2 liter nokkenassen in een 1600. veel verschil?

[JoorZ105]

waarom dan ron?

[Ron Gta]

Een 1600 heeft een racy karakter, kan heel snel zijn in een lichte koets! Een 2 liter moet het meer hebben van zijn koppel.

[Seliquella]

Een 1600 heeft een racy karakter, kan heel snel zijn in een lichte koets! Een 2 liter moet het meer hebben van zijn koppel.

En hoe is dit in vergelijk met een 1300 > 1400 big bore kit? Een 77mm boring x 75mm slag vs een 78mm boring x 82mm slag van de 1600.

[JoorZ105]

Beter is een 1800 nokkenas van een 75 op de inlaat zetten.
Is 11 mm lift bij 299 graden.
vlgs mij ...typenr1655 00320008

en een 10548 nokkenas op de uitlaat .

Let wel op de klep / zuigerspeling, dan is het niet schadelijk.

Inmiddels dichtbij de aanschaf van een frisse 1600 dus dit topic weer eens opgezocht.
Wat googlewerk leert dat de 1800 nokkenas waar je naar verwijst geleverd is met 2 nummers: 116550320008 (oud nummerstelsel) en 60522380 (nieuw nummerstelsel).

Stel ik neem de 1800 nokkenas op de inlaat (blijkbaar hoeft de kop niet te worden aangepast?) en de 10548 op de uitlaat: levert dit dan ook extra koppel onderin of kost het onderin juist koppel ten gunste van pk's bovenin?
Met andere woorden: ik wil alleen aanpassingen toevoegen mits het geen koppel onderin kost.

[magnetimarelli]

jawel gewoon een freesje erdoor. Kost een beetje tijd maar dan heb je ook wat.
Ik zou een 1750 pakken die geeft een mooi koppel beter dan je 1.6.

[JoorZ105]

Das weer een andere prijsklasse

[Macaco]

Van de 1600 de bussen uitdraaien en zuigers van een 1750 erin...beetje klussen, goedkope tuning.

Ik heb hier ook verschillende 1600 koppen liggen, de één met grotere inlaatkanalen dan de andere. Zou ook nog wel eens verschil kunnen maken.

[Dominic]

Beter is een 1800 nokkenas van een 75 op de inlaat zetten.
Is 11 mm lift bij 299 graden.
vlgs mij ...typenr1655 00320008

en een 10548 nokkenas op de uitlaat .

Let wel op de klep / zuigerspeling, dan is het niet schadelijk.

Inmiddels dichtbij de aanschaf van een frisse 1600 dus dit topic weer eens opgezocht.
Wat googlewerk leert dat de 1800 nokkenas waar je naar verwijst geleverd is met 2 nummers: 116550320008 (oud nummerstelsel) en 60522380 (nieuw nummerstelsel).

Stel ik neem de 1800 nokkenas op de inlaat (blijkbaar hoeft de kop niet te worden aangepast?) en de 10548 op de uitlaat: levert dit dan ook extra koppel onderin of kost het onderin juist koppel ten gunste van pk's bovenin?
Met andere woorden: ik wil alleen aanpassingen toevoegen mits het geen koppel onderin kost.

Als je nokkenassen met een hogere lift neemt dan verleg je altijd de vermogenskromme.
Dus meer koppel en vermogen bij een hoger toerental.
Belangrijker is compressie.....

Oud nummer kan je het beste nemen want is van een 1800 op carbs, het latere nummer is een nokkenas met vervroeging.
Klepbekers aanpassen is niet zo'n probleem, maar bij 11 mm lift is het vaak niet nodig.

[JoorZ105]

dank voor de aanvulling dominic