Oldtimer eigenaars betalen weer wegenbelasting

[Gordon]

Toch vind ik die 60-dagen optie ook niet echt klinken. Uiteindelijk gaat het me er niet om dat ik dagelijks met welke auto dan ook wil rijden (dat is zelfs ook helemaal niet nodig), maar ik wil ook niet 60 dagen aaneengesloten. Bijkomend nadeel: omdat mijn stalling niet om de hoek is en ik aan huis geen eigen parkeerplek op eigen grond heb zal er sowieso altijd toch minimaal eentje op de openbare weg staan en dat gaat dan dus weer niet. Ik vind het allemaal maar moeilijk gedoe. Dan zie ik liever nog zoiets als een wisselplaat zoals ze in Duitsland hebben.

[perro]

Toch vind ik die 60-dagen optie ook niet echt klinken. Uiteindelijk gaat het me er niet om dat ik dagelijks met welke auto dan ook wil rijden (dat is zelfs ook helemaal niet nodig), maar ik wil ook niet 60 dagen aaneengesloten.

Even voor de duidelijkheid: toen er vroeguh (ja,ja ik word al wat ouder) een 60 dagen kaart was mocht je max 60 willekeurige dagen per kalenderjaar van de auto gebruik maken. Je tekende die zelf per gereden dag aan op je kaart. Einde kalenderjaar stuurde je die op naar de belastingdienst en die keek dan achteraf of je op een bepaalde dag ergens gezien was en of je die dag ook op je kaart aangegeven had. Wat mij betreft mag die regeling terug komen.

[frankalfa]

Uit onverwachte hoek een motie waar de meerderheid van de Kamer achter schijnt te staan. De soep koelt al af.

Voorzichtig joechei? http://www.telegraaf.nl/overgeld/belast ... mer__.html

Grtz,fRank

[Alfagek]

Toch vind ik die 60-dagen optie ook niet echt klinken. Uiteindelijk gaat het me er niet om dat ik dagelijks met welke auto dan ook wil rijden (dat is zelfs ook helemaal niet nodig), maar ik wil ook niet 60 dagen aaneengesloten.

Even voor de duidelijkheid: toen er vroeguh (ja,ja ik word al wat ouder) een 60 dagen kaart was mocht je max 60 willekeurige dagen per kalenderjaar van de auto gebruik maken. Je tekende die zelf per gereden dag aan op je kaart. Einde kalenderjaar stuurde je die op naar de belastingdienst en die keek dan achteraf of je op een bepaalde dag ergens gezien was en of je die dag ook op je kaart aangegeven had. Wat mij betreft mag die regeling terug komen.

Laat maar komen! En dan niet alleen voor old-timers. Veel 33/75 (bijv) rijders, rijden tegenwoordig ook nog maar een paar dagen per jaar met de auto...

Alleen als het nu weer ingevoerd gaat worden, zal er wel een digitaal kastje voor aangeschaft moeten gaan worden die kan registreren wanneer er gereden is, ben ik bang. Dit moet dan uitgelezen worden bij bijv de RDW of bij een garage...

Greetz,
Bas

[Paliri]

ik denk dat je blij mag zijn met deze handreiking

[yuri 75 V6]

Wordt mijn schade-75 uit 1986 dan toch weer geld waard?

[Alfagek]

ik denk dat je blij mag zijn met deze handreiking

Snap ik ook... Was even aan het dromen en toen werd ik weer wakker in NL Gelukkig is de 33 niet zo zwaar en is dat niet het probleem om er niet mee te gaan rijden

[GiuliaCorse]

[Gordon]

Toch vind ik die 60-dagen optie ook niet echt klinken. Uiteindelijk gaat het me er niet om dat ik dagelijks met welke auto dan ook wil rijden (dat is zelfs ook helemaal niet nodig), maar ik wil ook niet 60 dagen aaneengesloten.

Even voor de duidelijkheid: toen er vroeguh (ja,ja ik word al wat ouder) een 60 dagen kaart was mocht je max 60 willekeurige dagen per kalenderjaar van de auto gebruik maken. Je tekende die zelf per gereden dag aan op je kaart. Einde kalenderjaar stuurde je die op naar de belastingdienst en die keek dan achteraf of je op een bepaalde dag ergens gezien was en of je die dag ook op je kaart aangegeven had. Wat mij betreft mag die regeling terug komen.

Ja maar goed, dat zeg ik dus. Als ik er een dagje met de Sud tussenuit wil terwijl de Sei bij huis staat, dan moet ik op dat moment zowel op de Sei als op de Sud een dag aftekenen. Als ik dat dan een paar keer zo doe gaat het natuurlijk erg hard met die 60 dagen.

[Zaagauto]

Toch vind ik die 60-dagen optie ook niet echt klinken. Uiteindelijk gaat het me er niet om dat ik dagelijks met welke auto dan ook wil rijden (dat is zelfs ook helemaal niet nodig), maar ik wil ook niet 60 dagen aaneengesloten.

Even voor de duidelijkheid: toen er vroeguh (ja,ja ik word al wat ouder) een 60 dagen kaart was mocht je max 60 willekeurige dagen per kalenderjaar van de auto gebruik maken. Je tekende die zelf per gereden dag aan op je kaart. Einde kalenderjaar stuurde je die op naar de belastingdienst en die keek dan achteraf of je op een bepaalde dag ergens gezien was en of je die dag ook op je kaart aangegeven had. Wat mij betreft mag die regeling terug komen.

Ja maar goed, dat zeg ik dus. Als ik er een dagje met de Sud tussenuit wil terwijl de Sei bij huis staat, dan moet ik op dat moment zowel op de Sei als op de Sud een dag aftekenen. Als ik dat dan een paar keer zo doe gaat het natuurlijk erg hard met die 60 dagen.

Niet als je per auto een 60-dagen kaart hebt

[leoromeo]

het komt er dus op neer dat je , als je het hele jaar door goedkoop wil rijden, gewoon 365 / 60 is 6 oldtimers moet hebben...

leo

[Zaagauto]

Rij je dan nog goedkoop? Of betaal je dan alleen maar weinig belasting?

Ik heb voor de klassiekers nog nooit belasting betaald... maar om nou te zeggen dat die per kilometer zo goedkoop zijn... mwah....

[Alfagek]

het komt er dus op neer dat je , als je het hele jaar door goedkoop wil rijden, gewoon 365 / 60 is 6 oldtimers moet hebben...

leo

Het is idd wel precies de bedoeling om de dagelijkse belastingvrije rijders (oldtimers) in belasting betalende auto's te krijgen. Logisch gevolg toch? Zodat de èchte klassieker liefhebbers wel dat beetje belasting voordeel hebben om ons erfgoed op de weg te kunnen houden...

[frankalfa]

Hoewel eea er inmiddels wat hoopvoller uitziet blijf ik toch buikpijn houden over de richting die het opgaat...

Kijk om 3 tientjes mrb per maand voor een benzine klassiekert (of gewoon 'ouwe auto' zo u wilt ) maal ik niet, pindanootjes. Maar mocht de 'zondebok' wijzer doorslaan naar 'die vervuilende diesels' (ongeacht het aantal km wat daarmee gereden wordt op jaarbasis) dan zie ik t somber in voor het mercedes oprijertje alhier... Weinig trek om daar de mrb (@2300kg diesel) weer voor te gaan aftikken.
Dingetje rijdt 8 a 900 km op jaarbasis, enkel hobbymatig... (met koets achterop en paardentrailert erachter naar wat evenementen hier in de buurt ofwel om een vracht paardenstront weg te brengen... )
Is niet mijn hobby de paardenlarij, maar t ding is wel broodnodig voor een subsantieel deel van de vrijetijdsbesteding van mn meisje. Is het dan fair, puur omdat t een diesel is (en een mercedes op de koop toe) om die de volle mep mrb aan te rekenen? Lijkt mij niet. Mij lijkt een kmstand gerelateerde aanslag een eerlijker plan dan.

Grtz,fRank

Ps las op de fehac site dat vanaf volgend jaar februari de importkeuring van klassieke voertuigen enkel nog op 5 gespecialiseerde stations gedaan kan worden. Door keurmeesters die meer kijk hebben op de authenticiteit van de aangeboden voertuigen. Goede zaak lijkt me.

[Alfagek]

Daar kan ik me wel wat bij voorstellen. Ook daarom zou zo'n 60 dagen kaart helemaal niet verkeerd zijn. Kun je zelf invullen wanneer je met de paardenkoets op pad gaat. Ik neem aan dat die auto dan niet aan de 60 dagen gaat komen?

Afwachten maar wat er de komende tijd gebeuren gaat; àls er al iets gaat gebeuren...