330x32 schijven met 166 klauwen op transaxle..

[jeroen75]

Iemand toevallig al eens geprobeerd of 16" Azev A (ET25) passen?

[giuliettaevo]

Kom maar passen ... maar ik ben er bang voor.

[Bullettooth]

305mm -> minimaal 16" (radiale clearence)
330mm -> minimaal 17" (radiale clearence)



305 is altijd 28dik. (ongeacht de klauw), dit geld ook voor 310 (166).

GTA 330 is 32 dik, derhalve zul je de klauwen van een 166 moete verbreden om er een 32mm dikke te passen.


BTW, de 159 zijn 330x28 (naafgat 70) en stc 5x110. Gaat never nooit passen. Schijf niet, maar ook de dikte niet. Owja de klauwen zij uit 1 stuk, dus ook niet te verbreden!


De 159/giulietta brembo's zijn heel mooi te combineren met een 305 systeem. Je zult ze moete monteren op Mito QV brackets, dan past het zo op een Alfa met 284x22 offset 43.5 systeem.

Dus:

155V6/Q4. 156 allemaal excl. GTA, dit geld ook voor 147 en GT (excl. GTA 3.2), 916 3.0 12v en 2.0Tb.

Hier en plaatje van mijn 156:

159 Ti klauwen icm Mito Qv brackets en GTA 305 schijven:

[Wesley]

Heb het zelf laatst ook even geprobeerd op de mijne. (155 2,0 16v)
16 inch velgen passen gewoon over de 166 klauwen, het is dan slechts een kwestie van de juiste ET.
Dit is dan echter wel met 305mm (Fiat Coupe 20vT) schijven.

Bij 330 schijven gaat het denk ik niet passen met 16 inch, zoals Bullettooth aangeeft.

Dan een vraagje van mij, theoretisch gezien, kan ik over naar 330 schijven en zo ja, wat moet er aangepast worden?
Ik heb nu de 166 klauwen dmv brackets aan de 2.0 16v fusee gemonteerd.

*EDIT* Ik lees over verbreden van de 166 klauwen. Is dat de enige aanpassing die nodig zou zijn?

Groeten Wesley

[Het-Licht]

Ik rij zelf met 166 klauwen en 305 schijven (4 gats Fiat Coupe) op 16" velgen en met ET30 en 5mm spacers en dat gaat prima ! Maar zo aan de ruimte te zien wat er nog over is tussen de buitenkant klauw en binnenkant velg kan je wel stellen dat 330mm i.c.m. met 16" niet gaat passen.

[giuliettaevo]

Dan een vraagje van mij, theoretisch gezien, kan ik over naar 330 schijven en zo ja, wat moet er aangepast worden?
Ik heb nu de 166 klauwen dmv brackets aan de 2.0 16v fusee gemonteerd.

*EDIT* Ik lees over verbreden van de 166 klauwen. Is dat de enige aanpassing die nodig zou zijn?

De klauw moet dan ook verder naar buiten komen, de schijf is immers groter in diameter. Dus een nieuwe adapter is nodig...

[Wesley]

Duidelijk! Niet bij stil gestaan, in die zin dat ik dacht dat je er wellicht wel mee weg kwam. Maargoed in dat geval zou de update naar een grotere schijf dan ook niet zoveel extra's (wel koeling, geen remkracht) meer brengen.

Ik was vooral benieuwd naar de theorie, want in de praktijk ben ik nog superblij met mijn remmetjes!
Groeten en bedankt

[giuliettaevo]

Je krijgt wel meer remkracht met de grotere schijf... de arm is immers groter geworden door de klauw verder naar buiten te zetten.

[Wesley]

Ja klopt. Ik doelde echter op de situatie waarbij het mogelijk zou zijn met de huidige bracket een grotere schijf te kunnen plaatsen. Dat dat niet zoveel voordelen zou bieden.

Enfin theoretisch geneuzel, het gaat hier eigenlijk om de transaxle mannen

[jeroen75]

top reacties!
Ik blijf voorlopig dus maar even bij 295mm
Zodra het eronder zit zal ik wel even een plaatje uploaden van mijn low budget oplossing.

[Frederico]

Interessant topic, maar ik lees weinig over andere HRC's??

dan met name toegepast op de transaxles,... van een fiat ducato en peugeot/renault jumper worden soms wel eens toegepast.

Ik heb nu liggen voor de 75 ts ;

166 klauwen

16 "

----------

Ik zie af van het verbreden van de 166 klauwen en heb nog geen brackets.

Is het correct dat ik dan 310 mm schijven kan toepassen?

[giuliettaevo]

Ducato zonder ABS moet je dan wel hebben.

Staat op het Alfetta-transaxle forum wel vermeld hoor.

De adapters werken alleen met de 330 mm schijven. bij 310mm schijven zul je zelf adapters moeten maken. En eerlijk gezegd denk ik dat dat lastig gaat worden met een kleinere schijf, of je moet gaan lassen aan je fusee.

Overigens kun je wel 4 gaats schijven krijgen in 330x28, die zitten op een of andere nieuwe Lancia Delta turbo benzine uitvoering.

Bij 5 gaats zit je aan de 330x32mm vast en moet je de klauwen verbreden.

[Michel75]

Die 4 gaats schijven omboren is misschien ook een optie?

[Frederico]

Iemand die het nummer weet van de HRC welke ik moet hebben voor op de 75 TS van een Fiat Ducato?

Ik heb een bendix nr: 1409730 01-62

Maar er zat verschil in met en zonder ABS uitvoeringen.

ciao...

[kareltjeknetter]

op mijn gtv6 heb ik 305 gta remmerij met de std hrc, werkt perfect, zeer nauwkeurig te doseren met een heel klein beetje meer slag