen twee lagen metaal.

Of bedoel je wat anders?

Nee, dat bedoelde ik inderdaad. Aparte constructie, maar ik kan me voorstellen dat het net wat extra's geeft.

Bij de Autoart 155 gaan de deuren gewoon open,beetje vreemd als ze bij HPI de deurtjes wel los maken,en vervolgens weer vast tegen de carrosserie zetten,snap wel dat dat er mooier uit ziet,maar waarom dan niet gewoon een scharniertje er aan zetten?

Goed punt. Misschien om kosten te drukken of om de portiernaden exact in verhouding te krijgen?

[Alfetta72]

Nee, dat bedoelde ik inderdaad. Aparte constructie, maar ik kan me voorstellen dat het net wat extra's geeft.

Bij de Autoart 155 gaan de deuren gewoon open,beetje vreemd als ze bij HPI de deurtjes wel los maken,en vervolgens weer vast tegen de carrosserie zetten,snap wel dat dat er mooier uit ziet,maar waarom dan niet gewoon een scharniertje er aan zetten?

Goed punt. Misschien om kosten te drukken of om de portiernaden exact in verhouding te krijgen?

De prijzen van de HPI en de Autoart ontlopen elkaar niet veel volgens mij,dan zou mijn keuze toch vallen op de Autoart,die hebben in het verleden al vaak bewezen dat ze de scharnieren mooi weg kunnen werken en deuren die netjes in lijn staan .

[Alfavaganza]

De prijzen van de HPI en de Autoart ontlopen elkaar niet veel volgens mij,dan zou mijn keuze toch vallen op de Autoart,die hebben in het verleden al vaak bewezen dat ze de scharnieren mooi weg kunnen werken en deuren die netjes in lijn staan .

Als ik het me goed herinner zat er volgens Kitaro toch nog een prijsverschil van 60 of 70 Euro tussen, ik kan alleen zo snel dat bericht niet meer vinden.

[kitaro]

Blz 566

Van de autoart 1:18 155V6ti en de 33 stradale zie ik nu prijzen.

De stradale staat er voor 200 euro, en de 155V6ti nog iets meer namelijk 250 euro.....

Op de autoart site zelfook al zo'n lekker prijsje.....

Deze sites zit wel hoger qua kosten dan ebay enzo, Maar onder de 170 euro zie ik hem niet komen eerder nog 180-190.

Ik heb nu twee hpi's onderweg voor 120 euro/stuk.
De autoart zal daar echt wel een stukje boven zitten.