Toyo RS1

[GTA287PK]

Heren !!! Wat zijn jullie ervaringen dan met gebruikte slicks ? Prijzen (gemiddeld), en rij je daar dan nog een héél evenement mee op uit ook ? Ik heb (behalve een 24 uurs race) géén ervaring met slicks, nieuw of gebruikt. Hoever zijn "gebruikte slicks" dan al heen ? Of is het zo dat onze superieure Alfa's met dito afstellingen op ouwe meuk óók nog hard gaan ???

[Het-Licht]

Er is een boel verschil in gebruikte slicks. Kijk niet alleen naar de hoeveelheid rubber die erop zit, leeftijd is minstens zo belangrijk ! Slicks van 5 jaar oud lekker laten liggen. Beste haal je ze bij een raceteam vandaan die er maar 1 race op rijden en ze dan gelijk in de verkoop doen. Dan zijn ze nog lekker vers en kan jij als hobbyracer er nog heel veel plezier aan beleven. Een goede verse 2de hands slick is altijd beter dan welke semi dan ook, al zijn de R888's wel erg goed. Zeker bij lage temperaturen.
Dit niet wat voor je ?

http://link.marktplaats.nl/632670360

[GTA287PK]

Bedankt voor de tip !! Ga (dus) beginnen met de Kumho 700 (die heb ik al binnen), voor de lol (nou ja...) een keer die goedkopie's van Fedima (of hoe heten ze ook al weer) én eens een gebruikte set Dunlop. Maar één manier om er achter te komen of iets werkt, toch ??

Ciao, Emile

[wijn+kit]

Ga is googelen op Federal semi slick!!
Schijnt een hele goede band te zijn voor weinig geld, doet het beter dan een R888 in de regen.
Mijn ervaring is dat een R888 het niet goed doet in de regen, lees je meer.
Federal heeft nu ook een slick de FZ-101

[_Pieter_]

Ga is googelen op Federal semi slick!!
Schijnt een hele goede band te zijn voor weinig geld, doet het beter dan een R888 in de regen.
Mijn ervaring is dat een R888 het niet goed doet in de regen, lees je meer.
Federal heeft nu ook een slick de FZ-101

Federal 595 heb ik geprobeerd op mijn V6 maar gaat op droog weer kapot (loopvlak laat los). Wangen zijn slapper dan Toyo's.
En na een jaar op de auto volledig onbruikbaar op nat. Misschien als je vers zijn dat ze het beter doen, geen ervaring mee.
R888 is in de regen ook gewoon eng. Flinke klapper ooit mee gemaakt.
Echte regenbanden is wat je wil, die werken!
Heb op een set oude Michelins gereden met droogtescheurtjes in de wangen maar die gaven nog zo veel grip, echt top.
Die kunnen oud worden en het toch nog prima doen.
Groet Pieter

[bralfa]

Ik ga iig de Fedima's proberen. Ben zelf ook wel benieuwd wat t gaat worden

[HAAK28]

Ik ga op Yokohama AD08 rijden, heb er al op gereden, erg veel grip op droog en in de regen schijnen ze ook prima te zijn.

[B-lee]

Wij hebben vorig jaar op de GTV6 ook met de yoko's AD08 gereden vooral op de ring , francorchamps en tijdens de ssar op assen . en dat zijn super track day banden , regen zou ik er toch niet mee gaan rijden , natte plekken zijn zeer gevaarlijk.
Dit jaar gaan we de toyo's R888 monteren om het verschil te voelen,bij nat weer gaat er voor mij niets boven michelin wet's .
Maar alles heeft een prijs naturlijk

[vV]

voor echte regen heb ik ook michelin regenbandjes, echt een openbaring.

[diele]

Sinds kort leveren wij de Nankang NS2R , op de Nankang site staat de range die ze gaan maken, helaas is nog niet alles leverbaar..
De 225-45-17 heb ik al gezien , verwacht er veel van

[_Pieter_]

Voor komend seizoen heb ik dunlop regenbanden.
Zijn opgesneden slicks, doen het goed in het zeiknat maar heel belangrijk ook in het halfnat en opdrogende baan zonder op te fikken.
Best belangrijk want echt 30 min een zeiknatte baan komt zelden voor. Meestal is het half half en is de dunlop n fijne band.
Groet Pieter