Oldtimer eigenaars betalen weer wegenbelasting

[GTV42.0]

Weet ook iemand te melden hoe het gaat met het schorsen van een oldtimer?

[bert308]

Of als je juist niet wil schorsen en 's winters doorrijden?

[GTV42.0]

Dan moet je de volle mep betalen is het toch.

[bert308]

Dan moet je de volle mep betalen is het toch.

Die paar euro per maand voor een Sud kom ik wel overheen. Is alleen even afwachten hoe ze het gaan regelen, zelf geen actie ondernemen is automatisch 3 maanden schorsen en 1/4 tarief betalen en actie ondernemen om door te kunnen rijden en vol tarief betalen, of andersom naar dat zien we t.z.t. wel.

[Gordon]

Ik denk dat dit nog wel eens een punt van discussie zou kunnen worden. Want als je om voor het maximumtarief van €120 per jaar in aanmerking te komen verplicht ook nog eens €24 moet betalen voor een schorsing, met daarbij de clausule dat als je binnen een jaar na ingang van de vorige schorsing opnieuw schorst dit €120 kost, dan moeten ze toch maar eens aangeven hoe ze dit precies administratief willen oplossen zonder de oldtimereigenaar meer dan dat toegezegde maximum van €120 te laten betalen en zonder dat dit de betrokken diensten (RDW en Belastingdienst) meer kosten oplevert dan wat de minister hoopt te verdienen met deze "milieu"-maatregel.

[Tonio]

dan moeten ze toch maar eens aangeven hoe ze dit precies administratief willen oplossen zonder <<........>> dat dit de betrokken diensten (RDW en Belastingdienst) meer kosten oplevert dan wat de minister hoopt te verdienen met deze "milieu"-maatregel.

Was dat een doelstelling dan? Dat had ik nog niet begrepen. Mijn indruk is dat instanties de regelingen vaak expres administratief ingewikkeld maken vooral om zichzelf in stand te houden. "Milieu" is een gouden argument om elke maatregel er zonder verder nadenken doorheen te drukken. En om een dubbeltje te kunnen besparen mag er dan ook best een kwartje worden uitgegeven (maar wel door een ander, bijvoorbeeld door de automobilist).

[Gordon]

Of het een doelstelling betreft kan ik zo niet zeggen, maar als je met stelligheid neerzet dat er onder voorwaarden een bepaald maximum bedrag per jaar geldt dan is het toch wat bruut wanneer die voorwaarden zelf ook nog eens dat maximum bedrag aan kosten met zich meebrengen. Sowieso al een belachelijke stelling dat oldtimers die in de wintermaanden de weg op gaan niks waard zouden zijn - even los van de afgelopen twee winters is het dan vaak het beste weer om te gaan toeren.

[@PM]

Ik denk dat dit nog wel eens een punt van discussie zou kunnen worden. Want als je om voor het maximumtarief van €120 per jaar in aanmerking te komen verplicht ook nog eens €24 moet betalen voor een schorsing, met daarbij de clausule dat als je binnen een jaar na ingang van de vorige schorsing opnieuw schorst dit €120 kost, dan moeten ze toch maar eens aangeven hoe ze dit precies administratief willen oplossen zonder de oldtimereigenaar meer dan dat toegezegde maximum van €120 te laten betalen en zonder dat dit de betrokken diensten (RDW en Belastingdienst) meer kosten oplevert dan wat de minister hoopt te verdienen met deze "milieu"-maatregel.

Dat tarief van € 120 bij binnen het jaar opnieuw schorsen is alleen van toepassing bij auto's jonger dan 15 jaar.

Verder denk ik dat we er vanuit mogen gaan dat je in principe gewoon het normale tarief aan MRB betaalt en alleen voor het kwart-tarief in aanmerking komt als je zelf actie onderneemt. Dat laatste levert namelijk minder op voor de overheid.

[Gordon]

Ik denk dat dit nog wel eens een punt van discussie zou kunnen worden. Want als je om voor het maximumtarief van €120 per jaar in aanmerking te komen verplicht ook nog eens €24 moet betalen voor een schorsing, met daarbij de clausule dat als je binnen een jaar na ingang van de vorige schorsing opnieuw schorst dit €120 kost, dan moeten ze toch maar eens aangeven hoe ze dit precies administratief willen oplossen zonder de oldtimereigenaar meer dan dat toegezegde maximum van €120 te laten betalen en zonder dat dit de betrokken diensten (RDW en Belastingdienst) meer kosten oplevert dan wat de minister hoopt te verdienen met deze "milieu"-maatregel.

Dat tarief van € 120 bij binnen het jaar opnieuw schorsen is alleen van toepassing bij auto's jonger dan 15 jaar.

Verder denk ik dat we er vanuit mogen gaan dat je in principe gewoon het normale tarief aan MRB betaalt en alleen voor het kwart-tarief in aanmerking komt als je zelf actie onderneemt. Dat laatste levert namelijk minder op voor de overheid.

Pffff Twee keer kleine lettertjes in dezelfde tekst, waarbij de laatste kleine lettertjes weer een uitzondering op de eerste kleine lettertjes noemen. We maken het zo moeilijk mogelijk, want dan denkt tenminste iedereen dat we belangrijk werk doen

In ieder geval zal dit dus zijn waar de Eerste Kamer zich over moet uitspreken. En het zal dus ook niet de eerste keer zijn dat op deze manier een niet (praktisch) uitvoerbaar plan terug naar de Tweede Kamer wordt verwezen. Laatste woord hier waarschijnlijk dus inderdaad nog niet over gesproken.

[@PM]

En straks zijn alle stinkdiesels de grens over, doel bereikt, plan wordt teruggedraaid? Of zou het toch om meer dan het milieu gaan?

[Zaagauto]

Jolijt, jolijt, alom jolijt!



Na 31 December is het dankzij dat socialistische pakje shag weer betalen geblazen....

[Matteomeubel]

Ja, als wij bedrijf zouden voeren zoals de socialisten regeren, waren we én gauw failliet én zouden we ons wegens wanbeleid bij de rechter moeten verantwoorden.
Spelregels tijdens het spel wijzigen heet dat.......

[Gordon]

Toch mooi een eenmalige 25% korting dan....

Rent hard weg om dekking te zoeken

[Matteomeubel]

Toch mooi een eenmalige 25% korting dan....

Rent hard weg om dekking te zoeken

Al rent u nog zo snel, Jack en ik achterhalen u wel

[Zaagauto]

Toch mooi een eenmalige 25% korting dan....

Rent hard weg om dekking te zoeken

Ben je socialistisch rekenmeester of zo?

Maar goed... zo stellen we dus de wisselkoers van sociaprocenten vast...

Rekent u met mij mee?

U stelt dat de korting 25 sociaprocenten is...

De realiteit:
26 jaar x 4 kwartalen... = 104 kwartalen... en dan 1 kwartaal korting...

"Pakt rechtsche calculator...."

Yups... minder dan 1 realistische%... tov 25% socialistische procenten... give or take een wisselkoers van 25...

Dus als die gasten om 4 procenten vragen... dan DENK je "oh, dat valt mee..." maar intussen ben je dan 4 x 25 = 100% kwijt aan die gasten!

SNIFFFFF!

MATTEO! GOOIEN DIE APPELS!